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アンティワープ港から来るHSLベルギー6193 045。2025年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22914。アンティワープ空港の27A線。2026年7月27日。 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 企業 / HSL ベルギー NV

 175 1600x1066 Px, 30.07.2026 

DBカーゴ193 364「私はヨーロピアンです」アンティワープ港からドイツへのタンク列車。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22555。アンティワープ空港の27A線。2026年7月27日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 172 1600x1066 Px, 30.07.2026 

DBカーゴ193 337号機がアントワープ港からドイツへ向かうタンク貨物列車を牽引。2018年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22417。アントワープ空港の27A線。2026年7月27日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 164 1600x1066 Px, 30.07.2026 

DBカーゴ193 333号機、アンティワープ港からドイツへ向かう鋼材ロール列車。2018年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22457。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 193 1600x1066 Px, 27.07.2026 

2016年7月16日の灰色の空の下、SBBCI 189 991がドルトレヒトを通過するインターモーダル列車を牽引しています。2023年からSBBCIはレンタルしていたすべての189形機関車をMRCE/Beacon Railに返却し、代わりにオランダ・ドイツ間の運行に向けてVectronに完全に投資しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 202 1200x800 Px, 26.07.2026

WLC 193 223は2016年5月6日にパッサウを通過するコンテナ列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 企業 / ウィーナー・ローӝ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 296 1200x800 Px, 26.07.2026

ロコモーション U2-028 は、2010年5月19日の灰色の空の下、クフシュタインに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

オーストリア / 電気機関車 / 1116, ドイツ / 企業 / ロコモーション

 173 1200x800 Px, 26.07.2026

ロムベルク・セルサ193 807号機が2026年5月22日にブルッグAGを通過するのが見られます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, イギリス / 企業 / ビーコン

 177 1200x800 Px, 26.07.2026

霧の中から現れるSBBCI XLoas 193 542、2024年10月23日にエンメリッヒでキーフホーク行きのコンテナ列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 175 1200x800 Px, 25.07.2026

2019年3月23日の雨の日、ヴェンローではアルプス山脈は見えませんでしたが、SBBCI 189 108はヴェンローでそれらを制御することに成功しました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, ドイツ / 企業 / MRCE（三井レールキャ&#, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 235 1200x800 Px, 25.07.2026

2019年11月8日、SBBCI 189 102号機はルール地方からキーフホークへ向かうインターモーダル列車をエメリッヒを通過して牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

 201 1200x800 Px, 25.07.2026

ドイツからアントワープ港へ向かうタンク貨物列車を牽引するDBカーゴ193 374。2019年製のシーメンス・ベクトロンMS、製造番号22633。アントワープ空港の27A線。2026年7月24日。 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 203 1600x1066 Px, 25.07.2026 

DBカーゴ193 363「私は気候ヒーローです」がアンティワープ港からドイツへ向かうタンク列車を牽引。2019年製シーメンス・ベクトロンMS、製造番号22609。アンティワープ空港の27A線。2026年7月8日 
Mark Min

ドイツ / 企業 / DBG, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ

 191 1600x1066 Px, 23.07.2026 

TCA 7193 209がTCA 7193 116を牽引し、アントワープ港からフランスとルクセンブルクの国境近くのアテュスにあるTCAコンテナターミナルへ戻る。シーメンス製Vectron MS、製造年2025年、製造番号23978。アントワープ空港の27A線。2026年7月15日。 
Mark Min

ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, ベルギー / 民間企業 / TCA（ターミナルコン

 204 1600x1066 Px, 23.07.2026 