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ブロネー＝シャンビー鉄道の最終列車 / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：クラルネンス高架橋の湾を渡り、ブロネーへ向かうTL Ce 2/3 28。 2021年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 457 806x1200 Px, 31.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道の最終日 / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：ブロネーにてG 2/2 N° 4「リミニ」。<br><br>2021年10月31日

ブロネー＝シャンビー鉄道の最終日 / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：ブロネーにてG 2/2 N° 4「リミニ」。

2021年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 476 1200x898 Px, 31.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道のDER / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：ブロネーでのシーズン最後の運行が出発を待っています。 2021年10月31日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 497 1200x769 Px, 31.10.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 425 1200x803 Px, 30.10.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 446 1200x799 Px, 30.10.2021

FS Trenitalia ETR 610 011はドモドッソラに停車しています。この列車はEC 35で、ジュネーブからミラノへ運行しています。 2021年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 435 1200x714 Px, 30.10.2021

SBBのETR 610がドモドッソラで停車中。この列車はEC 51で、バーゼルからミラノへ運行しています。 2021年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 445 1200x806 Px, 30.10.2021

モントルーのMOBパノラミックエクスプレス。 2021年10月28日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 489 1200x806 Px, 30.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道のDER / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：Fe 4/4 151がブロネーに到着しています。 2021年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 487 939x1200 Px, 30.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道のDER / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：G w2x 2/23 105号機がブロネーに到着しています。<br><br>2021年10月30日

ブロネー＝シャンビー鉄道のDER / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：G w2x 2/23 105号機がブロネーに到着しています。

2021年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 516 860x1200 Px, 30.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道のDER / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：G w2x 2/23 105号機がブロネーに到着しています。 2021年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 432 1200x835 Px, 30.10.2021

ブロネー＝シャンビー鉄道の最終日 / ブロネー＝シャンビー 2021年シーズン終了：G w2x 2/23 105号機がブロネーに到着しています。 2021年10月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

 493 1200x805 Px, 30.10.2021

元DR V 180 314は2007年5月28日にヴァイマールのテューリンゲン鉄道協会本部に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

 416 1200x784 Px, 30.10.2021

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）をベースにした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。機関車は期待通りの性能を発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車の生産をソ連外で禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部であり、ドレスデン中央駅で一般公開されています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 621 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001は2017年4月8日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。V 240は、DRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）を基にした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。1965年に製造されました。この機関車は期待された性能をすべて発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車のソ連外での生産を禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部となっています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 464 1200x800 Px, 30.10.2021