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Switzerland / Private+Companies

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Molti anni fa a Orsières, il M-O ABe 4/4 n. 7 aspettava di partire come treno regionale per Martigny. Foto analogica del 20 maggio 1982
Molti anni fa a Orsières, il M-O ABe 4/4 n. 7 aspettava di partire come treno regionale per Martigny. Foto analogica del 20 maggio 1982
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble)

285 1200x930 Px, 28.01.2026

In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 attende come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del Comune di St Léonard e il nome corrispondente La Souterraine, ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 attende come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del "Comune di St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine," ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

253 1200x888 Px, 28.01.2026

In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 aspetta come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del Comune di St Léonard e il nome corrispondente La Souterraine, ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
In Vallese, in una valle laterale nascosta vicino al confine italiano, ho trovato un nuovo treno FLIRT chiamato EVO. Probabilmente sarà uno dei primi treni di questa serie in servizio regolare: a Orsières, il TMR Region Alpes RABe 533 601 aspetta come R82 26325 la partenza per Sembrancher. Il nuovo TMR Region Alps RABe 533 701, che porta lo stemma del "Comune di St Léonard" e il nome corrispondente "La Souterraine," ha il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble)

263 1200x855 Px, 28.01.2026

Il TPF 560 245 effettua una fermata a Romont il 1° gennaio 2025, sfoggiando una livrea pubblicitaria per la fabbrica di cioccolato di Broc-Chocolatterie.
Il TPF 560 245 effettua una fermata a Romont il 1° gennaio 2025, sfoggiando una livrea pubblicitaria per la fabbrica di cioccolato di Broc-Chocolatterie.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

289 1200x800 Px, 25.01.2026

La BLS 535 115 pubblicizza i biscotti Kambly a Thun nel tardo pomeriggio del 1° gennaio 2026.
La BLS 535 115 pubblicizza i biscotti Kambly a Thun nel tardo pomeriggio del 1° gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 535 (BLS Lötschberger), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)

312 1200x800 Px, 25.01.2026

A Le Sépey aspetta il TPC ASD ABe 4/8 472 la sua partenza per Aigle e il TPC ASD ABe 4/8 471 in arrivo per la corsa libera. L'ABe 4/8 471 è in viaggio da Aigle a Les Diablerets. 19.01.2026
A Le Sépey aspetta il TPC ASD ABe 4/8 472 la sua partenza per Aigle e il TPC ASD ABe 4/8 471 in arrivo per la corsa libera. L'ABe 4/8 471 è in viaggio da Aigle a Les Diablerets. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

270 1200x806 Px, 25.01.2026

A Les Diabretes aspetta la partenza per Aigle il TPC ASD ABe 4/8 472. Sullo sfondo le Alpi Vaudoise. 19.01.2026
A Les Diabretes aspetta la partenza per Aigle il TPC ASD ABe 4/8 472. Sullo sfondo le Alpi Vaudoise. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

279 1200x850 Px, 25.01.2026

Sembrancher: L'EVO RABe 533 701, arrivato da Orsières, tornerà presto a Orsières, mentre sul binario 2 sta arrivando il treno di collegamento per Martigny, composto da due unità TMR RABe 525 NINA. 24 gennaio 2026
Sembrancher: L'EVO RABe 533 701, arrivato da Orsières, tornerà presto a Orsières, mentre sul binario 2 sta arrivando il treno di collegamento per Martigny, composto da due unità TMR RABe 525 NINA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 525 (NINA), Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

286 1200x817 Px, 24.01.2026

RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 Commune de St Léonard della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

297 1200x834 Px, 24.01.2026

RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 Commune de St Léonard della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
RABe 533 701 parte da Sembrancher come treno R82 verso Orsières. Il nuovo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" della Regione TMR Alpi porta il numero UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / M-O (Martigny - Le Châble), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 533 (Flirt 4 Evo)

286 868x1200 Px, 24.01.2026

La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPassExpress in viaggio da Montreux a Interlaken Ost durante la sua fermata a Montbovon. 20.01.2026
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPassExpress in viaggio da Montreux a Interlaken Ost durante la sua fermata a Montbovon. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)

280 1200x760 Px, 24.01.2026

Il TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 Moitié-Moitié a Palézieux. 20.01.2026
Il TPF ABe 4/2 /B/Be 2/4 101 (Bo'2 + 2'2' + 2'Bo') Serie 100 "Moitié-Moitié" a Palézieux. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

263 821x1200 Px, 24.01.2026

Il TPC BVB Beh 4/4 N° 83 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins. 19.01.2026
Il TPC BVB Beh 4/4 N° 83 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

283 1200x806 Px, 24.01.2026

La TPC BVB HGe 4/4 32 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins. 19.01.2026
La TPC BVB HGe 4/4 32 con il suo treno in viaggio da Col de Bretaye a Villars durante la sua fermata a Bouquetins. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

264 1200x726 Px, 24.01.2026

Il BVB Beh 4/8 N° 91 sulla piattaforma 0 (Zero) a Bex. Questo treno proveniva da Villars e tornerà a Villars 19.01.2026
Il BVB Beh 4/8 N° 91 sulla piattaforma 0 (Zero) a Bex. Questo treno proveniva da Villars e tornerà a Villars 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

273 1200x806 Px, 24.01.2026

Con la livrea appropriata, il TPF 560 245 si trova a Berna il 1° gennaio 2026 con un servizio regionale per Friburgo, Romont e Broc-Chocolaterie, la fabbrica di cioccolato che è oggetto della pubblicità su questo elettrotreno.
Con la livrea appropriata, il TPF 560 245 si trova a Berna il 1° gennaio 2026 con un servizio regionale per Friburgo, Romont e Broc-Chocolaterie, la fabbrica di cioccolato che è oggetto della pubblicità su questo elettrotreno.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

271 1200x800 Px, 21.01.2026

TPF 527 198 parte da Romont il 1° gennaio 2026 con un treno regionale per Bulle e Broc-Chocolaterie.
TPF 527 198 parte da Romont il 1° gennaio 2026 con un treno regionale per Bulle e Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / Varius

276 1200x800 Px, 21.01.2026

Una foto analoga del ASD BDe 4/4 404 a Les Diablerets. 11.1998
Una foto analoga del ASD BDe 4/4 404 a Les Diablerets. 11.1998
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

269 809x1200 Px, 21.01.2026

Il TPF 560 241 sta per fermarsi a Romont il 1° gennaio 2026.
Il TPF 560 241 sta per fermarsi a Romont il 1° gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

335 1200x800 Px, 18.01.2026

TPF 560 241 ferma a Romont il 1° gennaio 2026.
TPF 560 241 ferma a Romont il 1° gennaio 2026.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)

302 1200x800 Px, 16.01.2026

Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Un treno passeggeri BLS parte da una stazione BLS – di per sé, un evento perfettamente ordinario – ma questo evento quotidiano è stato qualcosa per cui si è dovuto aspettare ben 110 anni! Quando la linea BLS/MLB ha iniziato a operare nel 1915, è stata inizialmente rilevata dalle SBB, in modo insolito per la BLS, anche con locomotive a vapore. Il traffico previsto Francia-Italia sulla linea si è gradualmente trasformato, a causa dei cambiamenti territoriali in Alsazia, in un traffico sempre più interno tra Basilea e l'Altopiano svizzero occidentale. La riattivazione della linea Delle-Belfort ha rilanciato il concetto storico del servizio, ma il numero di passeggeri è stato molto inferiore alle aspettative. Pertanto, dal cambio orario, è stato offerto un servizio ogni mezz'ora sulla linea Biel/Bienne-Basilea SBB, con treni BLS che ora integrano i treni ICN esistenti e vengono finalmente utilizzati sulla rete MLB BLS. L'immagine mostra il BLS RABe 528 132 in servizio come IR56 1858 da Basilea SBB a Biel/Bienne, appena partito dalla stazione BLS/MLB Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

327 1200x769 Px, 13.01.2026

Se si dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Se "si" dovesse aspettare 110 anni, o meglio, io ho dovuto aspettare 63 anni prima che un treno BLS apparisse finalmente alla stazione di Grenchen Nord, mi azzarderò a pubblicare un'altra foto su questo tema. Avrei voluto scattare le foto prima, ma ho dovuto aspettare che la nebbia e i giorni lavorativi si fossero schiariti e che avessi l'opportunità di fare una rapida gita a Grenchen; con la certezza che sicuramente tornerò su questo soggetto colorato più tardi quest'anno. La foto mostra il BLS RABe 528 132 come IR56 1861 in viaggio da Biel/Bienne a Basilea SBB, fermandosi e aspettando il treno in arrivo a Grenchen Nord. 13 gennaio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS), Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 528 (BLS Flirt 4)

293 1200x736 Px, 13.01.2026

MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
MGN 304 lascia Montreux il 31 dicembre 2025. Montreux dispone di una linea a scartamento normale per Losanna e di tre diverse linee elettriche a scartamento ridotto.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

327 1200x800 Px, 13.01.2026

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