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Germany / Electric+locomotives

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1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

黄色の塗装のために残っている非常に少ないツイーティーの一つである189 993は、2022年9月2日にSBBCIの運行で、ハルテンを通過する迂回されたコンテナ列車を牽引しているのが見られます。
黄色の塗装のために残っている非常に少ないツイーティーの一つである189 993は、2022年9月2日にSBBCIの運行で、ハルテンを通過する迂回されたコンテナ列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

427 1200x800 Px, 03.02.2025

2015年6月4日の夕方、TX Log 189 995がクーフシュタインに停車しています。
2015年6月4日の夕方、TX Log 189 995がクーフシュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年4月4日、TXロジスティクスの189 997号機がクーフシュタインで多くの馬力を誇示しました。
2017年4月4日、TXロジスティクスの189 997号機がクーフシュタインで多くの馬力を誇示しました。
Leonardus Schrijvers

With 90 minutes delay thanks to another technical hitch-up on Germany's railways, Dispo-Tf 193 168 hauls a rakem of box wagons through Wijchen on 2 February 2025.
With 90 minutes delay thanks to another technical hitch-up on Germany's railways, Dispo-Tf 193 168 hauls a rakem of box wagons through Wijchen on 2 February 2025.
Leonardus Schrijvers

フラハトバーン193 968は、2024年9月21日にヴュルツブルク中央駅をゆっくり通過しながらシーメンスの広告を表示しています。
フラハトバーン193 968は、2024年9月21日にヴュルツブルク中央駅をゆっくり通過しながらシーメンスの広告を表示しています。
Leonardus Schrijvers

Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置(写真左側)の下に移動され、積み込みが行われます。

2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置(写真左側)の下に移動され、積み込みが行われます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

LTE 186 221 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
LTE 186 221 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

Train Rental Invest 111 054は、2025年1月22日にカールスト近くで代走のRB37を牽引し、ノイス中央駅へ向かっています。
Train Rental Invest 111 054は、2025年1月22日にカールスト近くで代走のRB37を牽引し、ノイス中央駅へ向かっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

368 1200x800 Px, 26.01.2025

RADVE 111 082は、2025年1月22日にカールストからクレーフェルト=ウエルディンゲンに向けて、イスラエル鉄道の新しい2両の客車輸送を牽引しています。
RADVE 111 082は、2025年1月22日にカールストからクレーフェルト=ウエルディンゲンに向けて、イスラエル鉄道の新しい2両の客車輸送を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

337 1200x800 Px, 26.01.2025

2024年12月29日、146 231号機を牽引したRE-1列車がトリベルクを出発し、カールスルーエへ向かいます。
2024年12月29日、146 231号機を牽引したRE-1列車がトリベルクを出発し、カールスルーエへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

395 1200x800 Px, 26.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。<br><br>2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。

2025年1月21日

Stefan Wohlfahrt

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。

2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

2024年12月29日、146 234号機が牽引するRE-1列車がトリベルクに停車し、コンスタンツへ向かいます。
2024年12月29日、146 234号機が牽引するRE-1列車がトリベルクに停車し、コンスタンツへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

401 1200x800 Px, 21.01.2025

DB 185 148は2024年12月29日にハウザッハで短い休憩を取っています。
DB 185 148は2024年12月29日にハウザッハで短い休憩を取っています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

377 1200x800 Px, 21.01.2025

DB 146 229は2024年12月29日にRE-1をコンスタンツからハウザッハへ牽引します。
DB 146 229は2024年12月29日にRE-1をコンスタンツからハウザッハへ牽引します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

373 1200x800 Px, 21.01.2025

FNM 189 988は2010年5月21日にミュンヘン東駅に停車しています。
FNM 189 988は2010年5月21日にミュンヘン東駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

363 1200x805 Px, 21.01.2025

SETG 193 218は2024年12月30日にフィリンゲンに停車しています。霜害を防ぐために、機関車は両方のパンタグラフを上げています。
SETG 193 218は2024年12月30日にフィリンゲンに停車しています。霜害を防ぐために、機関車は両方のパンタグラフを上げています。
Leonardus Schrijvers

DB advertiser 120 112 stands in Essen Hbf on 11 May 2012.
DB advertiser 120 112 stands in Essen Hbf on 11 May 2012.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 120

343 1200x796 Px, 14.01.2025

2025年1月4日、NIAG 189 289はロッテルダムセントラル駅を出発し、マースフラクテ西行きの臨時列車を運行します。マースフラクテ西は操車場であり、駅の電気旅客列車案内システムでこのような旅客以外の目的地が発表されるのは初めてのことです。
2025年1月4日、NIAG 189 289はロッテルダムセントラル駅を出発し、マースフラクテ西行きの臨時列車を運行します。マースフラクテ西は操車場であり、駅の電気旅客列車案内システムでこのような旅客以外の目的地が発表されるのは初めてのことです。
Leonardus Schrijvers

2025年1月4日、RTBCの193 179号機は、キーフホークとオランダ・ドイツ国境間のより直接的な2つのルートが使用できなかったため、迂回路を利用してロッテルダム中央駅を通り、ヴェンローへ向かうタンク列車を牽引しました。
2025年1月4日、RTBCの193 179号機は、キーフホークとオランダ・ドイツ国境間のより直接的な2つのルートが使用できなかったため、迂回路を利用してロッテルダム中央駅を通り、ヴェンローへ向かうタンク列車を牽引しました。
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 231は洗浄が必要かもしれません。彼女の識別はラドルフツェルの広告によってのみ可能であり、2024年12月28日にオッフェンブルクで留置されているのが確認されています。
DB Regio 146 231は洗浄が必要かもしれません。彼女の識別はラドルフツェルの広告によってのみ可能であり、2024年12月28日にオッフェンブルクで留置されているのが確認されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

394 1200x800 Px, 14.01.2025

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