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HGK 145-CL 011は2011年6月25日にコブレンツで貨物列車を牽引しています。
HGK 145-CL 011は2011年6月25日にコブレンツで貨物列車を牽引しています。
De Rond Hans und Jeanny

152 020-4 is hauling a goods train through the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
152 020-4 is hauling a goods train through the main station of Koblenz on June 23rd, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 152

871 732x814 Px, 13.07.2011

ICE-Tの2両編成が2011年6月25日にカウブ駅を通過しています。
ICE-Tの2両編成が2011年6月25日にカウブ駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

1091 1014x660 Px, 13.07.2011

101 105-5 is heading IC wagons in Koblenz-Lützel on May 22nd, 2011.
101 105-5 is heading IC wagons in Koblenz-Lützel on May 22nd, 2011.
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 101

870 1014x655 Px, 13.07.2011

2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたARRIVA 223 069。
2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたARRIVA 223 069。
De Rond Hans und Jeanny

610 507は2010年9月11日にレーゲンスブルク中央駅に入線しています。
610 507は2010年9月11日にレーゲンスブルク中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 610

973 1000x755 Px, 13.07.2011

2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたICE-T。
2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたICE-T。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

924 1000x784 Px, 13.07.2011

2010年9月10日、ヴェクトゥス・シュタッドラーGTW 646 401-6がコブレンツ中央駅に到着します。
2010年9月10日、ヴェクトゥス・シュタッドラーGTW 646 401-6がコブレンツ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

コブレンツ中央駅の110 417-3。<br>1998年5月12日/スキャンしたネガフィルム
コブレンツ中央駅の110 417-3。
1998年5月12日/スキャンしたネガフィルム

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 110

928 1024x693 Px, 14.07.2011

フォルバッハ(フランス)にてDB V 212形機関車2両。<br>2002年2月14日/スキャン済みネガフィルム
フォルバッハ(フランス)にてDB V 212形機関車2両。
2002年2月14日/スキャン済みネガフィルム

Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1196 1024x701 Px, 14.07.2011

260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) with crane train runs at the 13.07.2011 in Herdorf (unfortunately in the rain) in the direction of Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 260/360

922 1024x722 Px, 15.07.2011

2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車(45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T)を搭載した260 109-4(V60)列車がヘルドルフで運行中(残念ながら雨天)、信号所Hf(ヘルドルフ信号手)にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
2011年7月13日、ケルングライス社のクレーン車(45トン ゴットヴァルト軌道クレーン GS 40.08 T)を搭載した260 109-4(V60)列車がヘルドルフで運行中(残念ながら雨天)、信号所Hf(ヘルドルフ信号手)にて、ベッツドルフ方面へ向かう。
Armin Schwarz

AM 96 465は2009年9月20日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線しており、同時にICEが駅を出発しています。
AM 96 465は2009年9月20日にリエージュ・ギュイエマン駅に入線しており、同時にICEが駅を出発しています。
De Rond Hans und Jeanny

DB 103 108-7がIC列車を牽引し、110 417-3がコブレンツにて。<br>1998年5月12日
DB 103 108-7がIC列車を牽引し、110 417-3がコブレンツにて。
1998年5月12日

Stefan Wohlfahrt

146 238-1がコンスタンツに接近しています。  
2011年4月6日
146 238-1がコンスタンツに接近しています。 2011年4月6日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / 電気機関車 / 146

850 732x1024 Px, 17.07.2011

365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター=フォルマルシュタイン(ルール)で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
365 145-2 GK Lokservice GbRは2011年6月5日にヴェッター=フォルマルシュタイン(ルール)で撮影されました。V60は1963年にMaKによって製造され、製造番号は600460です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 365

901 1024x721 Px, 17.07.2011

2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
2011年3月3日、ヘルドルフ駅で北線のレンタル機関車、MaK G 1206を使用するクライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)。貨物列車を牽引する機関車は、ベッツドルフ方面へ進むための進行信号を待っています。
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn runs on 03.03.2010 into the station Herdorf. She drives the route Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 of the Hellertalbahn comes from Betzdorf on 02.03.2010 and is on the bridge, just before the stopping point Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
クライスバーン・ジーゲン=ヴィトゲンシュタイン(KSW)の機関車44(MaK G 1000 BB)が、2011年3月25日にノインキルヒェンの鉄道踏切ヴィーゼンシュトラーセを越えて、KSW所有の線路上で満載の貨物列車を牽引し、ザルヒェンドルフ方面へ向かっています。
Armin Schwarz

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121(221 121)として建造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス=マッファイによって製造され、製造番号19 241、型式V 200 121(221 121)として建造されました。出力は2 x 990 kW(それぞれ1346馬力)です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 221

1159 1024x682 Px, 17.07.2011

Voith Maxima 30 CC(BR 263)、シリアル番号L06-30001、UIC分類:C'C'-dh、2008年製(NVR番号:92 80 1263 001-0 D-VTLT)、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Voith Maxima 30 CC(BR 263)、シリアル番号L06-30001、UIC分類:C'C'-dh、2008年製(NVR番号:92 80 1263 001-0 D-VTLT)、マテリアルコンベヤーおよびサイロユニットMFS 100、バラストクリーニングマシンRM 900などを搭載したSchweerbauの車両が、2011年7月18日にヘルドルフで信号の進行許可を待機中。
Armin Schwarz

2011年7月18日、ヘルドルフにて:シュヴェアバウのプラッサー&トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
2011年7月18日、ヘルドルフにて:シュヴェアバウのプラッサー&トイラー製資材搬送機およびサイロユニットMFS 100。1ユニットの長さは22.90メートルです。
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), serial number L06-30001, Type: C'C'-dh, built in 2008 (NVR-number: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) with material conveyor and silo units MFS 100, ballast cleaning machine RM 900, etc . of the Schweerbau, runs on 18.07.2011 by Herdorf, in the direction of Haiger.
Armin Schwarz

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