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ZSSK 263 007は、2024年9月17日の灰色の空の下、ブラチスラヴァ中央駅を姉妹機関車と共に牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 263

 397 1200x800 Px, 21.10.2024

ZSSK 757 020は2024年9月16日にブラチスラヴァ・ノヴェ・メストで入換を行います。 
Leonardus Schrijvers

スロバキア / ディーゼル機&# / 757

 384 1200x800 Px, 21.10.2024

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。<br><br>2024年10月20日

ブロネー＝シャンビー鉄道のBFD HG 3/4 N° 3は、シャンビーを出て間もなくショーランへ向かい、ゆっくりと確実に秋の装いに変わりつつある森林の区間を走行しています。

2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 412 1200x757 Px, 20.10.2024

これまでにTPC ABe 4/8 471と473を見て（そして撮影して）きましたが、本日ついにABe 4/8 472で「シリーズ」を完成させることができます：ABe 4/8 472はまもなくアイグル駅に到着します。この短い区間では鉄道の線路が道路の中央を走っているのが明らかです。2024年10月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

 456 1200x866 Px, 20.10.2024

2020年6月20日 | Łuków - 駅にてSM42-2595。 
Marcin Łosicki

ポーランド / ディーゼル機&# / SM 42

 452 1200x800 Px, 20.10.2024 

2024年8月27日 | ミェンジジェツ・ポドラスキ - ET22-1183がウクフへ向かっています。 
Marcin Łosicki

ポーランド / 電気機関車 / ET22 | 3 150 - 5 150

 463 1200x799 Px, 20.10.2024 

2024年5月12日 | Szaniawy - Vectron（193 566）がŁukówに向かっています。 
Marcin Łosicki

ポーランド / 電気機関車 / EU46 | 5370 | シーメンスベク

 523 1200x784 Px, 20.10.2024 

LEB RBe 4/8 41はローザンヌ・フロンへ向かう途中で、ジュクステン＝メゼリーの小さな駅に停車しているところが撮影されました。 2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 358 1200x801 Px, 16.10.2024

LEBのBe 4/8とRBe 4/8が、ローザンヌ・フロンへの旅の途中、小さなジョクステン＝メゼリー駅に到着します。<br><br>2020年6月22日

LEBのBe 4/8とRBe 4/8が、ローザンヌ・フロンへの旅の途中、小さなジョクステン＝メゼリー駅に到着します。

2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 400 1200x842 Px, 16.10.2024

LEB RBe 4/8 41はローザンヌ・フロンに向かっており、小さなジョクサン＝メゼリー駅を出発しました。風景は非常に急激に変わります：田園の牧歌的な風景が慌ただしい都市の景観に変わります。 2020年6月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 362 1200x793 Px, 16.10.2024

BLS RABe 528 107号がベルンからブリークへのRE 1としてゴッペンシュタインに停車中。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ, スイス / 電車 / RABe 528（BLSフリルト4）

 455 1200x921 Px, 16.10.2024

列車車両トンネル（AT1）が開き、車両が列車に乗り込み、まもなくBLS Re 465 002がカンダーステークへ出発します。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 465 1200x806 Px, 16.10.2024

BLS RE 465 002は、ゴッペンシュタインを出発し、ザウゲス車両トンネル（AT1）を経てカンダーステークへ向かいます。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 465 1200x872 Px, 16.10.2024

ゴッペンシュタインを出発する車両トンネル列車（AT1）の最後尾に、BLS Re 465 017が沿って走っています。 2024年1月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 460 1200x806 Px, 16.10.2024

MOB Ge 4/4 8004は、レザヴァンでゴールデンパスエクスプレスとともにインターラーケン・オストへ向かっています。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 477 1200x813 Px, 16.10.2024

MOB ABe 4/4 9304 ALPINAは、ツヴァイジンメンからモントルーへの地域列車とともにレザヴァン近くを走行しています。 2024年1月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 455 1200x887 Px, 16.10.2024

FSトレニタリアETR 500がミラノ中央駅を出発します。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

 360 1200x806 Px, 16.10.2024

トレノルドETR 425 039はミラノ中央駅で次の任務を待っています。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 425, イタリア / 民間企業 / トレノルド (I-TN)

 440 1200x806 Px, 16.10.2024

SBB TILO RABe 524 314ともう一編成が、ミラノ・チェントラーレ駅をRE80列車としてロカルノ方面へ出発します。 2022年11月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 524（AC/DCフリート）

 485 1200x805 Px, 16.10.2024

DB 1440 172号ともう1台がシュルヒゼーの停留所に停車中です。列車はゼーブリュックへ向かっています。写真は遮断機が開いた後、ホームへの入口で撮影されました。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 445 1200x885 Px, 16.10.2024

DB 1440 172号ともう1台がシュルフゼー停留所を出発します。列車はゼーブリュックへ向かっています。 2022年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 437 1200x806 Px, 16.10.2024

キルヒツァルテンのすぐ手前で、DB 1440 677号車がフライブルク・イム・ブライスガウへ向かっています。この撮影場所を選んだのは、ここでまだ古い架線柱が見られ、それが非常に鮮明に確認できるためです。 2022年11月14日 
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電車 / 1440（アルストム・コ&#

 397 1200x815 Px, 16.10.2024

GFM Be 4/4 111（旧GFM BCe 4/4 111またはCEG BCE 4/4 11）は、GFMサルーンカーとともにブロネに到着しました。Be 4/4 111は1903年にSWS/Aliothによって製造され、1928年と1951年に改造されました。短期間、気動車はXe 4/4 111と指定されていましたが、現在はGFMヒストリックの所有です。 2006年6月3日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 401 1200x821 Px, 15.10.2024

GFM Be 4/4 111 気動車はしばらくの間ブロネー・シャンビー鉄道で運行され、その後2012年に設立されたGFMヒストリックに引き継がれました。この気動車は1903年にSWS/Aliothによって製造され、CEG CFe 4/4 11として運用を開始しました。1928年の最初の改造後にBCe 4/4 111となり、1956年の2度目の改造後にGFM Be4/4となりました。写真はブロネー駅を出発するブロネー・シャンビー鉄道での運用中の気動車を示しています。

2010年6月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 407 1200x800 Px, 15.10.2024

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