少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル：103 126（ヒンバーロット）が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。 - Rail-pictures.com

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(ID 49965)

CTVJ（ジュ渓谷蒸気機関車会社）E 3/3 8494-6（UIC 90 85 0008

1998年4月22日、DB 103

ドイツ / 電気機関車 / 103

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル：103 126（ヒンバーロット）が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル：103 126（ヒンバーロット）が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。

Leonardus Schrijvers 25.07.2023, 358 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。

1998年4月22日、DB 103

CTVJ（ジュ渓谷蒸気機関車会社）E 3/3 8494-6（UIC 90 85 0008

CTVJ（ヴァレー・ド・ジュウ蒸気機関車会社）E 3/3 8494-6（UIC 90 85 0008

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少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車：103 115（TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103）が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車：103 115（TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103）が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

 364 1200x799 Px, 28.07.2023

1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。

1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

 390 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 354 1200x800 Px, 25.07.2023

少し逆光で：103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。

少し逆光で：103 235号機が2005年5月21日にケルン・ドイツを通過するICの空車編成を牽引しています。これはケルン地域での通常のDBサービスにおける103形の非常に最後の運用の一つです。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

 359 1200x800 Px, 25.07.2023

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