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Germany / Electric+locomotives

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Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Dado que el Túnel de la Autopista del Gotardo, inaugurado en 1981, necesita ser renovado, tienen el lujo de construir un segundo tubo durante la renovación. Después de la renovación, ambos tubos ofrecerán mayor seguridad al separar las direcciones del tráfico, pero solo se permitirá un carril por tubo. Será interesante ver si se cumple esto... El material excavado será transportado a Flüelen por tren. El Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de carga en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones se maniobran bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y se cargan. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Uno de los pocos Tweeties restantes (debido al esquema de color amarillo) que aún está en funcionamiento es el 189 993, visto aquí el 2 de septiembre de 2022 en servicio SBBCI, remolcando un tren de contenedores desviado a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

427 1200x800 Px, 03.02.2025

En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
En la tarde del 4 de junio de 2015, el TX Log 189 995 está en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
El 4 de abril de 2017, TX Logistics 189 997 presume de muchos caballos de fuerza en Kufstein.
Leonardus Schrijvers

Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Con 90 minutos de retraso debido a otro contratiempo técnico en las vías férreas de Alemania, el Dispo-Tf 193 168 arrastra un tren de vagones cerrados por Wijchen el 2 de febrero de 2025.
Leonardus Schrijvers

FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
FrachtBahn 193 968 muestra la publicidad de Siemens mientras pasa lentamente por Würzburg Hbf el 21 de septiembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

La Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de mercancías en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones son maniobrados bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y cargados.

21 de enero de 2025
La Railpool 186 497 ha llegado a Airolo con su tren de mercancías en bloque compuesto por vagones dobles Sggrrs S 204. Luego, los vagones son maniobrados bajo el dispositivo de carga (a la izquierda en la imagen) y cargados. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Naumburg.
El 1 de junio de 2013, el U2-013 sustituye a una locomotora no disponible con un tren de DB Regio hacia Halle (Saale) Hbf en Naumburg.
Leonardus Schrijvers

La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
La NIAG 186 236 junto con una locomotora hermana remolcan un tren de carbón a través de Blerick hacia Amsterdam-westhaven el 16 de marzo de 2022.
Leonardus Schrijvers

LTE 186 221 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
LTE 186 221 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 10 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Train Rental Invest 111 054 trekt op 22 januari 2025 een invallende RB37 bij Kaarst richting Neuss Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

368 1200x800 Px, 26.01.2025

RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
RADVE 111 082 sleept op 22 januari 2025 een transport van twee nieuwe rijtuigen voor Israel Railways door Kaarst richting Krefeld-Uerdingen.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 111

337 1200x800 Px, 26.01.2025

El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
El RE-1 hacia Karlsruhe sale de Triberg con el 146 231 el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

395 1200x800 Px, 26.01.2025

La Railpool 186 497 está esperando en Airolo para que su tren sea cargado con material excavado del túnel de carretera del Gotardo (2º tubo) para luego llevar el tren a Flüelen. La parte norte de la estación está a la sombra debido a las altas montañas y al sol bajo en esta época del año

21 de enero de 2025
La Railpool 186 497 está esperando en Airolo para que su tren sea cargado con material excavado del túnel de carretera del Gotardo (2º tubo) para luego llevar el tren a Flüelen. La parte norte de la estación está a la sombra debido a las altas montañas y al sol bajo en esta época del año 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger des matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés.

21 janv. 2025
La Railpool 186 497 est arrivée à Airolo avec un train vide destiné à charger des matériaux excavés du tunnel routier du Gothard (2e tube). Les wagons sont déjà en cours de chargement et la 186 497 effectue des manœuvres afin de pouvoir ensuite prendre en charge les wagons chargés. 21 janv. 2025
Stefan Wohlfahrt

El RE-1 a Constanza para en Triberg con la 146 234 el 29 de diciembre de 2024.
El RE-1 a Constanza para en Triberg con la 146 234 el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

401 1200x800 Px, 21.01.2025

La DB 185 148 hace una breve parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
La DB 185 148 hace una breve parada en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

377 1200x800 Px, 21.01.2025

La DB 146 229 remolca el RE-1 hacia Constanza entrando en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
La DB 146 229 remolca el RE-1 hacia Constanza entrando en Hausach el 29 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

373 1200x800 Px, 21.01.2025

FNM 189 988 está en München Ost el 21 de mayo de 2010.
FNM 189 988 está en München Ost el 21 de mayo de 2010.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

363 1200x805 Px, 21.01.2025

La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
La SETG 193 218 está en Villingen el 30 de diciembre de 2024. Para evitar daños por heladas, la locomotora tiene ambos pantógrafos levantados.
Leonardus Schrijvers

El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
El anunciador DB 120 112 está en Essen Hbf el 11 de mayo de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 120

343 1200x796 Px, 14.01.2025

El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
El 4 de enero de 2025, el NIAG 189 289 sale de Rotterdam Centraal con un tren extra hacia Maasvlakte oeste, un patio de maniobras, y por primera vez, un destino no destinado a viajeros es anunciado por los sistemas eléctricos de anuncios de trenes de pasajeros de la estación.
Leonardus Schrijvers

El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
El 4 de enero de 2025, el 193 179 de RTBC remolca un tren cisterna a través de Rotterdam Centraal hacia Venlo utilizando una desviación porque las dos rutas más directas entre Kijfhoek y las fronteras neerlandesas-alemanas estaban fuera de servicio.
Leonardus Schrijvers

DB Regio 146 231 podría necesitar un lavado, ya que su identidad solo fue posible gracias al anuncio para Radolfzell, y se la ve estacionada en Offenburg el 28 de diciembre de 2024.
DB Regio 146 231 podría necesitar un lavado, ya que su identidad solo fue posible gracias al anuncio para Radolfzell, y se la ve estacionada en Offenburg el 28 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 146

394 1200x800 Px, 14.01.2025

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