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La locomotiva di soccorso 2226 fotografata a Liège Guillemins il 12 settembre 2008. Nel frattempo queste locomotive sono state sostituite dalla Série 23.
La locomotiva di soccorso 2226 fotografata a Liège Guillemins il 12 settembre 2008. Nel frattempo queste locomotive sono state sostituite dalla Série 23.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22

909 800x616 Px, 13.10.2009

Il 1503 è fermo sotto la pioggia il 12 settembre 2008 a Gouvy.
Il 1503 è fermo sotto la pioggia il 12 settembre 2008 a Gouvy.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 15

1057 800x617 Px, 13.10.2009

La 1816 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Esch-sur-Alzette il 4 agosto 2009.
La 1816 sta trainando un treno merci attraverso la stazione di Esch-sur-Alzette il 4 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Il 6217 con un treno per il controllo delle infestanti sta lasciando la stazione di Lovanio il 30 agosto 2009.
Il 6217 con un treno per il controllo delle infestanti sta lasciando la stazione di Lovanio il 30 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 62-63

958 630x750 Px, 13.10.2009

HLV 29.013 in visita alla stazione di Bettembourg (L) il 4 ottobre 2009.
HLV 29.013 in visita alla stazione di Bettembourg (L) il 4 ottobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive a vapore / Serie 29

1160 627x750 Px, 13.10.2009

AM 75 829 opera sulla relazione Roosendaal-Antwerpen Centrale il 5 settembre 2009.
AM 75 829 opera sulla relazione Roosendaal-Antwerpen Centrale il 5 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 75

783 800x607 Px, 13.10.2009

La locomotiva manovratrice 856 è stata esposta il 13 settembre 2009 a Fond de Gras.
La locomotiva manovratrice 856 è stata esposta il 13 settembre 2009 a Fond de Gras.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 850/900

736 800x602 Px, 13.10.2009

. La locomotiva manovratrice HLR 7304 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
. La locomotiva manovratrice HLR 7304 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

2201 fotografata il 12 settembre a Saint Ghislain. Questa locomotiva è l'unica di questa classe che sopravviverà, sarà restaurata dalla PFT-TPS.
2201 fotografata il 12 settembre a Saint Ghislain. Questa locomotiva è l'unica di questa classe che sopravviverà, sarà restaurata dalla PFT-TPS.
De Rond Hans und Jeanny

La 181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
La 181 215-5 llega a la estación de la ciudad de Luxemburgo el 9 de mayo de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

663 800x602 Px, 13.10.2009

628 490 in viaggio da Treviri a Lussemburgo, fotografato a Hagelsdorf (L) il 10 agosto 2009.
628 490 in viaggio da Treviri a Lussemburgo, fotografato a Hagelsdorf (L) il 10 agosto 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Automotrici diesel / 628

648 800x610 Px, 13.10.2009

Il 4 ottobre 1859 il primo treno attraversò il Lussemburgo e il 4 ottobre 2009 questo anniversario è stato celebrato con un treno a vapore.
Il 4 ottobre 1859 il primo treno attraversò il Lussemburgo e il 4 ottobre 2009 questo anniversario è stato celebrato con un treno a vapore.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive a vapore / 5519

1296 800x592 Px, 13.10.2009

G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
G 1206 7107 (azienda privata ACTS) con treno merci 60253 Veendam-Maasvlakte vicino a Foxhol il 8-5-2008.
Date Jan de Vries

6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
6413 con treno merci 55333 Roodeschool-Onnen vicino a Haren l'8-5-2008.
Date Jan de Vries

Ge 4/4 con un treno merci vicino al Castello di Vufflens.  
(13.10.2009)
Ge 4/4 con un treno merci vicino al Castello di Vufflens. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

666 800x513 Px, 13.10.2009

Be 4/4 e Bt a Vufflens le Château.  
(13.10.2009)
Be 4/4 e Bt a Vufflens le Château. (13.10.2009)
Christine Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

689 800x549 Px, 13.10.2009

La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
La NOHAB 202.020 (ex CFL 1602) fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009. Questa locomotiva è stata costruita nel 1955 per la SNCB, ma poiché la CFL aveva un grande bisogno di locomotive Diesel in quel periodo, è stata trasferita con tre sorelle in Lussemburgo. Dopo 41 anni di servizio lì, è stata di proprietà della Märklin per scopi pubblicitari dal 1996 al 1998. Nel 1998 è finalmente tornata in Belgio, è stata riverniciata dalla PFT-TSP nei colori originali della SNCB e ha ricevuto il numero 202.020, che le era stato assegnato prima della sua odissea.
De Rond Hans und Jeanny

5001 (ex 5117) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Questa locomotiva ha assunto il suo colore e numero insoliti mentre era al servizio di Méhano come modello per una miniatura.
5001 (ex 5117) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Questa locomotiva ha assunto il suo colore e numero insoliti mentre era al servizio di Méhano come modello per una miniatura.
De Rond Hans und Jeanny

La potente locomotiva 1805 è stata esposta a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Prima dell'era del treno ad alta velocità, questa locomotiva multi-tensione deteneva il record di velocità in Belgio con 218 km/h raggiunti nel 1990 tra Courtrai e Waregem.
La potente locomotiva 1805 è stata esposta a Saint Ghislain il 12 settembre 2009. Prima dell'era del treno ad alta velocità, questa locomotiva multi-tensione deteneva il record di velocità in Belgio con 218 km/h raggiunti nel 1990 tra Courtrai e Waregem.
De Rond Hans und Jeanny

Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Due convogli come treno di servizio per tutte le stazioni verso Amsterdam Zuid. Utrecht 08-10-2009.
Hans van der Sluis

Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Unità 909 con un'altra unità sconosciuta a Utrecht CS 08-10-2009.
Hans van der Sluis

La locomotiva manovratrice 1001 fotografata a Hollerich il 1° marzo 2009.
La locomotiva manovratrice 1001 fotografata a Hollerich il 1° marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburg / Locomotive diesel / Serie 1000

750 800x601 Px, 14.10.2009

2121 alla guida di un treno speciale fotografato a Liège Guillemins il 30 marzo 2009.
2121 alla guida di un treno speciale fotografato a Liège Guillemins il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

L'IR Quiévrain-Liège Guillemins guidato da una cabina di comando M 4 arriva alla sua destinazione finale il 30 marzo 2009.
L'IR Quiévrain-Liège Guillemins guidato da una cabina di comando M 4 arriva alla sua destinazione finale il 30 marzo 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Waggons / M 4

948 800x582 Px, 14.10.2009

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