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Switzerland / Private+Companies

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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。
BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

335 1200x800 Px, 12.09.2025

幸運なことに：2020年1月1日、BLSの広告車両465 008が、スイスでよく知られているクッキーブランド「Kambly」を宣伝する編成でヌーシャテルに停車しました。
幸運なことに：2020年1月1日、BLSの広告車両465 008が、スイスでよく知られているクッキーブランド「Kambly」を宣伝する編成でヌーシャテルに停車しました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

358 1200x800 Px, 12.09.2025

2019年1月1日、BLS 465 009はまだスピーツで待機中に元の青色を纏っていますが、間もなく現在のアップルグリーンに塗り替えられます。
2019年1月1日、BLS 465 009はまだスピーツで待機中に元の青色を纏っていますが、間もなく現在のアップルグリーンに塗り替えられます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

330 1200x800 Px, 12.09.2025

2024年2月13日、BLS 465 016は南行き貨物列車でプラッテルンを通過する際、ストックホルン山から少し離れた場所にあり、駅近くの見晴らしの良い場所から撮影されました。
2024年2月13日、BLS 465 016は南行き貨物列車でプラッテルンを通過する際、ストックホルン山から少し離れた場所にあり、駅近くの見晴らしの良い場所から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

328 1200x800 Px, 12.09.2025

2006年5月19日、スピーツでのBLS 465 016の乗務員交代。運転士が機関車から降りる間、同僚たちはバーゼル＝ムーテンツまたはヴァイル・アム・ラインへの移動の準備をしています。
2006年5月19日、スピーツでのBLS 465 016の乗務員交代。運転士が機関車から降りる間、同僚たちはバーゼル＝ムーテンツまたはヴァイル・アム・ラインへの移動の準備をしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

330 1200x814 Px, 12.09.2025

2000年7月24日、BLS 161はバーゼル発のユーロシティでカンダーステークに停車します。
2000年7月24日、BLS 161はバーゼル発のユーロシティでカンダーステークに停車します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

349 1200x800 Px, 12.09.2025

BLS 174は2011年9月13日にスピーツを通過し、2台の姉妹機関車とインターモーダル貨物を牽引しています。
BLS 174は2011年9月13日にスピーツを通過し、2台の姉妹機関車とインターモーダル貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

341 1200x776 Px, 12.09.2025

2025年1月1日、BLS 465 017号機はスピーツ発の快速列車でツヴァイジンメンに到着します。通常はグシュタード経由でモントルーまで運行されますが、技術的なトラブルのため、列車はツヴァイジンメンで運行を終了し、乗客は同じホームの反対側に待機している別の列車に乗り換えるよう案内されます。
2025年1月1日、BLS 465 017号機はスピーツ発の快速列車でツヴァイジンメンに到着します。通常はグシュタード経由でモントルーまで運行されますが、技術的なトラブルのため、列車はツヴァイジンメンで運行を終了し、乗客は同じホームの反対側に待機している別の列車に乗り換えるよう案内されます。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

369 1200x800 Px, 11.09.2025

2019年の最初の日、BLS 176「HOHTENN」はシュピーツで待機しています。霜害を防ぐために、電気機関車はパンタグラフを架線に上げて通電しています。
2019年の最初の日、BLS 176「HOHTENN」はシュピーツで待機しています。霜害を防ぐために、電気機関車はパンタグラフを架線に上げて通電しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

318 1200x800 Px, 11.09.2025

BLS 178は2000年7月24日にスピーツを無動力で通過し、姉妹機関車を牽引しています。
BLS 178は2000年7月24日にスピーツを無動力で通過し、姉妹機関車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

346 1200x794 Px, 11.09.2025

非常に急速に減少しているのはBLS Re 4/4IIの編成であり、かつてはどこにでも見られたこれらの機関車による貨物輸送はもはや行われていません。2019年5月28日の非常に雨の多い日に、BLS 185がスピルツを通りブリークへ向かう貨物列車を牽引しています。
非常に急速に減少しているのはBLS Re 4/4IIの編成であり、かつてはどこにでも見られたこれらの機関車による貨物輸送はもはや行われていません。2019年5月28日の非常に雨の多い日に、BLS 185がスピルツを通りブリークへ向かう貨物列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

339 1200x800 Px, 11.09.2025

2024年2月13日、BLS 475 413がクラス465をプラッテルンを通過させ、有名な撮影スポットから撮影されました。
2024年2月13日、BLS 475 413がクラス465をプラッテルンを通過させ、有名な撮影スポットから撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475

320 1200x800 Px, 11.09.2025

かすんだ2024年3月16日、BLSカーゴ193 494号機がエンメリッヒからオランダのキーフホークへ向かうインターモーダルトレインを牽引しています。
かすんだ2024年3月16日、BLSカーゴ193 494号機がエンメリッヒからオランダのキーフホークへ向かうインターモーダルトレインを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, ドイツ / 電気機関車 / 193（シーメンス・ベ, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

370 1200x800 Px, 11.09.2025

BLSカーゴ193 496は、2025年2月23日にブレダからキーフホークへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
BLSカーゴ193 496は、2025年2月23日にブレダからキーフホークへ向かうコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電気機関車 / Re 475, スイス / 民間貨物会社 / BLSカーゴ

343 1200x800 Px, 11.09.2025

2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
2009年6月6日、BLS 191がスピーツの車庫で旅客車両を入換えしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

321 1200x790 Px, 09.09.2025

BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
BLS 193は2017年3月23日にスピーツを通過する3連の電車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

316 1200x801 Px, 09.09.2025

2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク（自動車輸送列車）の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
2018年12月31日、BLS 194号機はロッチベルクトンネルを通るオートフェルラーデツーク（自動車輸送列車）の最後尾にカンダーステッグのターミナルで停車しています。これらの列車は今でもかなり頻繁に運行されており、時には10分ごとに走ることもありますが、これらの列車を牽引していた古いブラウニー機関車の時代はほぼ終わりを迎えています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

342 1200x800 Px, 09.09.2025

隣接する歩道から、2011年9月13日にシュピーツで地域列車を牽引するBLS 195のこの眺めが撮影されました。
隣接する歩道から、2011年9月13日にシュピーツで地域列車を牽引するBLS 195のこの眺めが撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

342 1200x793 Px, 09.09.2025

2024年12月31日にシュピーエスで留置されているBLS 486 502のこの側面図に映る日光と影。
2024年12月31日にシュピーエスで留置されているBLS 486 502のこの側面図に映る日光と影。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 486 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

319 1200x800 Px, 09.09.2025

BLS 486 504は2024年12月30日にシュピーツで新たな休憩を取ります。
BLS 486 504は2024年12月30日にシュピーツで新たな休憩を取ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 486 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

341 1200x800 Px, 09.09.2025

2010年9月26日、BLS 504は元SBBのスイスエクスプレスを牽引してシュピーエツに到着し、ツヴァイジンメン行きの地域列車を編成します。
2010年9月26日、BLS 504は元SBBのスイスエクスプレスを牽引してシュピーエツに到着し、ツヴァイジンメン行きの地域列車を編成します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

350 1200x800 Px, 09.09.2025

ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日
ドモドッソラのSSIF駅にて、SSIF ABe 6/6 35「ヴェルバニア」（UIC 84 83 4660 035-6 I-SSIF）が停車しています。これはレからの地域列車として到着し、ここで清掃が行われ、今日の後ほど再びレへ戻る予定です。 2025年8月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

346 1200x862 Px, 03.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

378 1200x860 Px, 01.09.2025

BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

363 1200x790 Px, 01.09.2025

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