rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Ingen registrering krävs - logga in med Google-, Facebook- eller X-konto! Hej gäst, du är inte inloggad. Logga in | Skapa konto 
Forum   Kontakt   Impressum
engelska tyska franska italienska spanska polska nederländska japanisch svenska 

Nya Bilder

41370 Bilder
Järnvägsbilder, Järnvägsfoton, Tåg »
Senaste
<<  föregående sida  103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 nästa sida  >>
IC med 2748 (utrustad med automatiska kopplingar) passerar genom Antwerpen-Luchtbal och fotograferas från plattform 5/6 den 18 juni 2014.
IC med 2748 (utrustad med automatiska kopplingar) passerar genom Antwerpen-Luchtbal och fotograferas från plattform 5/6 den 18 juni 2014.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 27

320 1200x800 Px, 13.11.2025

På morgonen den 17 mars 2016 drar NMBS 7719 ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem.
På morgonen den 17 mars 2016 drar NMBS 7719 ett zinkmalmståg genom Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Diesellok / Serie 77-78

392 1200x803 Px, 13.11.2025

Den 3 april 2025 tvekade inte Lineas 186 454 med att dra ett tanktåg nära Kaarst Broicherseite och fotograferades från en gångväg.
Den 3 april 2025 "tvekade inte" Lineas 186 454 med att dra ett tanktåg nära Kaarst Broicherseite och fotograferades från en gångväg.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

368 1200x800 Px, 13.11.2025

Akiem/Lineas 186 385 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
Akiem/Lineas 186 385 drar ett tanktåg genom Antwerpen-Berchem den 14 juli 2022.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Företag / Akiem, Frankreich / Elektriska lokomotiv / Bombardier TRAXX BR 186, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

337 1200x800 Px, 13.11.2025

Den 21 juli 2023 drar Lineas 186 295 Tomorrowland Express genom Tilburg mot Antwerpen, där festivalen med samma namn hålls. Detta var ett av tre extratåg från Ruhrområdet för att transportera många ungdomar till området där Tomorrowland-festivalen ägde rum.
Den 21 juli 2023 drar Lineas 186 295 Tomorrowland Express genom Tilburg mot Antwerpen, där festivalen med samma namn hålls. Detta var ett av tre extratåg från Ruhrområdet för att transportera många ungdomar till området där Tomorrowland-festivalen ägde rum.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

393 1200x800 Px, 13.11.2025

Efter en allvarlig olycka har Lineas 186 295 återuppstått från skrot och bär denna halva regnbågsschema. Den 28 juni 2019 sågs hon passera genom Oisterwijk mot Venlo. Tyvärr har denna fotoplats förstörts för några år sedan på grund av stängsel.
Efter en allvarlig olycka har Lineas 186 295 återuppstått från skrot och bär denna halva regnbågsschema. Den 28 juni 2019 sågs hon passera genom Oisterwijk mot Venlo. Tyvärr har denna fotoplats förstörts för några år sedan på grund av stängsel.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska lokomotiv / 186, Belgien / Privata företag / Lineas (från 2017)

421 1200x786 Px, 13.11.2025

NIAG 189 288 hauls a VTG coal train through Kaarst-Broicherseite on 8 May 2025.
NIAG 189 288 hauls a VTG coal train through Kaarst-Broicherseite on 8 May 2025.
Leonardus Schrijvers

Tyskland / Elektriska lokomotiv / 189, Tyskland / Företag / NIAG

418 1200x800 Px, 13.11.2025

BLS 475 427 drar ett nästan tomt container­tåg nära Kaarst den 8 maj 2025.
BLS 475 427 drar ett nästan tomt container­tåg nära Kaarst den 8 maj 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 475, Schweiz / Privata godstransportföretag / BLS Cargo

368 1200x800 Px, 13.11.2025

På en grå 13 november 2025 passerar NS 7616 genom Nijmegen Dukenburg.
På en grå 13 november 2025 passerar NS 7616 genom Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / NID-serien 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)

367 1200x800 Px, 13.11.2025

PÅ en grå 13 november 2025 är NS 2224 på väg att stanna vid Nijmegen Dukenburg.
PÅ en grå 13 november 2025 är NS 2224 på väg att stanna vid Nijmegen Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

415 1200x800 Px, 13.11.2025

NS 2217 njuter av solskenet i Wijchen den 12 november 2025.
NS 2217 njuter av solskenet i Wijchen den 12 november 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektriska motorvagnar / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)

414 1200x800 Px, 13.11.2025

Slovak Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stands with an extra train in Benesov u Prahy on 28 September 2025.
Slovak Prievidzský parostrojný spolok 751 131 stands with an extra train in Benesov u Prahy on 28 September 2025.
Leonardus Schrijvers

Slovakien / Diesellokomotiv / Bardotka (749, 751, T478)

309 1200x800 Px, 13.11.2025

CD 749 262 står uppställd i Benesov u Prahy den 28 september 2025.
CD 749 262 står uppställd i Benesov u Prahy den 28 september 2025.
Leonardus Schrijvers

Tjeckien / Diesellok / 749

305 1200x800 Px, 13.11.2025

Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen. 23.08.2025
Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

362 1200x847 Px, 12.11.2025

Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa. 23.08.2025
Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa. 23.08.2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / ZB Zentralbahn (Brünig)

359 1200x806 Px, 12.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ stod bakom växel 12 i Balsthal och väntade tills R22 hade vänt. Den kör nu till perrongen för att ta med intresserade på en tur i förarhytten till Klus och tillbaka. Ee 3/3 II kör med blockavstånd till halvtimmes-R22 mot Klus och återvänder sedan till Balsthal innan R22 gör sin returresa. 8 november 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ stod bakom växel 12 i Balsthal och väntade tills R22 hade vänt. Den kör nu till perrongen för att ta med intresserade på en tur i förarhytten till Klus och tillbaka. Ee 3/3 II kör med blockavstånd till halvtimmes-R22 mot Klus och återvänder sedan till Balsthal innan R22 gör sin returresa. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

356 806x1200 Px, 12.11.2025

När jag skyndade mig ut från kontoret och tog en bild på Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) var det redan för sent; jag har ingen aning om vad loket gör längst bak på detta tåg eller vilken typ av tåg det är. (Dagen innan transporterade ett Stuttgart S-Bahn överföringståg ett överraskande antal containervagnar). 7 november 2025
När jag skyndade mig ut från kontoret och tog en bild på Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) var det redan för sent; jag har ingen aning om vad loket gör längst bak på detta tåg eller vilken typ av tåg det är. (Dagen innan transporterade ett Stuttgart S-Bahn överföringståg ett överraskande antal containervagnar). 7 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Re 620 (Re 6/6)

382 1200x785 Px, 12.11.2025

SBB Cargo Eem 923 021-0 väntar i Oensingen på sitt nästa uppdrag. 8 november 2025
SBB Cargo Eem 923 021-0 väntar i Oensingen på sitt nästa uppdrag. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Eem 923

351 1200x816 Px, 12.11.2025

År 1844 nådde den första järnvägslinjen från Frankrike Basel. År 1957 elektrifierades linjen. Medan bytet av kraftsystem inte utgjorde något problem för passagerartåg, var godståg mellan rangerbangårdarna i St-Louis och Muttenz tvungna att drivas med diesellok, vilket ledde till klagomål från boende längs linjen om avgaser. SNCF köpte därefter nio tvåsystemslok, C 20151 till C 20519, som var baserade på SBB Ee 3/3 II. Från 1962 användes dessa små lok, med en maxhastighet på endast 40-60 km/h, i dubbelkoppling för SNCF:s godstransporter mellan St-Louis och Muttenz. De nio lokomotiven ersattes av SNCF BB 20200 år 1971/1972 och såldes till SBB. Den 9 maj 1963 levererade Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur C 20188 till SNCF och, som nämnts ovan, sålde den till SBB år 1971/1972, som använde den som ett draglok, senast i Basel SBB fram till 2011. Loket gick sedan till Yverdon industriverkstad, där det flyttade ICN-tågsätt fram till 2019. År 2020 parkerades det i Biel/Bienne och överfördes senare till Balsthal med målet att åter sätta det sista kvarvarande tvåsystemsloket Ee 3/3 i drift. Som framgår har ‘Team C 20155’ gjort ett utmärkt jobb, och det intressanta loket, i sin SNCF-färgsättning, är en särskilt vacker pärla på schweiziska spår. Bilden visar loket i Balsthal under förberedelserna inför öppet hus den 8 november 2025.
År 1844 nådde den första järnvägslinjen från Frankrike Basel. År 1957 elektrifierades linjen. Medan bytet av kraftsystem inte utgjorde något problem för passagerartåg, var godståg mellan rangerbangårdarna i St-Louis och Muttenz tvungna att drivas med diesellok, vilket ledde till klagomål från boende längs linjen om avgaser. SNCF köpte därefter nio tvåsystemslok, C 20151 till C 20519, som var baserade på SBB Ee 3/3 II. Från 1962 användes dessa små lok, med en maxhastighet på endast 40-60 km/h, i dubbelkoppling för SNCF:s godstransporter mellan St-Louis och Muttenz. De nio lokomotiven ersattes av SNCF BB 20200 år 1971/1972 och såldes till SBB. Den 9 maj 1963 levererade Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur C 20188 till SNCF och, som nämnts ovan, sålde den till SBB år 1971/1972, som använde den som ett draglok, senast i Basel SBB fram till 2011. Loket gick sedan till Yverdon industriverkstad, där det flyttade ICN-tågsätt fram till 2019. År 2020 parkerades det i Biel/Bienne och överfördes senare till Balsthal med målet att åter sätta det sista kvarvarande tvåsystemsloket Ee 3/3 i drift. Som framgår har ‘Team C 20155’ gjort ett utmärkt jobb, och det intressanta loket, i sin SNCF-färgsättning, är en särskilt vacker pärla på schweiziska spår. Bilden visar loket i Balsthal under förberedelserna inför öppet hus den 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

424 1200x769 Px, 09.11.2025

Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades vid infartssignalen ‘A’ i Balsthal. 8 november 2025
Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades vid infartssignalen ‘A’ i Balsthal. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

363 1200x814 Px, 09.11.2025

SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) har nått sin destination, Klus station. 8 november 2025
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) har nått sin destination, Klus station. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektriska lokomotiv / Ee 3/3, Schweiz / Museums- und Museumsbahnen / Team C 20155

372 1200x857 Px, 09.11.2025

En SBB RBDe 560 Domino är på väg från Balsthal till Oensingen. Denna S22 - tjänst lämnar stationen Klus. 8 november 2025
En SBB RBDe 560 "Domino" är på väg från Balsthal till Oensingen. Denna S22 - tjänst lämnar stationen Klus. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privata företag / OeBB

350 1200x806 Px, 09.11.2025

Den tidigare ÖBB 1042 007 vid Klus station. 8 november 2025
Den tidigare ÖBB 1042 007 vid Klus station. 8 november 2025
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektriska lokomotiv / 1042

367 806x1200 Px, 09.11.2025

Den 17 maj 2002 står NMBS 2757 vid Gent Sint-Pieters med ett IC bestående av en av de första uppsättningarna av M6 passagerarvagnar.
Den 17 maj 2002 står NMBS 2757 vid Gent Sint-Pieters med ett IC bestående av en av de första uppsättningarna av M6 passagerarvagnar.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektriska lokomotiv / Serie 27

342 1200x800 Px, 08.11.2025

<<  föregående sida  103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 nästa sida  >>