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2019年5月26日の夕方、トロイトリンゲンを通過するSETG 193 812の単独走行。
2019年5月26日の夕方、トロイトリンゲンを通過するSETG 193 812の単独走行。
Leonardus Schrijvers

チェムニッツのEF蒸気機関車50 3648号機が、2023年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデ駅で出発準備を整えています。
チェムニッツのEF蒸気機関車50 3648号機が、2023年9月18日にベルリン・シェーネヴァイデ駅で出発準備を整えています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 50

180 1200x800 Px, 16.03.2026

2009年6月9日、DB 151 021号機がトロイヒトリンゲンを通過する石炭列車を牽引しています。
2009年6月9日、DB 151 021号機がトロイヒトリンゲンを通過する石炭列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 151

219 1200x794 Px, 16.03.2026

DB 245 210は2026年2月16日にニーブルからハンブルク=アルトナ行きのREを押しています。
DB 245 210は2026年2月16日にニーブルからハンブルク=アルトナ行きのREを押しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 245

217 1200x800 Px, 16.03.2026

2026年2月15日、DB 218 321はニーブルを出発し、ウェスターラント(ジルト)への旅の途中で信号機柱を通過します。2026年5月1日からは、ニーブルから218形の牽引と信号機柱の両方が姿を消します。
2026年2月15日、DB 218 321はニーブルを出発し、ウェスターラント(ジルト)への旅の途中で信号機柱を通過します。2026年5月1日からは、ニーブルから218形の牽引と信号機柱の両方が姿を消します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

246 1200x800 Px, 16.03.2026

DPO 192 115(Smartron、Vectronの簡易版)が2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過する自動車輸送列車を牽引しています。
DPO 192 115(Smartron、Vectronの簡易版)が2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過する自動車輸送列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

公道から、4185 044が2026年3月3日に隣接するアルミ加工施設からアルミニウム列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
公道から、4185 044が2026年3月3日に隣接するアルミ加工施設からアルミニウム列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

DB Netze/InfraGo 708 323は2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過します。
DB Netze/InfraGo 708 323は2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

271 1200x800 Px, 16.03.2026

DB Netze/InfraGo 708 323は2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過します。
DB Netze/InfraGo 708 323は2026年2月19日にブレーメン中央駅を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / メンテナンス / さまざまな

282 1200x800 Px, 16.03.2026

2026年2月20日、Emonsの185 507号機がハンブルク=ハルブルクを通過するコンテナ列車を牽引します。この駅は非常に多くのコンテナ列車が発着するため、鉄道ファンの間では「キステンメッカ」(箱またはコンテナのメッカ、巡礼地のような場所)として知られています。
2026年2月20日、Emonsの185 507号機がハンブルク=ハルブルクを通過するコンテナ列車を牽引します。この駅は非常に多くのコンテナ列車が発着するため、鉄道ファンの間では「キステンメッカ」(箱またはコンテナのメッカ、巡礼地のような場所)として知られています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

228 1200x785 Px, 07.03.2026

DB 218 322は2026年2月19日にIC列車でハンブルク中央駅へ向かうためリューベックに入ります。
DB 218 322は2026年2月19日にIC列車でハンブルク中央駅へ向かうためリューベックに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

323 1200x800 Px, 07.03.2026

スタート/メトロノーム246 007は、2026年2月14日にハンブルク=ハルブルクからクックスハーフェン行きの地域列車を押し出します。
スタート/メトロノーム246 007は、2026年2月14日にハンブルク=ハルブルクからクックスハーフェン行きの地域列車を押し出します。
Leonardus Schrijvers

公共道路から、2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引するRCC 275 815がスペレンで撮影されました。
公共道路から、2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引するRCC 275 815がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

公共道路から、RCC 275 815が2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
公共道路から、RCC 275 815が2026年3月3日に隣接するアルミニウム加工施設からブロック貨物列車を牽引している様子がスペレンで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2026年2月14日の夕方遅く、ニーブルでこの美しい日差しがありました。ここでTRDC DE 2700-03は、ウェスターラント(ジルト)行きのもう一つの車両輸送シャトルトレインを牽引する準備をしています。
2026年2月14日の夕方遅く、ニーブルでこの美しい日差しがありました。ここでTRDC DE 2700-03は、ウェスターラント(ジルト)行きのもう一つの車両輸送シャトルトレインを牽引する準備をしています。
Leonardus Schrijvers

RDC DE 2700-07の洗浄が必要かもしれません。2026年2月14日にニーブールで撮影されました。
RDC DE 2700-07の洗浄が必要かもしれません。2026年2月14日にニーブールで撮影されました。
Leonardus Schrijvers

2026年3月5日、バルブルグのベトゥワルート貨物幹線で193 348号機による自動列車運転の試験走行。
2026年3月5日、バルブルグのベトゥワルート貨物幹線で193 348号機による自動列車運転の試験走行。
Leonardus Schrijvers

SBBCI 189 996は2026年3月5日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
SBBCI 189 996は2026年3月5日にヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
218 321号機が2026年2月15日にイッツェホーでニーブルを経由してヴェスターラント(ジルト)行きのIC列車の前にいるカエルの視点。2026年5月1日から、新型の電気・ディーゼル両用機関車クラス248.5がハンブルクとヴェスターラント間のICサービスを牽引し、その電気とディーゼルの能力により所要時間が大幅に短縮される予定です。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

304 1200x777 Px, 28.02.2026

DB 445 123は2026年2月15日にルーベックを出発し、REとしてハンブルク中央駅へ向かいます。
DB 445 123は2026年2月15日にルーベックを出発し、REとしてハンブルク中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 445(キス)

235 1200x800 Px, 28.02.2026

バッテリー列車526/826 009号のErixxは、2026年2月19日にリューベック中央駅を発車し、キール行きの各駅停車列車として運行されます。
バッテリー列車526/826 009号のErixxは、2026年2月19日にリューベック中央駅を発車し、キール行きの各駅停車列車として運行されます。
Leonardus Schrijvers

DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
DB 218 431は2026年2月15日にREでリューベック中央駅を出発し、バートクライネンへ向かいます。バートクライネンとリューベック間のRE列車は、その当時ほとんどがディーゼル機関車クラス218によって運行されていました。しかし4日後には、これらの列車のほぼ3分の2がディーゼル動力車(DMU)によって運行されていました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

260 1200x800 Px, 28.02.2026

ノルトバーンET6-02は2026年2月14日にエルムスホルンを出発します。
ノルトバーンET6-02は2026年2月14日にエルムスホルンを出発します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電車 / 429(フリルト)

263 1200x800 Px, 28.02.2026

ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
ニーブルでは手動信号の時代が終わりを迎え、218形の時代も幕を閉じようとしています。2026年夏までにほぼすべての218形が置き換えられ、古い信号設備はより近代的な信号設備に取って代わられます。2026年2月16日、DB 218 470がニーブルを出発し、ヴェスターラント(ジルト)行きのREを牽引し、古い信号柱を通過します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

263 1200x800 Px, 28.02.2026

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