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RTB 186 297『アーヘン』は、2021年12月22日にワーベルンからアントウェルペンへの砂糖列車をティルブルフ=レーショフを通って牽引しています。
RTB 186 297『アーヘン』は、2021年12月22日にワーベルンからアントウェルペンへの砂糖列車をティルブルフ=レーショフを通って牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 企業 / ルルタールバーン੪

441 1200x800 Px, 24.12.2021

アルファトレインズ186 221号機が2021年12月22日にティルブルフ=リーショフを通過するICダイレクトに連結されています。
アルファトレインズ186 221号機が2021年12月22日にティルブルフ=リーショフを通過するICダイレクトに連結されています。
Leonardus Schrijvers

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

468 1200x801 Px, 24.12.2021

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

466 1200x800 Px, 24.12.2021

2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
2016年9月17日、元DBの66 002号機がボーフム=ダールハウゼンのDGEG博物館に展示されています。66形は1950年代から1960年代にかけて西ドイツの鉄道がディーゼル化および電化されたため、製造数はわずか2両にとどまりました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

470 1200x801 Px, 24.12.2021

Vuisternens-devant-Romontを通過してブールへ向かうtpfとSBBドミノ。

2021年12月23日
Vuisternens-devant-Romontを通過してブールへ向かうtpfとSBBドミノ。 2021年12月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

515 1200x799 Px, 23.12.2021

TPF RABe 527 198「グループ・グリソニ」ヴイステルネン=ドゥヴァン=ロモンにて。

2021年12月23日
TPF RABe 527 198「グループ・グリソニ」ヴイステルネン=ドゥヴァン=ロモンにて。 2021年12月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPF(旧GFM)

457 1200x808 Px, 23.12.2021

A SBB Domino on the way to Bulle by Vuisternens-devant-Romont.

22.12.2021
A SBB Domino on the way to Bulle by Vuisternens-devant-Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

A SBB RABe 502  Twidexx  on the way to St Gallen in Romont. 

22.12.2021
A SBB RABe 502 "Twidexx" on the way to St Gallen in Romont. 22.12.2021
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

496 1200x870 Px, 23.12.2021

SBB Re 4/4 II 11167(Re 420 167-2)ともう一両がヌーシャテルで貨物列車を牽引しています。

2021年12月20日
SBB Re 4/4 II 11167(Re 420 167-2)ともう一両がヌーシャテルで貨物列車を牽引しています。 2021年12月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

471 1200x854 Px, 23.12.2021

ヌーシャテルのSBBカーゴEem 923 028-5。

2021年12月20日
ヌーシャテルのSBBカーゴEem 923 028-5。 2021年12月20日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

446 830x1200 Px, 22.12.2021

1999年5月28日、DB 103 226号機がフェンローに停車しています。
1999年5月28日、DB 103 226号機がフェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

439 1200x820 Px, 21.12.2021

With a block train, DBC 185 383 passes through Köln Süd  on 8 June 2019.
With a block train, DBC 185 383 passes through Köln Süd on 8 June 2019.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

493 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 pauses on 15 September 2015 at Würzburg Hbf.
DB 185 364 pauses on 15 September 2015 at Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

477 1200x799 Px, 21.12.2021

2018年6月1日、元KPEV 94 1697号機がノルトリンゲンのBEMに停車しています。
2018年6月1日、元KPEV 94 1697号機がノルトリンゲンのBEMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 94

413 1200x802 Px, 21.12.2021

2018年6月1日、元KPEV 94 1697号機がノルトリンゲンのBEMに停車しています。
2018年6月1日、元KPEV 94 1697号機がノルトリンゲンのBEMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 94

425 1200x800 Px, 21.12.2021

写真の塗装(白黒写真の時代に機関車のコントラストをより良くするために施された)86 283号機は、ノイエンマルクト=ヴィルスベルクのドイツ蒸気機関車博物館の入口を守っています。
写真の塗装(白黒写真の時代に機関車のコントラストをより良くするために施された)86 283号機は、ノイエンマルクト=ヴィルスベルクのドイツ蒸気機関車博物館の入口を守っています。
Leonardus Schrijvers

2010年5月23日、毎時1本の蒸気シャトル列車がノイエンマルクト=ヴィルスベルクからマルクトショルガストへ出発し、この列車は65 1049号機に牽引されました。
2010年5月23日、毎時1本の蒸気シャトル列車がノイエンマルクト=ヴィルスベルクからマルクトショルガストへ出発し、この列車は65 1049号機に牽引されました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 65

435 1200x797 Px, 21.12.2021

2018年9月6日、05 001号機がニュルンベルクのDB博物館で見られました。
2018年9月6日、05 001号機がニュルンベルクのDB博物館で見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / さまざまな

466 1200x800 Px, 21.12.2021

2016年9月18日、ベルリン・シェーネヴァイデ駅でベルリナー・ダンプフトラディツィオンの蒸気機関車の日に、特別列車として03 2155号機が停車しています。
2016年9月18日、ベルリン・シェーネヴァイデ駅でベルリナー・ダンプフトラディツィオンの蒸気機関車の日に、特別列車として03 2155号機が停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 03

441 1200x801 Px, 21.12.2021

2009年6月8日、ノルトリンゲンにて03 2295号機が牽引する臨時列車が停車しています。
2009年6月8日、ノルトリンゲンにて03 2295号機が牽引する臨時列車が停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 03

445 1200x800 Px, 21.12.2021

2002年10月1日にコブレンツ中央駅に入る03 1010のスキャン写真。
2002年10月1日にコブレンツ中央駅に入る03 1010のスキャン写真。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 03

424 1200x805 Px, 21.12.2021

2014年9月21日、元DRG 03 131号機がノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
2014年9月21日、元DRG 03 131号機がノイエンマルクト=ヴィルスベルクのDDMに停車しています。
Leonardus Schrijvers

才能ある?2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるSバーンS-2がニュルンベルク中央駅に停車しました。これは、442形の大量遅延により収益運行開始が遅れたため、DBレギオがその穴を埋めなければならなかったためです。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい失敗により悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却することになりました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぐことで勝者となりました。
才能ある?2011年5月2日、185 634号機が先頭を務めるSバーンS-2がニュルンベルク中央駅に停車しました。これは、442形の大量遅延により収益運行開始が遅れたため、DBレギオがその穴を埋めなければならなかったためです。10年後、再びTalent電車の設計が問題を引き起こしました。2020年、ボンバルディアはTalent-3設計のひどい失敗により悲しい結末を迎え、航空機メーカーは鉄道車両製造部門を売却することになりました。そして、多くの人が苦境にあると考えていたアルストムは、ボンバルディアの鉄道車両製造部門を引き継ぐことで勝者となりました。
Leonardus Schrijvers