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HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
HGK 145-CL 011 sta guidando un treno merci a Coblenza il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

La 152 020-4 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
La 152 020-4 sta trainando un treno merci attraverso la stazione principale di Coblenza il 23 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 152

682 732x814 Px, 13.07.2011

La doppia unità ICE-T sta attraversando la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
La doppia unità ICE-T sta attraversando la stazione di Kaub il 25 giugno 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni ad alta velocità (ICE) / 411 (ICE-T)

906 1014x660 Px, 13.07.2011

La 101 105-5 sta trainando carrozze IC a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
La 101 105-5 sta trainando carrozze IC a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

706 1014x655 Px, 13.07.2011

ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
ARRIVA 223 069 fotografata a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

610 507 sta entrando nella stazione principale di Regensburg l'11 settembre 2010.
610 507 sta entrando nella stazione principale di Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 610

813 1000x755 Px, 13.07.2011

ICE-T scattato a Regensburg l'11 settembre 2010.
ICE-T scattato a Regensburg l'11 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Il Vectus Stadler GTW 646 401-6 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 10 settembre 2010.
Il Vectus Stadler GTW 646 401-6 sta arrivando alla stazione principale di Coblenza il 10 settembre 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 646 Stadler GTW

804 1014x760 Px, 13.07.2011

110 417-3 in Koblenz Main Station.
12.05.1998/scanned negative
110 417-3 in Koblenz Main Station. 12.05.1998/scanned negative
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 110

768 1024x693 Px, 14.07.2011

Zwei DB V 212 in Forbach (Frankreich).  
14.02.2002/Negativ gescannt
Zwei DB V 212 in Forbach (Frankreich). 14.02.2002/Negativ gescannt
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 212

993 1024x701 Px, 14.07.2011

260 109-4 (V60) con treno gru transita il 13.07.2011 a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia) in direzione Betzdorf/Sieg.
260 109-4 (V60) con treno gru transita il 13.07.2011 a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia) in direzione Betzdorf/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 260/360

762 1024x722 Px, 15.07.2011

260 109-4 (V60) treno con una gru (gru ferroviaria Gottwald da 45 tonnellate GS 40.08 T) della Società Kölngleis il 13.07.2011 transita a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia), presso la cabina di segnalazione Hf (dispatcher di Herdorf), in direzione Betzdorf.
260 109-4 (V60) treno con una gru (gru ferroviaria Gottwald da 45 tonnellate GS 40.08 T) della Società Kölngleis il 13.07.2011 transita a Herdorf (purtroppo sotto la pioggia), presso la cabina di segnalazione Hf (dispatcher di Herdorf), in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

AM 96 465 sta entrando nella stazione di Liège Guillemins, mentre l'ICE la sta lasciando il 20 settembre 2009.
AM 96 465 sta entrando nella stazione di Liège Guillemins, mentre l'ICE la sta lasciando il 20 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

DB 103 108-7 con un IC e la 110 417-3 a Coblenza.  
12.05.1998
DB 103 108-7 con un IC e la 110 417-3 a Coblenza. 12.05.1998
Stefan Wohlfahrt

La 146 238-1 si sta avvicinando a Costanza.  
06.04.2011
La 146 238-1 si sta avvicinando a Costanza. 06.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 146

683 732x1024 Px, 17.07.2011

365 145-2 GK Lokservice GbR il 05.06.2011 a Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 è stata costruita nel 1963 da MaK con il numero di serie 600460.
365 145-2 GK Lokservice GbR il 05.06.2011 a Wetter-Volmarstein (Ruhr). La V60 è stata costruita nel 1963 da MaK con il numero di serie 600460.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 365

753 1024x721 Px, 17.07.2011

La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
La Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con la locomotiva a noleggio della ferrovia nord, una MaK G 1206, il 03.03.2011 alla stazione di Herdorf. La locomotiva con il treno merci attende il segnale libero per proseguire in direzione Betzdorf.
Armin Schwarz

Il GTW 2 / 6 della Hellertalbahn entra nella stazione di Herdorf il 03.03.2010. Esegue la tratta Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Il GTW 2 / 6 della Hellertalbahn entra nella stazione di Herdorf il 03.03.2010. Esegue la tratta Betzdorf - Dillenburg (KBS 462).
Armin Schwarz

GTW 2 / 6 della Hellertalbahn arriva da Betzdorf il 02.03.2010 ed è sul ponte, poco prima della fermata Herdorf-Königsstollen.
GTW 2 / 6 della Hellertalbahn arriva da Betzdorf il 02.03.2010 ed è sul ponte, poco prima della fermata Herdorf-Königsstollen.
Armin Schwarz

La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
La locomotiva 44 (MaK G 1000 BB) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) viaggia sulla ferrovia di proprietà KSW, con un treno merci completo il 25/03/2011 a Neunkirchen, attraversando il passaggio a livello di Wiesenstraße, in direzione Salchendorf.
Armin Schwarz

La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17/07/2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
La V270.09 della SGL Schienen-Güter-Logistik GmbH viaggia il 17/07/2011 da Betzdorf / Sieg in direzione di Siegen. La locomotiva è stata costruita nel 1964 da Krauss-Maffei con il numero di serie 19 241, come V 200 121 (221 ​​121). Ha una potenza di 2 x 990 kW (rispettivamente 1346 CV).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 221

963 1024x682 Px, 17.07.2011

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, classificazione UIC: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unità di trasporto materiale e silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau in attesa il 18.07.2011 a Herdorf al segnale di libera circolazione.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, classificazione UIC: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con unità di trasporto materiale e silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau in attesa il 18.07.2011 a Herdorf al segnale di libera circolazione.
Armin Schwarz

Il 18.07.2011 a Herdorf: unità di trasporto materiale e silo Plasser & Theurer MFS 100 della Schweerbau. Un'unità è lunga 22,90 m.
Il 18.07.2011 a Herdorf: unità di trasporto materiale e silo Plasser & Theurer MFS 100 della Schweerbau. Un'unità è lunga 22,90 m.
Armin Schwarz

Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, Tipo: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con trasportatore di materiale e unità silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau, in transito il 18.07.2011 presso Herdorf, in direzione Haiger.
Voith Maxima 30 CC (BR 263), numero di serie L06-30001, Tipo: C'C'-dh, costruito nel 2008 (numero NVR: 92 80 1263 001-0 D-VTLT) con trasportatore di materiale e unità silo MFS 100, macchina per la pulizia del ballast RM 900, ecc. della Schweerbau, in transito il 18.07.2011 presso Herdorf, in direzione Haiger.
Armin Schwarz

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