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Blonay Chamby (BC) Fotos

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Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) El automotor Leuk Leukerbad Bahn (LLB) con la inscripción ABFe 2/4 No. 10 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren patrimonial No. 1006, procedente de Chaulin.

13 de septiembre de 2025
Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) El automotor Leuk Leukerbad Bahn (LLB) con la inscripción ABFe 2/4 No. 10 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Blonay con su tren patrimonial No. 1006, procedente de Chaulin. 13 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) El automotor ABFe 2/4 No. 10 del Ferrocarril Leuk Leukerbad Bahn (LLB) de la Blonay Chamby Railway está listo para partir de Blonay con su tren patrimonial No. 1009 hacia Chaulin. 13 de septiembre de 2025
Los ferrocarriles desaparecidos - The Vanished Railways (LLB 1915-1967) El automotor ABFe 2/4 No. 10 del Ferrocarril Leuk Leukerbad Bahn (LLB) de la Blonay Chamby Railway está listo para partir de Blonay con su tren patrimonial No. 1009 hacia Chaulin. 13 de septiembre de 2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a la estación de Blonay. 

09.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a la estación de Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.

09.08.2025
El SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay. 09.08.2025
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en la estación del Museo Chaulin.

10.08.2025
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay-Chamby en la estación del Museo Chaulin. 10.08.2025
Stefan Wohlfahrt

El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle.

08.09.2024
El BFD HG 3/4 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby junto a la estación de Chantemerle. 08.09.2024
Stefan Wohlfahrt

La magnífica MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby, pero hoy  solo  en uso como locomotora de maniobras.

19 de julio de 2025
La magnífica MOB DZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay Chamby, pero hoy "solo" en uso como locomotora de maniobras. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin desde Blonay.

19 de julio de 2025
El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I Nº 35 del Ferrocarril Blonay Chamby ha llegado a Chaulin desde Blonay. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El tren de vapor BFD HG 3/4 No. 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ha llegado a Chaulin y ahora se está desplazando para el mantenimiento de la locomotora.

19 de julio de 2025
El tren de vapor BFD HG 3/4 No. 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby ha llegado a Chaulin y ahora se está desplazando para el mantenimiento de la locomotora. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está ahora abastecida con carbón y agua para hacerse cargo de su tren desde Chaulin a Blonay para el próximo viaje.

19 de julio de 2025
La BFD HG 3/4 Nº 3 del Ferrocarril Blonay Chamby está ahora abastecida con carbón y agua para hacerse cargo de su tren desde Chaulin a Blonay para el próximo viaje. 19 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y ofrece una vista del MOB FZe 6/6 2002 (por el B-C). 

19.07.2025 .
El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y ofrece una vista del MOB FZe 6/6 2002 (por el B-C). 19.07.2025 .
Stefan Wohlfahrt

El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y ofrece una vista del RhB AB 4/4 N° 35 (por el B-C). 

19.07.2025
El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y ofrece una vista del RhB AB 4/4 N° 35 (por el B-C). 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

El MOB FZe 6/6 2002 y al fondo el RhB Ge 4/4 81 (todos de B-C) en Chaulin. 

19.07.2025
El MOB FZe 6/6 2002 y al fondo el RhB Ge 4/4 81 (todos de B-C) en Chaulin. 19.07.2025
Stefan Wohlfahrt

El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y el Hg 3/4 N° 3 (de la B-C) está pitando hacia el depósito.

19.07.2025 .
El servicio de vapor Blonay-Chamby está llegando a la estación de Chaulin y el Hg 3/4 N° 3 (de la B-C) está pitando hacia el depósito. 19.07.2025 .
Stefan Wohlfahrt

El LEB G 3/3 N° 5 y el BDF HG 3/4 N° 3 (ambos del Ferrocarril Blonay Chamby) con un servicio de vapor en el Musée de Chaulin.

29.10.2022
El LEB G 3/3 N° 5 y el BDF HG 3/4 N° 3 (ambos del Ferrocarril Blonay Chamby) con un servicio de vapor en el Musée de Chaulin. 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 N° 105 y la BDF HG 3/4 N° 3 (ambas del Ferrocarril Blonay Chamby) con un servicio de vapor por Chaulin en camino a Chamby

29.10.2022
La SEG G 2x 2/2 N° 105 y la BDF HG 3/4 N° 3 (ambas del Ferrocarril Blonay Chamby) con un servicio de vapor por Chaulin en camino a Chamby 29.10.2022
Stefan Wohlfahrt

El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 del Ferrocarril Blonay Chamby está saliendo de Chamby en dirección a Chaulin. 

26.06.2021
El RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I N° 35 del Ferrocarril Blonay Chamby está saliendo de Chamby en dirección a Chaulin. 26.06.2021
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 con su tren de vapor está esperando en Blonay su salida hacia Chaulin.

20.05.2024
La SEG G 2x 2/2 105 con su tren de vapor está esperando en Blonay su salida hacia Chaulin. 20.05.2024
Stefan Wohlfahrt

Poco antes del inicio de las obras de renovación en el Viaducto Baye de Clarens, el BOB HGe 3/3 29 remolca un tren de pasajeros corto cerca de Vers Chez Rober en su camino hacia Blonay.

27 de octubre de 2019
Poco antes del inicio de las obras de renovación en el Viaducto Baye de Clarens, el BOB HGe 3/3 29 remolca un tren de pasajeros corto cerca de Vers Chez Rober en su camino hacia Blonay. 27 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt

Han comenzado las obras de construcción y son urgentemente necesarias, ya que la montaña está empujando desde el lado de Blonay hacia Chamby. Esto deformará el viaducto y posteriormente lo degradará.

13 de agosto de 2023
Han comenzado las obras de construcción y son urgentemente necesarias, ya que la montaña está empujando desde el lado de Blonay hacia Chamby. Esto deformará el viaducto y posteriormente lo degradará. 13 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Durante las obras de renovación en el Viaducto Bay de Clarens, se mantuvo el servicio ferroviario del museo, y se tomó esta foto.

4 de mayo de 2024
Durante las obras de renovación en el Viaducto Bay de Clarens, se mantuvo el servicio ferroviario del museo, y se tomó esta foto. 4 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Se ha completado la compleja obra de renovación del Viaducto Baye de Clarens. Para soportar la presión constante de la montaña, se diseñó un pilar en el lado de Blonay para que el viaducto se deslice de forma  flexible  y solo necesite ser reajustado en 20 a 25 años.  
En la imagen, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en camino a Chaulin.  
18 de mayo de 2024
Se ha completado la compleja obra de renovación del Viaducto Baye de Clarens. Para soportar la presión constante de la montaña, se diseñó un pilar en el lado de Blonay para que el viaducto se deslice de forma "flexible" y solo necesite ser reajustado en 20 a 25 años. En la imagen, la SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby en camino a Chaulin. 18 de mayo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora está abastecida de agua y carbón y regresa a la estación del museo para tomar el próximo tren hacia Blonay.

6 de junio de 2024
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby ahora está abastecida de agua y carbón y regresa a la estación del museo para tomar el próximo tren hacia Blonay. 6 de junio de 2024
Stefan Wohlfahrt

La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay.

07.05.2022
La SEG G 2x 2/2 105 del Ferrocarril Blonay Chamby está maniobrando en Blonay. 07.05.2022
Stefan Wohlfahrt

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