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Blonay Chamby (BC) fotos

1659 Fotos
Die Galerie präsentiert Fotografien von Museumszügen und historischen Fahrzeugen der Blonay-Chamby-Bahn (BC) in der Schweiz. Die Motive zeigen verschiedene Dampf- und Elektrotriebfahrzeuge, darunter die RhB G 3/4 in Chamby, die DB 99 193, die ex RhB G 3/3 Nr. 1 sowie die RhB ABe 4/4 Nr. 35. Zu sehen sind auch ältere Fahrzeuge wie der MC BCFeh 4/4 Nr. 15, der OJB Zug, der B.F.D. Nr. 3 und der ABFe 2/4 Nr. 10 (LLB). Die Fotos dokumentieren den Einsatz dieser Züge auf der Strecke zwischen Blonay, Chamby, Cornaux, Vevey und Chaulin. Gezeigt werden unterschiedliche Situationen: Züge bei der Abfahrt, bei der Ankunft, auf freier Strecke sowie während Sonderveranstaltungen wie dem Mai-Steam-Festival. Auch Detailaufnahmen von Triebwagen, Dampflokomotiven und historischen Tramwagen (Ce 2/3 28) sind enthalten. Die Aufnahmeorte umfassen Bahnhöfe, Streckenabschnitte und Haltepunkte wie Blonay, Chamby, Cornaux und Chaulin. Die Fotografien stammen aus verschiedenen Jahren und zeigen den musealen Betrieb sowie besondere Ereignisse auf der Blonay-Chamby-Bahn. Etiqueta UE: contenido generado por IA
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
The Bernese Oberland Railway Adventure - the MOB FZe 6/6 2002 with its Riviera Belle Epoque train 200207E is on its way to Montreux near Planchamp. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure.

September 5, 2026
In Montreux, the MOB Be 4/4 9201 ALPINA with its PE 30 service to Zweisimmen and the MOB FZe 6/6 2002 of the Blonay Chamby Railway with its Riviera Belle Epoque service to Chaulin await departure. September 5, 2026
Stefan Wohlfahrt

En Blonay, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está esperando autorización para su maniobra de maniobras.

12 de septiembre de 2026
En Blonay, la BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está esperando autorización para su maniobra de maniobras. 12 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés / La aventura ferroviaria del Oberland bernés - La BFD HG 3/4 Nº 3 me ha llegado con su tren de vapor Chamby y pronto continuará hacia Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés / La aventura ferroviaria del Oberland bernés - La BFD HG 3/4 Nº 3 me ha llegado con su tren de vapor Chamby y pronto continuará hacia Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés / La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca operaron delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux y maniobrando su tren Riviera Belle Epoque, que el automotor trajo desde Blonay a Montreux.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés / La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca operaron delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux y maniobrando su tren Riviera Belle Epoque, que el automotor trajo desde Blonay a Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay y ahora está preparando el tren Riviera Belle Epoque para el viaje a Montreux. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay y ahora está preparando el tren Riviera Belle Epoque para el viaje a Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB BCFe 4/4 No. 11 del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay al tren contrario antes de que se le permita partir hacia Chaulin; la foto fue tomada desde el mencionado tren contrario.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB BCFe 4/4 No. 11 del Ferrocarril Blonay-Chamby espera en Blonay al tren contrario antes de que se le permita partir hacia Chaulin; la foto fue tomada desde el mencionado tren contrario. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby.

23 de agosto de 2026
Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby. 23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea Bahn (Evento de Otoño 2024) - Para el transporte de grava, la GFM adquirió en 1972 los dos automotores designados BDe 4/4 141 y 142. Los automotores se utilizaron con trenes de grava junto con un coche de control, que es en realidad el tema aquí. La foto fue tomada en Blonay

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea Bahn (Evento de Otoño 2024) - Para el transporte de grava, la GFM adquirió en 1972 los dos automotores designados BDe 4/4 141 y 142. Los automotores se utilizaron con trenes de grava junto con un coche de control, que es en realidad el tema aquí. La foto fue tomada en Blonay 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 está en camino con un tren museo desde Chaulin a Blonay y pudo ser fotografiado poco después de salir del Viaducto Baye de Clarens.

Los coches de equipaje FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express, introducido en 1931 por la MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los coches nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 está en camino con un tren museo desde Chaulin a Blonay y pudo ser fotografiado poco después de salir del Viaducto Baye de Clarens. Los coches de equipaje FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express, introducido en 1931 por la MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los coches nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BFD HG 3/4 Nº 3 circula con su tren de vapor sobre el viaducto de la Bahía de Clarens.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BFD HG 3/4 Nº 3 circula con su tren de vapor sobre el viaducto de la Bahía de Clarens. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BOB HG 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en su viaje de Blonay a Chaulin y fue fotografiada en Vers chez Robert de tal manera que solo se ven la locomotora y el coche BOB, pero no los otros coches que solo coinciden parcialmente en apariencia.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: la BOB HG 3/3 Nº 29 del Ferrocarril Blonay Chamby está en su viaje de Blonay a Chaulin y fue fotografiada en Vers chez Robert de tal manera que solo se ven la locomotora y el coche BOB, pero no los otros coches que solo coinciden parcialmente en apariencia. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra una magnífica columna de vapor, logrando algo que no era posible desde hace mucho tiempo. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra una magnífica columna de vapor, logrando algo que no era posible desde hace mucho tiempo. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a Montreux con su tren Riviera Belle Epoque 200207E procedente de Blonay y ahora debe ser maniobrado para el viaje de regreso.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a Montreux con su tren Riviera Belle Epoque 200207E procedente de Blonay y ahora debe ser maniobrado para el viaje de regreso. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Blonay - ¡y ahí va un tren hacia Montreux! Eso no había ocurrido en mucho tiempo. El MOB FZe 6/6 2002 está saliendo de Blonay con su tren Riviera Belle Epoque 200207E. Comienza la  Aventura Ferroviaria del Oberland Bernés  del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby.

5 de septiembre de 2026
Blonay - ¡y ahí va un tren hacia Montreux! Eso no había ocurrido en mucho tiempo. El MOB FZe 6/6 2002 está saliendo de Blonay con su tren Riviera Belle Epoque 200207E. Comienza la "Aventura Ferroviaria del Oberland Bernés" del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 con su tren Riviera Belle Epoque 200207E está en camino a Montreux cerca de Planchamp.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 con su tren Riviera Belle Epoque 200207E está en camino a Montreux cerca de Planchamp. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 (del Ferrocarril Blonay Chamby) está parado en Montreux, esperando que su tren compuesto (apenas visible al fondo) retroceda hacia la estación para tomarlo y realizar el viaje de regreso como Riviera Belle Epoque hacia Chaulin.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - El MOB FZe 6/6 2002 (del Ferrocarril Blonay Chamby) está parado en Montreux, esperando que su tren compuesto (apenas visible al fondo) retroceda hacia la estación para tomarlo y realizar el viaje de regreso como Riviera Belle Epoque hacia Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés se electrificaron temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de Baye de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, ya que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés se electrificaron temprano, también hubo operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de Baye de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, dado que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también estuvo presente la operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - Fuera de tema, dado que la JS G 3/3 Nº 6 aún está en revisión y las vías férreas de la región del Oberland bernés fueron electrificadas temprano, también estuvo presente la operación a vapor, ¡y cómo! Después de que se prohibiera la operación a vapor durante el verano debido al riesgo de incendios forestales, la HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ahora muestra con una magnífica columna de vapor lo que durante mucho tiempo se consideró imposible. La HG 3/4 3 está en la garganta de la Bahía de Clarens en el camino de Blonay a Chaulin. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt