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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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La DER du Blonay-Chamby 2023 - 激しく煙を吐きながら、BFD HG 3/4 N° 3がコルノー停留所に到着します。 2023年10月29日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - 激しく煙を吐きながら、BFD HG 3/4 N° 3がコルノー停留所に到着します。 2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

488 1200x806 Px, 29.10.2023

La DER du Blonay-Chamby 2023 - BOB HGe 3/3 N° 29はブロネで出発を待っています。<br>ゆっくりと確実に一日が終わりを迎え、55回目のシーズンも終了します。しかし、列車案内板にあるように、2024年5月4日からブロネ発シャンビー行きのB-C列車が再び運行されます。<br><br>2023年10月29日
"La DER du Blonay-Chamby 2023" - BOB HGe 3/3 N° 29はブロネで出発を待っています。
ゆっくりと確実に一日が終わりを迎え、55回目のシーズンも終了します。しかし、列車案内板にあるように、2024年5月4日からブロネ発シャンビー行きのB-C列車が再び運行されます。

2023年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

533 1200x823 Px, 29.10.2023

CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真
CIE IR CC 209は、ダブリン・コノリーからの「エンタープライズサービス」とともにベルファスト・セントラル駅に到着しました。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

586 1200x813 Px, 29.10.2023

ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真
ベルファストセントラルにてNIRクラス111番号8113。この機関車はCIE IRクラス141と同一です。NIRはこれらの140 km/h高速機関車を3両調達しましたが、実際には工事列車用として導入されました。しかしここでは旅客列車の出発を待っているように見えます。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ, アイルランド / 北アイルラン&# / ディーゼル機関車 NIR &

505 1200x763 Px, 29.10.2023

NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
NIR 8451はベルファストセントラル駅に到着します。 2003年5月12日のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / 北アイルラン&# / クラス450, アイルランド / 北アイルラン&# / ベルファストセンӠ

542 964x1200 Px, 29.10.2023

CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン－ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
CIE IR CC 201はダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で列車の出発を待っています。この機関車はダブリン－ベルファスト間の「Enterprises」塗装で示されていますが、アイルランド全土で自由に使用されています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

494 1200x805 Px, 29.10.2023

ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。<br><br>2001年6月のアナログ写真
ダブリン駅ヒューストンでは、CIE IR BB 156が到着および出発する列車の移動で忙しくしています。

2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / １４１

457 1200x804 Px, 28.10.2023

ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。 2001年6月のアナログ写真
ダブリン・コノリー駅（Baile Átha Cliaht Stáisún Ui Chonghaile）で、2811号車が先頭の2800形電車2編成がロングフォード行きの出発を待っています。 2001年6月のアナログ写真
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル気&# / 2800

482 1200x804 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。 2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- MOB BCFe 4/4 N° 11は、第55回シーズン終了週末の始まりを飾る栄誉を持っています。ブロネー＝シャンビー鉄道のMOB気動車は、間もなくシャウランへ出発するためにブロネーで待機しています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

494 1200x803 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。 2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- コルノーの停留所にてMOB BCFe 4/4 N° 11。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

490 1200x806 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのDER」- ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で、コルノー近くのチャウランからブロネーへ「ベルニナ・エクスプレス」を運行中。 2023年10月28日
「2023年シーズンのDER」- ベルニナ鉄道RhB Ge 4/4 81号機がブロネー・シャンビー鉄道で、コルノー近くのチャウランからブロネーへ「ベルニナ・エクスプレス」を運行中。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

560 1200x899 Px, 28.10.2023

「2023年シーズンのラストDER」- シャウラン近くのB-C第55シーズン閉幕式での秋の雰囲気。1905年製のMOB BCFe 4/4 N° 11がシャウランを過ぎて間もなくブロネへ向かっています。 2023年10月28日
「2023年シーズンのラストDER」- シャウラン近くのB-C第55シーズン閉幕式での秋の雰囲気。1905年製のMOB BCFe 4/4 N° 11がシャウランを過ぎて間もなくブロネへ向かっています。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

519 951x1200 Px, 28.10.2023

2023年シーズンのDER - ブロネー＝シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。 2023年10月28日
2023年シーズンのDER - ブロネー＝シャンビー鉄道のRhB Ge 4/4 81号機が「ベルニナ・エクスプレス」を牽引してシャウランに到着。 2023年10月28日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

518 1200x806 Px, 28.10.2023

BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます！ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした！だからこそ、この巧妙な技術はベルン－レンクやチューリッヒ－サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。 2023年8月30日
BLSのRe 465 002号機は、モントルーからインターラーケンへ向かうゴールデンパスエクスプレス4064列車を牽引してシュピーツ駅を出発します。特にシュピーツでは、南北を結ぶ貨物列車やDBのICEも走っており、軌間可変貨車の魅力が際立ちます！ここに写っている列車でモントルーからシュピーツまでの旅を楽しみました。ツヴァイジンメンでの軌間変更のプロセスは意外にも拍子抜けで、ほとんど気づきませんでした！だからこそ、この巧妙な技術はベルン－レンクやチューリッヒ－サンモリッツのような純粋な観光路線だけでなく、日常の交通にももっと活用されるべきだと私は今も考えています。 2023年8月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 駅 / シュピーエツ

1078 1200x806 Px, 28.10.2023

BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。<br><br>2023年8月19日
BVBの地域列車ヴィラール発コル・ド・ブレタイユ行きがブークタン駅を出発しました。

2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

447 1200x806 Px, 28.10.2023

ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。<br><br>2023年8月19日
ヴィラールからコル・ド・ブレタイへのBVB地域列車がブークタン駅を出発して間もなく。

2023年8月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ BVB（ベックス - ヴィ

509 1200x806 Px, 28.10.2023

アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て（そして写真を撮りました）。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日
アンダーマットに入ると、この小さなディーゼル機関車を見て（そして写真を撮りました）。これはMGB Tm 2/2 74です。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

530 819x1200 Px, 28.10.2023

アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日
アンダーマット - ディゼントリス間の列車は通常、オーバーアルプ峠を越える際にHGe 4/4II機関車によって牽引されます。この際、ディゼントリス - アンダーマット間の列車の機関車は、アンダーマットからディゼントリスへ列車が出発した後にアンダーマットに残り、次のディゼントリス行きの列車を牽引します。小さな駅の大規模な改修工事のため、残念ながらディゼントリス行きの列車の撮影はほとんど不可能でしたので、ここでは本文で言及された機関車、すなわちMGN HGe 4/4 II 106「サン・ゴッタルド」を示しています。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

498 1200x806 Px, 28.10.2023

これまで何度もそうしてきたように、帰路はゴッタルド経由でMGBを選び、ビルグでここゴッタルドでは見られないものを撮影する機会がありました。FSトレニタリアのETR 610 008号が、ジュネーブからミラノへ向かうEC 39列車としてブリーク駅を出発します（ドモドッソラ経由）。 2023年10月19日
これまで何度もそうしてきたように、帰路はゴッタルド経由でMGBを選び、ビルグでここゴッタルドでは見られないものを撮影する機会がありました。FSトレニタリアのETR 610 008号が、ジュネーブからミラノへ向かうEC 39列車としてブリーク駅を出発します（ドモドッソラ経由）。 2023年10月19日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

452 1200x846 Px, 28.10.2023

レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vとともにマリエンブルグに停車しています。
レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vとともにマリエンブルグに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ46

419 1200x800 Px, 27.10.2023

レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しています。
レールバス554.10は、2023年9月23日の晴れた日にCFV3Vと共にマリエンブルグに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ46

387 1200x800 Px, 27.10.2023

元SNCB 4407号車は、2023年9月23日の晴れた日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10両編成の強力なディーゼル気動車は、最初にこのカラーリングを受けたもので、数多くの改良を経て現在のNMBS/SNCBのカラーリングへとつながりました。ワロン地域だけでなく、フラマン地域もこのカラーのクラス44気動車を所有していることを誇りに思っています。その車両は4403号で、ストムセントラム・マルデゲム所属です。
元SNCB 4407号車は、2023年9月23日の晴れた日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10両編成の強力なディーゼル気動車は、最初にこのカラーリングを受けたもので、数多くの改良を経て現在のNMBS/SNCBのカラーリングへとつながりました。ワロン地域だけでなく、フラマン地域もこのカラーのクラス44気動車を所有していることを誇りに思っています。その車両は4403号で、ストムセントラム・マルデゲム所属です。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ44

430 1200x800 Px, 27.10.2023

元SNCB 4407号車は2023年9月22日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10クラスの強力なディーゼル気動車は、この色彩パターンを最初に採用した車両であり、その後多くの改良を経て、現在のNMBS/SNCBの色彩パターンへとつながりました。
元SNCB 4407号車は2023年9月22日にマリエンブルグでCFV3Vと共に停車しています。この10クラスの強力なディーゼル気動車は、この色彩パターンを最初に採用した車両であり、その後多くの改良を経て、現在のNMBS/SNCBの色彩パターンへとつながりました。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル気&# / シリーズ44

407 1200x800 Px, 27.10.2023

MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
MBS、元NS 8107は2023年10月14日にハークスベルヘンでボーケロへの蒸気シャトルトレインの出発準備が整っています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 蒸気機関車 / さまざまな, オランダ / 保存鉄道と博&# / MBS（ミュージアム・

514 1200x800 Px, 27.10.2023

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