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2008年9月12日にリエージュ・ギュイエマン駅で撮影された補助機関車2226号機。現在ではこれらの機関車はシリーズ23に置き換えられています。
2008年9月12日にリエージュ・ギュイエマン駅で撮影された補助機関車2226号機。現在ではこれらの機関車はシリーズ23に置き換えられています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

1066 800x616 Px, 13.10.2009

1503は2008年9月12日にグヴィで雨の中に停車しています。
1503は2008年9月12日にグヴィで雨の中に停車しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ15

1209 800x617 Px, 13.10.2009

1816号機は2009年8月4日にエシュ＝シュル＝アルゼット駅を貨物列車で通過しています。
1816号機は2009年8月4日にエシュ＝シュル＝アルゼット駅を貨物列車で通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1800, ルクセンブル&# / 企業 / CFLカーゴ

1111 800x596 Px, 13.10.2009

2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。
2009年8月30日、除草列車を牽引する6217号機がルーヴァン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ62-63

1119 630x750 Px, 13.10.2009

HLV 29.013は2009年10月4日にベッテンブルク駅（ルクセンブルク）を訪問しました。
HLV 29.013は2009年10月4日にベッテンブルク駅（ルクセンブルク）を訪問しました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 蒸気機関車 / シリーズ29

1324 627x750 Px, 13.10.2009

AM 75 829は2009年9月5日にルースンダール－アントワープ中央間で運行しています。
AM 75 829は2009年9月5日にルースンダール－アントワープ中央間で運行しています。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電車 / AM 75

970 800x607 Px, 13.10.2009

入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
入換機関車856号は2009年9月13日にフォンド・ド・グラスで展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ850/900

902 800x602 Px, 13.10.2009

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影された入換機関車HLR 7304。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / CFV3V 三つの谷の蒸気機, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ73

1237 800x606 Px, 13.10.2009

2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
2201は9月12日にサン・ジスランで撮影されました。この機関車はこのクラスで唯一生き残るもので、PFT-TPSによって修復される予定です。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ22

1255  5 800x603 Px, 13.10.2009

181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
181 215-5は2009年5月9日にルクセンブルク市の駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 181

829 800x602 Px, 13.10.2009

2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
2009年8月10日、ハーゲルスドルフ（ルクセンブルク）で撮影された、トリーアからルクセンブルク市への途中の628 490。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル気&# / 628

840 800x610 Px, 13.10.2009

1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
1859年10月4日にルクセンブルクで最初の列車が運行を開始し、2009年10月4日にはこの記念日が蒸気機関車で祝われました。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / 蒸気機関車 / 5519

1485 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107（私企業ACTS）貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
G 1206 7107（私企業ACTS）貨物列車60253 Veendam-Maasvlakte、2008年8月5日Foxhol付近にて。
Date Jan de Vries

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1444 800x600 Px, 13.10.2009

6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
6413は2008年5月8日にハーレン近くのルーデスールからオンネン行きの貨物列車55333とともに。
Date Jan de Vries

オランダ / ディーゼル機&# / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500

1337 800x600 Px, 13.10.2009

ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。 （2009年10月13日）
ヴッフレン城のそばを走る貨物列車を牽引するGe 4/4。 （2009年10月13日）
Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

810 800x513 Px, 13.10.2009

Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。<br>(2009年10月13日)
Vufflens le ChâteauのBe 4/4とBt。
(2009年10月13日)
Christine Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

840 800x549 Px, 13.10.2009

2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020（旧CFL 1602）。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
2009年9月27日にマリエンブルグで撮影されたNOHAB 202.020（旧CFL 1602）。この機関車は1955年にSNCBのために製造されましたが、当時CFLがディーゼル機関車を非常に必要としていたため、3両の姉妹機とともにルクセンブルクに渡りました。41年間の運用後、1996年から1998年まで宣伝目的でメルクリンが所有していました。1998年に最終的にベルギーに戻り、PFT-TSPによって元のSNCBの塗装に塗り直され、オデッセイの前に割り当てられていた番号202.020が付けられました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ52-54

1536 800x598 Px, 13.10.2009

2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機（旧5117号機）。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
2009年9月12日にサン・ジスランで撮影された5001号機（旧5117号機）。この機関車は、ミニチュアモデルとしてメハノに提供されていた際に、その独特な色と番号を得ました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / ディーゼル機&# / シリーズ51

1311 800x612 Px, 13.10.2009

強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
強力なエンジン1805は、2009年9月12日にサン・ジスランで展示されました。高速鉄道時代の前、この多電圧対応エンジンは、1990年にクルトレイとワレヘム間で達成した218 km/hの速度記録をベルギーで保持していました。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 保存鉄道と博&# / PFT-TSP, ベルギー / 電気機関車 / シリーズ18（アルス

1129 800x605 Px, 13.10.2009

アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
アムステルダム南駅行きの全駅停車列車としての2両編成。ユトレヒト 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

1312 800x600 Px, 13.10.2009

ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
ユニット909と他の不明なユニットがユトレヒト中央駅にて 2009年10月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリール64（プラ

1211 800x544 Px, 13.10.2009

2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
2009年3月1日にホレリッヒで撮影された入換機関車1001。
De Rond Hans und Jeanny

ルクセンブル&# / ディーゼル機&# / シリーズ1000

936 800x601 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ21, ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1087 601x800 Px, 14.10.2009

2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
2009年3月30日、M4制御車が先頭のIRキエヴラン＝リエージュ・ギーユマン行きが最終目的地に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 貨車 / M 4

1114 800x582 Px, 14.10.2009

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