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Germany

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Rreis/Arriva 253は2026年4月9日にヘンメン=ドーデワールトに停車します。
Rreis/Arriva 253は2026年4月9日にヘンメン=ドーデワールトに停車します。
Leonardus Schrijvers

RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブールからシルトのカートレインを牽引しています。
RDC 2700-03は2026年2月14日にニーブールからシルトのカートレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RDC 2700-03は2026年2月14日にシルトのカートレインをニーブルに牽引します。
RDC 2700-03は2026年2月14日にシルトのカートレインをニーブルに牽引します。
Leonardus Schrijvers

サール鉄道4 185 001は、2026年3月31日にフォルクリンゲンで溶鋼を積んだ列車を入れ替え作業しています。
サール鉄道4 185 001は、2026年3月31日にフォルクリンゲンで溶鋼を積んだ列車を入れ替え作業しています。
Leonardus Schrijvers

サール鉄道4 185 001は、2026年3月31日にフォルクリンゲンで溶鋼を積んだ列車を入れ替えています。
サール鉄道4 185 001は、2026年3月31日にフォルクリンゲンで溶鋼を積んだ列車を入れ替えています。
Leonardus Schrijvers

Railpool 193 131は、2026年2月20日にハンブルク・ハルブルクを通過する多くのコンテナ列車の一つを牽引しています。ハルブルクを通過する貨物列車のほとんどは6~8番線を経由しますが、太陽の位置のため、これらの写真は正午前に撮影するのが最適です。
Railpool 193 131は、2026年2月20日にハンブルク・ハルブルクを通過する多くのコンテナ列車の一つを牽引しています。ハルブルクを通過する貨物列車のほとんどは6~8番線を経由しますが、太陽の位置のため、これらの写真は正午前に撮影するのが最適です。
Leonardus Schrijvers

2026年2月20日、DBカーゴ185 040がハンブルク=ハルブルクを通過するDBクラス185.2を牽引しているようです。
2026年2月20日、DBカーゴ185 040がハンブルク=ハルブルクを通過するDBクラス185.2を牽引しているようです。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

314 1200x800 Px, 11.04.2026

ザール鉄道151 161号機は2026年3月31日にフォルクリンゲンで運転されています。かつてDBの編成で広く見られ、その後多くの私鉄編成で活躍した6軸の151形は、残念ながらその時代の終わりが近づいています。ですので、まだ見られるうちにぜひお楽しみください!
ザール鉄道151 161号機は2026年3月31日にフォルクリンゲンで運転されています。かつてDBの編成で広く見られ、その後多くの私鉄編成で活躍した6軸の151形は、残念ながらその時代の終わりが近づいています。ですので、まだ見られるうちにぜひお楽しみください!
Leonardus Schrijvers

ジンゲン(Htw)では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。

1995年4月29日のアナログ写真
ジンゲン(Htw)では、110 238-3が停車しており、110 192-2が入換作業を行っています。 1995年4月29日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

256 1400x913 Px, 11.04.2026

2022年6月12日、アリーヴァ(当時はまだDBの子会社)は、将来の郊外サービスのテスト走行のためにプラハ・リベン駅で代理として642 505を使用し、チェコ共和国でのDMUサービスを準備しました。プラハを拠点とするSバーンスタイルの一部のサービスは、チェスケー・ドラヒーがフランチャイズ入札でアリーヴァに失いました。
2022年6月12日、アリーヴァ(当時はまだDBの子会社)は、将来の郊外サービスのテスト走行のためにプラハ・リベン駅で代理として642 505を使用し、チェコ共和国でのDMUサービスを準備しました。プラハを拠点とするSバーンスタイルの一部のサービスは、チェスケー・ドラヒーがフランチャイズ入札でアリーヴァに失いました。
Leonardus Schrijvers

2026年2月19日、CapTrain 159 102が穀物列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過する頃、太陽が沈み始めます。
2026年2月19日、CapTrain 159 102が穀物列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過する頃、太陽が沈み始めます。
Leonardus Schrijvers

2026年2月19日、DB 101 075はハンブルクからIC列車を押してリューベック中央駅に入線し、そこでクラス218のディーゼル機関車が列車に連結され、ロストック中央駅までのさらなる区間を牽引します。
2026年2月19日、DB 101 075はハンブルクからIC列車を押してリューベック中央駅に入線し、そこでクラス218のディーゼル機関車が列車に連結され、ロストック中央駅までのさらなる区間を牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 101

325 1200x800 Px, 07.04.2026

DR、Sバーン、貨物を一度に:デルタレールは、かつてのDR 243、DB 143機関車のいくつかを古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の薄明かりの最後の瞬間に、準レトロなSバーン塗装を施したDR 143 175がハンブルク・ハルブルクを通過します。
DR、Sバーン、貨物を一度に:デルタレールは、かつてのDR 243、DB 143機関車のいくつかを古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の薄明かりの最後の瞬間に、準レトロなSバーン塗装を施したDR 143 175がハンブルク・ハルブルクを通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 143

318 1200x800 Px, 07.04.2026

DR、Sバーン、貨物を一度に:デルタレールは、かつてのDR 243やDB 143の機関車を古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の夕暮れの最後のわずかな光の中で、DR 143 175はほぼレトロなSバーン塗装をまとい、コンテナ列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過しました。
DR、Sバーン、貨物を一度に:デルタレールは、かつてのDR 243やDB 143の機関車を古い塗装で貨物輸送に使用しています。2026年2月19日の夕暮れの最後のわずかな光の中で、DR 143 175はほぼレトロなSバーン塗装をまとい、コンテナ列車を牽引してハンブルク・ハルブルクを通過しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 143

301 1200x800 Px, 07.04.2026

DB 1440 002は、2026年3月31日に短い日差しの中、RB列車でフォルクリンゲンを出発し、トリーア中央駅へ向かいます。
DB 1440 002は、2026年3月31日に短い日差しの中、RB列車でフォルクリンゲンを出発し、トリーア中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

RFO 193 185は2025年8月12日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
RFO 193 185は2025年8月12日にカールスト=ブロイヒャーハイデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」(スープトレイン)をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行者の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからトルペード形状の貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スープツーク」(スープトレイン)をフォルクリンゲンに運びました。何度かの往復の後、この列車は現在ユネスコ世界遺産に登録されているフォルクリンゲンの廃止された旧製鉄所の前に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

270 1200x800 Px, 07.04.2026

ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」(スープ列車)を牽引します。
ザール鉄道は元DBクラス151電気機関車を使用する最後の運行会社の一つですが、その時代も終わりを迎えようとしています。2026年3月31日、SR 151 161はディリンガー・ヒュッテからフォルクリンゲンへ、トルペード型貨車に積まれた溶鋼のいわゆる「スッペンツーク」(スープ列車)を牽引します。
Leonardus Schrijvers

V36 224は2019年6月2日にノルトリンゲンのBEMで展示されています。
V36 224は2019年6月2日にノルトリンゲンのBEMで展示されています。
Leonardus Schrijvers

DB 425 112は2017年3月27日にディリンゲン(ザール)に停車する予定です。
DB 425 112は2017年3月27日にディリンゲン(ザール)に停車する予定です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 425

304 1200x799 Px, 07.04.2026

2026年2月15日、晴れた午後にニーブールでRDC 2700-03『サンディ』がのんびりしています。
2026年2月15日、晴れた午後にニーブールでRDC 2700-03『サンディ』がのんびりしています。
Leonardus Schrijvers

2026年2月16日、DB 218 497号機はハンブルク行きのICサービスでニーブルに停車します。2026年5月1日からは、ハンブルク、イッツェホー、ヴェスターラント(ジルト)間のIC-1編成の機関車牽引がICE-L編成の導入により過去のものとなり、DBクラス218の優秀なサービスが40年の歴史に幕を下ろします。
2026年2月16日、DB 218 497号機はハンブルク行きのICサービスでニーブルに停車します。2026年5月1日からは、ハンブルク、イッツェホー、ヴェスターラント(ジルト)間のIC-1編成の機関車牽引がICE-L編成の導入により過去のものとなり、DBクラス218の優秀なサービスが40年の歴史に幕を下ろします。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

329 1200x800 Px, 07.04.2026

ベルリナー・アイゼンバーンフロインデ 795 396 は、2022年9月17日のオープンデーにセッディン機関区に停車しています。
ベルリナー・アイゼンバーンフロインデ 795 396 は、2022年9月17日のオープンデーにセッディン機関区に停車しています。
Leonardus Schrijvers