rail-pictures.com
Keine Registrierung nďż˝tig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki japanisch szwedzki 

Switzerland / Private+Companies

6475 Zdjecia
Zdjęcia Kolejowe, Fotografie Kolejowe, Pociągi »
Najnowsze Switzerland Private+Companies
<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>
Wiele lat temu w Orsières, M-O ABe 4/4 nr 7 czekał na odjazd jako pociąg regionalny do Martigny. Zdjęcie analogowe z 20 maja 1982 roku
Wiele lat temu w Orsières, M-O ABe 4/4 nr 7 czekał na odjazd jako pociąg regionalny do Martigny. Zdjęcie analogowe z 20 maja 1982 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable)

285 1200x930 Px, 28.01.2026

W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnym ruchu: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb Commune de St Léonard oraz odpowiadającą mu nazwę La Souterraine , ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026 roku
W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnym ruchu: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb "Commune de St Léonard" oraz odpowiadającą mu nazwę "La Souterraine", ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

253 1200x888 Px, 28.01.2026

W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnej eksploatacji: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb Commune de St Léonard oraz odpowiadającą mu nazwę La Souterraine , ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
W Valais, w ukrytej bocznej dolinie blisko granicy z Włochami, znalazłem nowy pociąg FLIRT o nazwie EVO. Prawdopodobnie będzie to jeden z pierwszych pociągów tej serii w regularnej eksploatacji: w Orsières, TMR Region Alpes RABe 533 601 czeka jako R82 26325 na odjazd do Sembrancher. Nowy TMR Region Alpes RABe 533 701, noszący herb "Commune de St Léonard" oraz odpowiadającą mu nazwę "La Souterraine", ma numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable)

263 1200x855 Px, 28.01.2026

TPF 560 245 zatrzymuje się w Romont 1 stycznia 2025 roku, prezentując reklamową okleinę dla fabryki czekolady w Broc-Chocolaterie.
TPF 560 245 zatrzymuje się w Romont 1 stycznia 2025 roku, prezentując reklamową okleinę dla fabryki czekolady w Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

289 1200x800 Px, 25.01.2026

BLS 535 115 reklamuje ciasteczka Kambly w Thun późnym popołudniem 1 stycznia 2026 roku.
BLS 535 115 reklamuje ciasteczka Kambly w Thun późnym popołudniem 1 stycznia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 535 (BLS Lötschberger), Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

312 1200x800 Px, 25.01.2026

W Le Sépey czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle oraz nadjeżdżający TPC ASD ABe 4/8 471 na wolną trasę. ABe 4/8 471 jest w drodze z Aigle do Les Diablerets. 19.01.2026
W Le Sépey czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle oraz nadjeżdżający TPC ASD ABe 4/8 471 na wolną trasę. ABe 4/8 471 jest w drodze z Aigle do Les Diablerets. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

270 1200x806 Px, 25.01.2026

W Les Diabretes czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle. W tle Alpy Vaudois. 19.01.2026
W Les Diabretes czeka TPC ASD ABe 4/8 472 na odjazd do Aigle. W tle Alpy Vaudois. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

279 1200x850 Px, 25.01.2026

Sembrancher: EVO RABe 533 701, który przyjechał z Orsières, wkrótce wróci do Orsières, podczas gdy na peronie 2 nadjeżdża pociąg łączący do Martigny, składający się z dwóch jednostek TMR RABe 525 NINA. 24 stycznia 2026
Sembrancher: EVO RABe 533 701, który przyjechał z Orsières, wkrótce wróci do Orsières, podczas gdy na peronie 2 nadjeżdża pociąg łączący do Martigny, składający się z dwóch jednostek TMR RABe 525 NINA. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 525 (NINA), Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

286 1200x817 Px, 24.01.2026

RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 Commune de St Léonard Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 "Commune de St Léonard" Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

297 1200x834 Px, 24.01.2026

RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 Commune de St Léonard Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
RABe 533 701 odjeżdża ze Sembrancher jako pociąg R82 w kierunku Orsières. Nowy RABe 533 701 "Commune de St Léonard" Regionu Alp TMR nosi numer UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / M-O (Martigny - Le Chable), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

286 868x1200 Px, 24.01.2026

MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPassExpress w drodze z Montreux do Interlaken Ost podczas postoju w Montbovon. 20.01.2026
MOB Ge 4/4 8002 z GoldenPassExpress w drodze z Montreux do Interlaken Ost podczas postoju w Montbovon. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

280 1200x760 Px, 24.01.2026

TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Seria 100 Moitié-Moitié w Palézieux. 20.01.2026
TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Seria 100 "Moitié-Moitié" w Palézieux. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

263 821x1200 Px, 24.01.2026

TPC BVB Beh 4/4 nr 83 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins. 19.01.2026
TPC BVB Beh 4/4 nr 83 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)

283 1200x806 Px, 24.01.2026

TPC BVB HGe 4/4 32 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins. 19.01.2026
TPC BVB HGe 4/4 32 ze swoim pociągiem w drodze z Col de Bretaye do Villars podczas postoju w Bouquetins. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)

264 1200x726 Px, 24.01.2026

BVB Beh 4/8 nr 91 na peronie 0 (Zero) w Bex. Ten pociąg przyjechał z Villars i wróci do Villars 19.01.2026
BVB Beh 4/8 nr 91 na peronie 0 (Zero) w Bex. Ten pociąg przyjechał z Villars i wróci do Villars 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/BVB (Bex - Villars - Bretaye)

273 1200x806 Px, 24.01.2026

W odpowiednim malowaniu TPF 560 245 stoi w Bernie 1 stycznia 2026 roku z regionalnym połączeniem do Fryburga, Romont i Broc-Chocolaterie, a fabryka czekolady jest tematem reklamy na tym elektrycznym zespole trakcyjnym.
W odpowiednim malowaniu TPF 560 245 stoi w Bernie 1 stycznia 2026 roku z regionalnym połączeniem do Fryburga, Romont i Broc-Chocolaterie, a fabryka czekolady jest tematem reklamy na tym elektrycznym zespole trakcyjnym.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

271 1200x800 Px, 21.01.2026

TPF 527 198 opuszcza Romont 1 stycznia 2026 roku pociągiem zatrzymującym się do Bulle i Broc-Chocolatterie.
TPF 527 198 opuszcza Romont 1 stycznia 2026 roku pociągiem zatrzymującym się do Bulle i Broc-Chocolatterie.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / Warianty

276 1200x800 Px, 21.01.2026

Analogowe zdjęcie ASD BDe 4/4 404 w Les Diablerets. 11.1998
Analogowe zdjęcie ASD BDe 4/4 404 w Les Diablerets. 11.1998
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

269 809x1200 Px, 21.01.2026

TPF 560 241 zaraz zatrzyma się na stacji Romont 1 stycznia 2026 roku.
TPF 560 241 zaraz zatrzyma się na stacji Romont 1 stycznia 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

335 1200x800 Px, 18.01.2026

TPF 560 241 zatrzymuje się w Romont 1 stycznia 2026.
TPF 560 241 zatrzymuje się w Romont 1 stycznia 2026.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / 560 (RBDe 4/4), Schweiz / Prywatne firmy / TPF (ex GFM)

302 1200x800 Px, 16.01.2026

Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Pociąg pasażerski BLS odjeżdża ze stacji BLS – samo w sobie zupełnie zwyczajne zdarzenie – ale na to codzienne wydarzenie trzeba było czekać aż 110 lat! Kiedy linia BLS/MLB rozpoczęła działalność w 1915 roku, została przejęta przez SBB, początkowo – co było nietypowe dla BLS – nawet z parowozami. Planowany ruch Francja-Włochy na tej linii stopniowo przekształcił się, z powodu zmian terytorialnych w Alzacji, w coraz bardziej krajowy ruch między Bazyleą a zachodnim Płaskowyżem Szwajcarskim. Reaktywacja linii Delle-Belfort ożywiła historyczną koncepcję obsługi, ale liczba pasażerów znacznie odbiegała od oczekiwań. Dlatego od zmiany rozkładu jazdy na linii Biel/Bienne-Bazylea SBB oferowana jest obsługa co pół godziny, a pociągi BLS uzupełniają teraz istniejące pociągi ICN i w końcu są wykorzystywane na sieci MLB BLS. Na zdjęciu widać pociąg BLS RABe 528 132 kursujący jako IR56 1858 z Bazylei SBB do Biel/Bienne, właśnie opuszczający stację BLS/MLB Grenchen Nord. 13 stycznia 2026 roku
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

327 1200x769 Px, 13.01.2026

Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Jeśli „ktoś” musiał czekać 110 lat, a raczej ja musiałem czekać 63 lata, aż wreszcie na stacji Grenchen Nord pojawi się pociąg BLS, odważę się opublikować kolejne zdjęcie na ten temat. Chciałbym zrobić te zdjęcia wcześniej, ale musiałem poczekać, aż mgła i dni robocze się skończą i będę miał okazję na szybki wypad do Grenchen; z pewnością, że na pewno wrócę do tego kolorowego tematu jeszcze w tym roku. Na zdjęciu widać BLS RABe 528 132 jako IR56 1861 w drodze z Biel/Bienne do Basel SBB, zatrzymujący się i czekający na nadjeżdżający pociąg na Grenchen Nord. 13 stycznia 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Prywatne firmy / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Schweiz / Elektryczne zespoły trakcyjne / RABe 528 (BLS Flirt 4)

293 1200x736 Px, 13.01.2026

MGN 304 opuszcza Montreux 31 grudnia 2025 roku. Montreux posiada linię normalnotorową do Lozanny oraz trzy różne wąskotorowe linie elektryczne.
MGN 304 opuszcza Montreux 31 grudnia 2025 roku. Montreux posiada linię normalnotorową do Lozanny oraz trzy różne wąskotorowe linie elektryczne.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Prywatne firmy / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

327 1200x800 Px, 13.01.2026

<<  poprzednia strona  1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nastepna strona  >>


Argentyna
Austria
Białoruś
Belgia
Brazylia
Kanada
Chiny
Czechy
Dania
Egipt
Estonia
Europa
Finlandia
Francja
Niemcy
Grecja
Węgry
Indie
Irlandia
Izrael
Włochy
Japonia
Korea
Łotwa
Litwa
Luksemburg
Meksyk
Modelowa kolejka
Mongolia
Niederlande
Norwegia
Peru
Polska
Portugalia
Rumunia
Rosja
Słowacja
Słowenia
Hiszpania
Sri Lanka
Szwecja
Schweiz
Ukraina
Wielka Brytania
USA

Nowosci
Rózne
Miejsca fotograficzne
Os czasu
Polityka prywatnosci


Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.