Switzerland / Private+Companies (4)

トランスN Be 4/4 No. 8は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 266 1400x936 Px, 14.04.2026

トランスN Be 4/4 No. 6は、レ・クードルからレ・ポン・ド・マルテルへ向かっています。 2024年6月27日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TRN/ex cmn（ラ・ショー＝

 273 1400x957 Px, 14.04.2026

新しいBLM Be 4/6はミューレンのすぐ後ろでグリュッチャルプへ向かっています。新しいレールカーは、古いBe 4/4と「混合運行」でわずか一夏だけ運行されました。 2024年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BLM（ベルクバーン・

 315 1400x940 Px, 12.04.2026

MOB Ge 4/4 8004は、間もなく出発するゴールデンパスエクスプレス（GPX）4074号インターラーケン・オスト行きとともにモントルーで待機しています。この角度からはほとんど見えません。背景には、先頭に制御車Ast 151を連結したPE 30 220も出発準備が整っています。こちらはGPXの約10分後にツヴァイジンメンへ出発し、ほとんどの駅に停車します。 2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 317 1400x876 Px, 11.04.2026

多数のRegion Alpes EVO RABe 533がすでに運行中であるため、RABe 525 NINAは近い将来定期運行から姿を消す可能性が高く、両方の列車を一枚の写真に収める価値があります。RABe 733 703はBirgからMontheyへR91として走行中であり、RABe 525 039はLe Châble行きのR 81として出発を待っています。2026年4月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル, スイス / 電車 / RABe 533（フリルト4エヴ|

 272 1400x954 Px, 11.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋では、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がモントルーからインターラーケン・オストへ向かっており、ツヴァイジンメンで軌間を変更します。 2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 319 1400x987 Px, 10.04.2026

グシュタードのグルーベンバッハ橋で、ゴールデンパスエクスプレス（GPX）がインターラーケン・オストから走行中です。 2024年11月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 334 1400x941 Px, 10.04.2026

ヴェルナヤズMCで、SNCFのZ 800 002とTMRのBDeh 4/8番号21が出会います。外観はほぼ同一の気動車ですが、所有者を示すマーキングで区別されており、運行は需要に応じていずれかのネットワークで行われています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ, フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 297 1400x910 Px, 08.04.2026

MOB Ge 4/4 8004「Trainable」は、GoldenPass Express GPX 4064とともにインターラーケン・オストからモントルーへ、レザヴァンを過ぎた直後に走行しており、ほぼ目的地に到達しています。 2025年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 372 1400x941 Px, 08.04.2026

TMR（M-C）BDeh 4/8 21は、対向列車を待ってル・トレティアンに停車しています。BDeh 4/8はヴァロルシーヌからマルティニーへの旅の途中です。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 241 1400x999 Px, 03.04.2026

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。<br><br>2025年11月19日

新しいTMR/SNCF Beh 4/8 92/983（UIC 90 85 838 0892-2）がサルヴァンへ出発する前にフィノーで数分間停車していたため、アクセスが許す限り、日光を浴びた列車をさまざまな角度から撮影することができました。

2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 259 1400x941 Px, 03.04.2026

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行輸送が行われています。ヴェルナヤズM-Cでは、BDeh 4/8 21がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 281 1400x992 Px, 03.04.2026

マルティニーのTMR駅での工事のため、ヴァロルシーヌ方面のTMR列車はヴェルナヤズMC発着で運行され、マルティニーとの間はバス代行サービスが提供されています。ヴェルナヤズM-Cでは、Beh 4/8 72号車がヴァロルシーヌ行きの出発を待っています。 2025年11月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

 279 1400x943 Px, 03.04.2026

インターラーケン・オストからモントルーへ向かうMOBゴールデンパスエクスプレスが、シェルネックスでCEV Te 2/2 No. 82と出会う。 2026年2月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 339 1600x1126 Px, 20.02.2026

MOB Ge 4/4 8001は、インターラーケン・オストからモントルーまでのゴールデンパスエクスプレスをツヴァイジンメンで引き継ぎ、現在GPXルートでシェルネックスを通過し、ほぼ目的地に到達しています。 2026年2月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 349 1600x1075 Px, 20.02.2026

新しい小型のZAGRO E-MAXI（バッテリー駆動）がMOBの工場で客車の移動を支援しています。 2026年2月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 343 806x1200 Px, 20.02.2026

エーグルでは、TPCのナローゲージ気動車ABe 4/8 471がレ・ディアブレレへ出発を待っています 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 321 1200x803 Px, 18.02.2026

アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 5463とABe 4/8 471がそれぞれトロワストレンとレ・ディアブレレへ出発を待っています。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 333 1200x756 Px, 18.02.2026

アイグルでは、TPCの狭軌気動車Beh 2/6 546がトロワストレンへ向けて待機している一方、背景にはSBBのRABe 511がRE 33としてアネマスへ向かう途中、アイグルで短時間停車している。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#, スイス / 電車 / RABe 511

 301 1200x769 Px, 18.02.2026

TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かっており、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。写真の左側には、背景にアイグル城が見えます。Beh 2/6 N° 541 - 547はTPCによって運行開始以来ASDで走行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 316 1200x780 Px, 18.02.2026

アイグルでは、TPCのナローゲージ気動車Beh 2/6 543とABe 4/8 473がそれぞれモンテイ＝ヴィルとレ・ディアブレレへ出発を待っています。写真の右側にはレイザン行きの地域列車も見えます。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|, スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ, スイス / 民間企業 / TPC/ AOMC（エーグル - オロ&#

 329 1200x781 Px, 18.02.2026

TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542「ラ・フォルテレス」は、R71 440列車としてアイグルからレ・ディアブレレへ向かい、アイグルのブドウ畑の上で見ることができます。Beh 2/6番号541～547は、TPCによって運用開始以来ASDで運行可能ですが、ここで見ることはめったにありません。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 316 1200x806 Px, 18.02.2026

旧市街の通りで、A-LBDeh 4/4 313が地域列車を牽引してレイシンへ向かい、交通の中を力強く進んでいる。 2026年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ AL（エーグル-レイӞ

 313 1200x806 Px, 18.02.2026

降雪後、HGem 2/2 2501とCEV X 464はレ・プレイアデスを走行しています。現在、作業後にHGem 2/2 2501とX464はブロネイへ戻っています。 2026年1月29日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 384 1200x793 Px, 11.02.2026