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Germany / Electric+locomotives

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RTB 193 739はケール行きのインターモーダルサービスを牽引し、2025年2月26日にティルブルフを通過し、プラットフォーム1からズームを効かせて撮影されました。
RTB 193 739はケール行きのインターモーダルサービスを牽引し、2025年2月26日にティルブルフを通過し、プラットフォーム1からズームを効かせて撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2021年9月22日、クーフシュタインでのバンキング・ロコモーション139 213のトリックショット - 手前には視界を遮っていたコンテナ列車がありましたが、空の貨車が一両だけありました。
2021年9月22日、クーフシュタインでのバンキング・ロコモーション139 213のトリックショット - 手前には視界を遮っていたコンテナ列車がありましたが、空の貨車が一両だけありました。
Leonardus Schrijvers

2021年9月18日、TX Log 193 558がクーフシュタインに停車しています。
2021年9月18日、TX Log 193 558がクーフシュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 108は2020年7月19日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 189 108は2020年7月19日にティルブルフ・オウデ・ワランデを通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

TRI 110 459とRE7が2025年2月21日にオーバーハウゼンのデルヴェーガー通りで写真家の前を単独で通過します。この場所には防音壁が設置される予定で、写真スポットとしては魅力が損なわれますが、住民には安らぎと休息をもたらします。
TRI 110 459とRE7が2025年2月21日にオーバーハウゼンのデルヴェーガー通りで写真家の前を単独で通過します。この場所には防音壁が設置される予定で、写真スポットとしては魅力が損なわれますが、住民には安らぎと休息をもたらします。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 110

369 1200x800 Px, 22.02.2025

HSL X4E-801は2021年1月22日にカールストからクレーフェルトへ向けて単独で高速走行しています。
HSL X4E-801は2021年1月22日にカールストからクレーフェルトへ向けて単独で高速走行しています。
Leonardus Schrijvers

2013年6月1日、U2-013は不在の機関車の代役として、DBレギオの列車でヴァイマール中央駅からハレ(ザーレ)中央駅へ向かい、その報酬としてずぶ濡れになった。
2013年6月1日、U2-013は不在の機関車の代役として、DBレギオの列車でヴァイマール中央駅からハレ(ザーレ)中央駅へ向かい、その報酬としてずぶ濡れになった。
Leonardus Schrijvers

DBカーゴ182 005は2003年6月2日にクーフシュタインに停車します。
DBカーゴ182 005は2003年6月2日にクーフシュタインに停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182

335 1200x800 Px, 22.02.2025

SBBカーゴ193 066号機は、混合貨物列車とともにローザンヌでヴィルヌーヴに向けての旅の続行を待っています。

2025年2月3日
SBBカーゴ193 066号機は、混合貨物列車とともにローザンヌでヴィルヌーヴに向けての旅の続行を待っています。 2025年2月3日
Stefan Wohlfahrt

1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
1981年に開通したゴッタルド高速道路トンネルは改修が必要なため、改修工事中に第二のトンネルを建設するという贅沢な計画が進められています。改修後は、両方のトンネルが交通方向を分離することで安全性が向上しますが、各トンネルは一車線のみの運用が許可されます。これが守られるかどうかは興味深いところです... 掘削された土砂は鉄道でフリューレンへ輸送されます。Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204型の二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車は写真左側の積み込み装置の下に移動され、積み込み作業が行われます。2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

黄色の塗装のために残っている非常に少ないツイーティーの一つである189 993は、2022年9月2日にSBBCIの運行で、ハルテンを通過する迂回されたコンテナ列車を牽引しているのが見られます。
黄色の塗装のために残っている非常に少ないツイーティーの一つである189 993は、2022年9月2日にSBBCIの運行で、ハルテンを通過する迂回されたコンテナ列車を牽引しているのが見られます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

395 1200x800 Px, 03.02.2025

2015年6月4日の夕方、TX Log 189 995がクーフシュタインに停車しています。
2015年6月4日の夕方、TX Log 189 995がクーフシュタインに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2017年4月4日、TXロジスティクスの189 997号機がクーフシュタインで多くの馬力を誇示しました。
2017年4月4日、TXロジスティクスの189 997号機がクーフシュタインで多くの馬力を誇示しました。
Leonardus Schrijvers

With 90 minutes delay thanks to another technical hitch-up on Germany's railways, Dispo-Tf 193 168 hauls a rakem of box wagons through Wijchen on 2 February 2025.
With 90 minutes delay thanks to another technical hitch-up on Germany's railways, Dispo-Tf 193 168 hauls a rakem of box wagons through Wijchen on 2 February 2025.
Leonardus Schrijvers

フラハトバーン193 968は、2024年9月21日にヴュルツブルク中央駅をゆっくり通過しながらシーメンスの広告を表示しています。
フラハトバーン193 968は、2024年9月21日にヴュルツブルク中央駅をゆっくり通過しながらシーメンスの広告を表示しています。
Leonardus Schrijvers

Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置(写真左側)の下に移動され、積み込みが行われます。

2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、Sggrrs S 204二軸貨車で構成されたブロック貨物列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はその後、積載装置(写真左側)の下に移動され、積み込みが行われます。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ(ザーレ)中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
NIAG 186 236と姉妹機関車が2022年3月16日にブレリックを通過し、アムステルダム西港に向かう石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

LTE 186 221 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
LTE 186 221 hauls a container train through Tilburg-Reeshof on 10 January 2025.
Leonardus Schrijvers

Train Rental Invest 111 054は、2025年1月22日にカールスト近くで代走のRB37を牽引し、ノイス中央駅へ向かっています。
Train Rental Invest 111 054は、2025年1月22日にカールスト近くで代走のRB37を牽引し、ノイス中央駅へ向かっています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

331 1200x800 Px, 26.01.2025

RADVE 111 082は、2025年1月22日にカールストからクレーフェルト=ウエルディンゲンに向けて、イスラエル鉄道の新しい2両の客車輸送を牽引しています。
RADVE 111 082は、2025年1月22日にカールストからクレーフェルト=ウエルディンゲンに向けて、イスラエル鉄道の新しい2両の客車輸送を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 111

304 1200x800 Px, 26.01.2025

2024年12月29日、146 231号機を牽引したRE-1列車がトリベルクを出発し、カールスルーエへ向かいます。
2024年12月29日、146 231号機を牽引したRE-1列車がトリベルクを出発し、カールスルーエへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 146

346 1200x800 Px, 26.01.2025

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。<br><br>2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土を積み込むためにアイロロで列車の到着を待っています。その後、列車はフリューレンへ向かいます。駅の北側は高い山々とこの時期の低い太陽のために日陰になっています。

2025年1月21日

Stefan Wohlfahrt

Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。

2025年1月21日
Railpoolの186 497号機は、ゴッタルド道路トンネル(第2管)の掘削土砂を積載するための空の列車を牽引してアイロロに到着しました。貨車はすでに積み込み中で、186 497号機は入換作業を行い、積載済みの貨車を引き継ぐ準備をしています。 2025年1月21日
Stefan Wohlfahrt

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