rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車:103 115(TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103)が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車:103 115(TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103)が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

496 1200x799 Px, 28.07.2023

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル:103 126(ヒンバーロット)が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル:103 126(ヒンバーロット)が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

478 1200x800 Px, 25.07.2023

1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。
1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

524 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

少し逆光で:103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。
少し逆光で:103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。
Leonardus Schrijvers

2019年9月14日、ゴッピングでの素晴らしい一日の終わりに、DBミュージアムの103 113号機が準TEE列車をゴッピングから発車させます。
2019年9月14日、ゴッピングでの素晴らしい一日の終わりに、DBミュージアムの103 113号機が準TEE列車をゴッピングから発車させます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

443 1200x800 Px, 23.07.2023

2019年9月14日、E 03 001はゴッピングで臨時列車と共に停車しています。
2019年9月14日、E 03 001はゴッピングで臨時列車と共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

411 1200x800 Px, 23.07.2023

With NMBS stock, 103 220 passes through Köln Deutz on 13 April 2001.
With NMBS stock, 103 220 passes through Köln Deutz on 13 April 2001.
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

423 1200x800 Px, 30.11.2022

DB 103 123は1996年6月28日にアイントホーフェン行きの快速列車でフェンローに入ります。
DB 103 123は1996年6月28日にアイントホーフェン行きの快速列車でフェンローに入ります。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

462 1200x800 Px, 30.11.2022

1998年2月24日、オランダのフェンローとアイントホーフェンからの列車で、103 220号機がケルン中央駅に到着しました。
1998年2月24日、オランダのフェンローとアイントホーフェンからの列車で、103 220号機がケルン中央駅に到着しました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

515 1200x800 Px, 20.11.2022

2002年10月1日、DB 103 144号機がIC列車を牽引してケーブルンツ中央駅に到着し、ハンブルク=アルトナへ向かいます。
2002年10月1日、DB 103 144号機がIC列車を牽引してケーブルンツ中央駅に到着し、ハンブルク=アルトナへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

DB 103 174-9がバーゼル・バッド駅でICを牽引。<br>アナログ写真 / 1993年3月
DB 103 174-9がバーゼル・バッド駅でICを牽引。
アナログ写真 / 1993年3月

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

573 1200x826 Px, 27.02.2022

DB 103 202-8はIC 105「メトロポリターノ」とともに、ドルトムントからミラノへ、バーゼル・バッド駅での停車中です。

1984年5月9日
DB 103 202-8はIC 105「メトロポリターノ」とともに、ドルトムントからミラノへ、バーゼル・バッド駅での停車中です。 1984年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

684 1200x695 Px, 06.02.2022

DB 103 202-8 は、IC 105「メトロポリターノ」でドルトムントからミラノへ向かい、バーゼル・バッド駅に到着します。

1984年5月9日
DB 103 202-8 は、IC 105「メトロポリターノ」でドルトムントからミラノへ向かい、バーゼル・バッド駅に到着します。 1984年5月9日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 103

563 1200x798 Px, 06.02.2022

1998年10月24日、DB 103 236号機はヴェンローからケルンへ向かうNSインターナショナル列車を牽引しています。
1998年10月24日、DB 103 236号機はヴェンローからケルンへ向かうNSインターナショナル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

487 1200x824 Px, 25.01.2022

1998年10月24日、DB 103 245は快速列車でフェンローを出発し、ケルン中央駅へ向かいます。
1998年10月24日、DB 103 245は快速列車でフェンローを出発し、ケルン中央駅へ向かいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

447 1200x823 Px, 25.12.2021

DB 103 245は1998年10月24日にフェンローで休んでいます。
DB 103 245は1998年10月24日にフェンローで休んでいます。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

453 1200x820 Px, 25.12.2021

1999年5月28日、DB 103 226号機がフェンローに停車しています。
1999年5月28日、DB 103 226号機がフェンローに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

439 1200x820 Px, 21.12.2021

ミュージアムTEE列車、103 113号機がヘルムスで2018年4月29日にトリーア中央駅で洗車中。
ミュージアムTEE列車、103 113号機がヘルムスで2018年4月29日にトリーア中央駅で洗車中。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

521 1200x803 Px, 20.12.2021

古巣での珍しい光景:TEE塗装の103 113号機はかつてライン左岸で多くの優等急行列車を牽引しており、2014年9月20日にレマゲンで再び姿を見せました。しかし今回はEC119列車としてクラーゲンフルト行き、現代のÖBB車両を牽引しています。
古巣での珍しい光景:TEE塗装の103 113号機はかつてライン左岸で多くの優等急行列車を牽引しており、2014年9月20日にレマゲンで再び姿を見せました。しかし今回はEC119列車としてクラーゲンフルト行き、現代のÖBB車両を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

TEE 103 184は2007年5月14日にドルトムント中央駅に停車します。
TEE 103 184は2007年5月14日にドルトムント中央駅に停車します。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

530 1200x800 Px, 20.12.2021

2019年9月14日、E 03 001はゴッピングで臨時列車とともに停車しています。
2019年9月14日、E 03 001はゴッピングで臨時列車とともに停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

469 1200x800 Px, 13.12.2021

2019年9月14日、E 03 001号機がゲッピンゲンで待機しています。
2019年9月14日、E 03 001号機がゲッピンゲンで待機しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

527 1200x800 Px, 13.12.2021