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Germany

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RheinCargo 145 084 passiert am 8. August 2025 solo die Kaarst Broicherseite.
RheinCargo 145 084 passiert am 8. August 2025 solo die Kaarst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

Nachdem ein Getreidezug in Duisburg abgeliefert wurde, kehrt RBP 248 051 solo nach Neuss zurück und passiert am 8. August 2025 erneut Kaarst.
Nachdem ein Getreidezug in Duisburg abgeliefert wurde, kehrt RBP 248 051 solo nach Neuss zurück und passiert am 8. August 2025 erneut Kaarst.
Leonardus Schrijvers

RBP 248 051 zieht am 8. August 2025 einen Getreidezug durch Karst Broicherseite.
RBP 248 051 zieht am 8. August 2025 einen Getreidezug durch Karst Broicherseite.
Leonardus Schrijvers

CD 193 978 wurde von DB Fernverkehr gekauft oder gemietet und steht am 29. Dezember 2025 mit einem ICE-L-Zugverband im Kölner Hbf.
CD 193 978 wurde von DB Fernverkehr gekauft oder gemietet und steht am 29. Dezember 2025 mit einem ICE-L-Zugverband im Kölner Hbf.
Leonardus Schrijvers

PRESS 86 1744 war am 10. September 2022 zu Gast in Benešov u Prahy.
PRESS 86 1744 war am 10. September 2022 zu Gast in Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Die (ehemals DB) WRS 193 302 (91 80 6193 302-7 D-WRSCH) steht in Lausanne mit einem langen Zug von Kesselwagen, bevor sie ihre Fahrt fortsetzt. Laut den Beschriftungen ist die Lokomotive für den Betrieb in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Italien, den Niederlanden und Belgien zugelassen, obwohl mir die an praktisch derselben Stelle angegebenen Spannungswerte unklar sind: 3000 V, 1500 V, 1500 V 50 Hz und 1000 V 16,7 Hz. Leider waren die Lokomotive und ihr Zug für die Fotografie sehr ungünstig positioniert, hauptsächlich aufgrund der Länge des Zuges. Aufnahmeort: Bahnsteig 4, dessen Geländer rechts im Bild zu sehen ist. 5. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug Titisee. 

27. Dezember 2025
Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) erreicht mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug Titisee. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

67 1200x816 Px, 28.12.2025

Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug den Titisee erreicht und wird anschließend ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umsetzen. 27. Dezember 2025
Die Lokomotive 58 311 der UEF (Ulm Eisenbahnfreunde) hat mit ihrem 3-Seen-Bahn-Dampfzug den Titisee erreicht und wird anschließend ihren Zug für die Rückfahrt nach Seebrugg umsetzen. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

73 1200x812 Px, 28.12.2025

Die 58 311 wurde 1921 von MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 mit Fabriknummer 2153 gebaut. Später wurde die Lokomotive von der DR (Deutsche Reichsbahn) zunächst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute wird die inzwischen 104 Jahre alte Lokomotive von den UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 betrieben, wo sie eine beliebte Museumslokomotive ist. Das Bild zeigt die prächtige Dampflokomotive in Titisee, abfahrbereit mit einem Dampfzug der Drei-Seen-Bahn in Richtung Seebrugg.

27. Dezember 2025
Die 58 311 wurde 1921 von MGB K (Maschinenbau-Gesellschaft Karlsruhe) als G 12 Baden 1125 mit Fabriknummer 2153 gebaut. Später wurde die Lokomotive von der DR (Deutsche Reichsbahn) zunächst als 58 311 und ab 1968 als 58 1111-2 betrieben. Heute wird die inzwischen 104 Jahre alte Lokomotive von den UEF (Ulmer Eisenbahnfreunde) als D-UEF 90 80 0058 311-6 bzw. 58 311 betrieben, wo sie eine beliebte Museumslokomotive ist. Das Bild zeigt die prächtige Dampflokomotive in Titisee, abfahrbereit mit einem Dampfzug der Drei-Seen-Bahn in Richtung Seebrugg. 27. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dampflokomotiven / 58

88 1200x912 Px, 28.12.2025

Triangula 112 646 zieht am 28. September 2025 einen Sonderzug aus Benešov u Prahy.
Triangula 112 646 zieht am 28. September 2025 einen Sonderzug aus Benešov u Prahy.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 202

46 1200x800 Px, 26.12.2025

Gescanntes Foto von 143 635 mit S-Bahn am Essen Hbf am 16. April 1998.
Gescanntes Foto von 143 635 mit S-Bahn am Essen Hbf am 16. April 1998.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 143

50 1200x801 Px, 25.12.2025

Einer der letzten FORD-Züge (hier Leerwagen) passiert am 20. Dezember 2025 Venlo Vierpaardjes, gezogen von 189 078. Die einst täglich verkehrenden FORD-Autotransportzüge werden aufgrund der geplanten Schließung des FORD-Werks in Dillingen (Saar) bald der Vergangenheit angehören.
Einer der letzten FORD-Züge (hier Leerwagen) passiert am 20. Dezember 2025 Venlo Vierpaardjes, gezogen von 189 078. Die einst täglich verkehrenden FORD-Autotransportzüge werden aufgrund der geplanten Schließung des FORD-Werks in Dillingen (Saar) bald der Vergangenheit angehören.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189

49 1200x800 Px, 25.12.2025

Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Zeitschleife? Am 6. Dezember 2025 steht die DB 111 158 in Venlo mit einem Sonderzug nach Bonn, der aus einigen DB-Wagen aus den 1960er und 1970er Jahren besteht, aber auch ein oder zwei Wagen aus den 1930er Jahren umfasst. Der deutlich modernere ICE der Baureihe 407 wartet im Hintergrund auf Gleis 3 zur Abfahrt.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 111

53 1200x800 Px, 25.12.2025

Pressnitztalbahn 86 333 lässt beim STEAM56-Zugfest in Benešov u Prahy am 27. September 2025 viel Dampf ab.
Pressnitztalbahn 86 333 lässt beim STEAM56-Zugfest in Benešov u Prahy am 27. September 2025 viel Dampf ab.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo entstand. Hier zeigt sich DE86/272 024.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo entstand. Hier zeigt sich DE86/272 024.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 111/335 219 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 111/335 219 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, ehemals Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, ehemals Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Am 21. September 2025 veranstaltete RheinCargo einen Tag der offenen Tür an ihrem Standort in Neuss am Kaiser, dem ehemaligen Hauptsitz der Neusser Eisenbahn, einem der beiden Teile, aus denen RheinCargo hervorging. Hier zeigt sich die DH 112/274 109 als Lokomotive und trägt die Farben der Neusser Eisenbahn.
Leonardus Schrijvers

Thyssen Krupp 548 passiert am 8. August 2025 solo Kaarst.
Thyssen Krupp 548 passiert am 8. August 2025 solo Kaarst.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / MaK 1206

49 1200x800 Px, 23.12.2025

Der Werbeträger 110 469 von TRI bietet am 19. September 2025 Führerstandsmitfahrten in Göppingen an. Die Lackierung wirbt für fünfzig Jahre des pädagogischen Kinderprogramms „Sendung mit der Maus“.
Der Werbeträger 110 469 von TRI bietet am 19. September 2025 Führerstandsmitfahrten in Göppingen an. Die Lackierung wirbt für fünfzig Jahre des pädagogischen Kinderprogramms „Sendung mit der Maus“.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 110

42 1200x817 Px, 23.12.2025

KonRail 151 129 zieht am 20. Dezember 2025 einen Sonderzug nach Bonn aus Venlo und passiert Vierpaardjes. Das Design der Lok kombiniert das blau-elfenbeinfarbene Originaldesign mit dem DB Verkehrsrot, und diese Lok wurde somit lackiert, um sich von den letzten Erztransporten mit der Baureihe 151 zu verabschieden.
KonRail 151 129 zieht am 20. Dezember 2025 einen Sonderzug nach Bonn aus Venlo und passiert Vierpaardjes. Das Design der Lok kombiniert das blau-elfenbeinfarbene Originaldesign mit dem DB Verkehrsrot, und diese Lok wurde somit lackiert, um sich von den letzten Erztransporten mit der Baureihe 151 zu verabschieden.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 151

53 1200x771 Px, 23.12.2025

Am 28. September 2025 zieht PRESS 86 333 einen der vielen Dampfsonderzüge von Benešov u Prahy während STEAM56.
Am 28. September 2025 zieht PRESS 86 333 einen der vielen Dampfsonderzüge von Benešov u Prahy während STEAM56.
Leonardus Schrijvers

Dampflok PRESS 86 333 fährt am 28. September 2025 bei Benešov u Prahy während der STEAM56-Zugveranstaltung.
Dampflok PRESS 86 333 fährt am 28. September 2025 bei Benešov u Prahy während der STEAM56-Zugveranstaltung.
Leonardus Schrijvers

In der Gegenrichtung, auf seiner Fahrt nach Lindau, kämpft ein DB ICE 4 Zug durch die üppige Vegetation zwischen Bregenz und Lochau.

17. September 2024
In der Gegenrichtung, auf seiner Fahrt nach Lindau, kämpft ein DB ICE 4 Zug durch die üppige Vegetation zwischen Bregenz und Lochau. 17. September 2024
Stefan Wohlfahrt

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