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ローヌ平野と急峻にそびえる山々の間にはブドウを植えるスペースはあまりありませんが、ベックスからオロン、エグルを経てイヴォルヌまでの長い帯状の地域では、有利な場所で美味しいワインが育ちます。この写真では、遠くのブドウ畑越しにレマン湖を望む広い景色が特に際立っており、列車のモチーフとしてレ・ディアブレレからエグルへの旅路でTPC ABe 4/8 471がR 71 439として写っています。

2024年11月2日

ローヌ平野と急峻にそびえる山々の間にはブドウを植えるスペースはあまりありませんが、ベックスからオロン、エグルを経てイヴォルヌまでの長い帯状の地域では、有利な場所で美味しいワインが育ちます。この写真では、遠くのブドウ畑越しにレマン湖を望む広い景色が特に際立っており、列車のモチーフとしてレ・ディアブレレからエグルへの旅路でTPC ABe 4/8 471がR 71 439として写っています。

2024年11月2日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.11.2024, 462 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2024:11:02 13:26:59, シャッタースピード: 1/500, 絞り: 71/10, ISO100, 焦点距離: 240/10

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2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車(制御車)を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです!  
2024年2月17日
2両のTPC ASD BDe 4/4ユニットが、ル・スぺイとレ・プランシュ間で中間車(制御車)を挟んで走行しています。画像の右側にはレ・プランシュの進入信号と遠方信号が写っており、ここに意図的に含められています。なぜなら、ADSは100年以上もの間、信号なしで運行しなければならなかったからです! 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

ル・セペイとレ・プランシュの間で、(写真撮影時には新型の)ABe 4/8が運行しています。

2024年11月6日
ル・セペイとレ・プランシュの間で、(写真撮影時には新型の)ABe 4/8が運行しています。 2024年11月6日
Stefan Wohlfahrt

アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。

2024年11月2日
アイグル上空、TPC ASD ABe 4/8 471号車がレ・ディアブレレからアイグルへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。

2024年11月2日
視線は平坦なローヌ渓谷の奥深くへと滑り込み、レイシンへの路線上では、地域列車が急勾配のラック鉄道区間で高度を上げている。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt