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CN GP9RM 7007、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN GP9RM 7007、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1267 800x533 Px, 07.10.2009

CN ES44DC 2231 と Illinois Central SD70 1034 が2009年10月4日にロンドンで。
CN ES44DC 2231 と Illinois Central SD70 1034 が2009年10月4日にロンドンで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1152 800x533 Px, 07.10.2009

CN GP9RM 4110、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN GP9RM 4110、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1615 800x523 Px, 07.10.2009

CN GP38-2 4728、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN GP38-2 4728、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1453 800x522 Px, 07.10.2009

CN Dash-8 C40-8W 2463、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN Dash-8 C40-8W 2463、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1391 800x533 Px, 07.10.2009

CN SD75I 5656 と Dash-8 C40-8W 2463、2009年10月4日、ロンドンにて。
CN SD75I 5656 と Dash-8 C40-8W 2463、2009年10月4日、ロンドンにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1228 800x521 Px, 07.10.2009

CN SD75I 5632 と Dash-9 C44-9W 2683 が貨物列車を牽引し、2009年10月4日にロンドンで。
CN SD75I 5632 と Dash-9 C44-9W 2683 が貨物列車を牽引し、2009年10月4日にロンドンで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1197 800x533 Px, 07.10.2009

CN Dash-9 C44-9W 2558 と Dash-8 C40-8M 2436 が貨物列車とともに 2009年10月4日にロンドンで。
CN Dash-9 C44-9W 2558 と Dash-8 C40-8M 2436 が貨物列車とともに 2009年10月4日にロンドンで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1213 800x524 Px, 07.10.2009

CN Dash-9 C44-9W 2558 と Dash-8 C40-8M 2436 が2009年10月4日にロンドンで。
CN Dash-9 C44-9W 2558 と Dash-8 C40-8M 2436 が2009年10月4日にロンドンで。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1277 800x533 Px, 07.10.2009

蒸気機関車 2-6-0 CN E-10-a 86、2009年10月4日 ロンドン/オンタリオにて。
蒸気機関車 2-6-0 CN E-10-a 86、2009年10月4日 ロンドン/オンタリオにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1713 800x533 Px, 07.10.2009

蒸気機関車 2-6-0 CN E-10-a 86、2009年10月4日 ロンドン/オンタリオにて。
蒸気機関車 2-6-0 CN E-10-a 86、2009年10月4日 ロンドン/オンタリオにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1563 800x533 Px, 07.10.2009

SBBカーゴ Re 4/4 II と Re 482 ゴッシェネンにて。  
2008年10月10日
SBBカーゴ Re 4/4 II と Re 482 ゴッシェネンにて。 2008年10月10日
Stefan Wohlfahrt

アイロロのAe 4/7。
2008年10月18日
アイロロのAe 4/7。 2008年10月18日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

1024 800x594 Px, 07.10.2009

セントアイヴス線では150 229がセントアースへ運行しています。  
2008年4月17日
セントアイヴス線では150 229がセントアースへ運行しています。 2008年4月17日
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

991 800x567 Px, 07.10.2009

ペンザンス近郊でのロンドン行きHSTサービス。  
2008年4月20日
ペンザンス近郊でのロンドン行きHSTサービス。 2008年4月20日
Stefan Wohlfahrt

カラフルなカスタマーサウスウェストトレインズがロンドン・ウォータールー駅で出発時間を待っています。
カラフルなカスタマーサウスウェストトレインズがロンドン・ウォータールー駅で出発時間を待っています。
Stefan Wohlfahrt

イギリス / 電車 / クラス350/2 デジロ

1046 800x600 Px, 07.10.2009

ICM-IIIおよびICM-IV編成が2009年7月16日にユトレヒト中央駅に入線。
ICM-IIIおよびICM-IV編成が2009年7月16日にユトレヒト中央駅に入線。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / ICMm(プランZ)シリー&

1377 800x589 Px, 07.10.2009

111 036-0 ニュルンベルク中央駅。1989年3月。
111 036-0 ニュルンベルク中央駅。1989年3月。
Hans van der Sluis

ドイツ / 電気機関車 / 111

1297 800x514 Px, 07.10.2009

巨大な機関車1230/1244/1229、ナルヴィク(ノルウェー)1993年4月21日。
巨大な機関車1230/1244/1229、ナルヴィク(ノルウェー)1993年4月21日。
Hans van der Sluis

スウェーデン / 電気機関車 / Dm3

4634  5 800x527 Px, 07.10.2009

入換機関車333-042-0がいくつかの貨車を牽引しています。このタイプの貨車はもうあまり一般的ではありません。写真は1992年8月4日にライネ(ヴェストファーレン)で撮影されました。
入換機関車333-042-0がいくつかの貨車を牽引しています。このタイプの貨車はもうあまり一般的ではありません。写真は1992年8月4日にライネ(ヴェストファーレン)で撮影されました。
Hans van der Sluis

ドイツ / ディーゼル機&# / 333

1481 800x524 Px, 07.10.2009

110 506-3は旧東ドイツ国鉄(Deutsche Reichsbahn)の客車を牽引するインターシティ列車を運行しています。ライネ(ヴェストファーレン) 1992年8月4日。
110 506-3は旧東ドイツ国鉄(Deutsche Reichsbahn)の客車を牽引するインターシティ列車を運行しています。ライネ(ヴェストファーレン) 1992年8月4日。
Hans van der Sluis

ドイツ / 電気機関車 / 110

1171 800x522 Px, 07.10.2009

2009年10月4日、デトロイト川のカナダ側の岸から見たデトロイトとピープルムーバーの眺め。
2009年10月4日、デトロイト川のカナダ側の岸から見たデトロイトとピープルムーバーの眺め。
Gilbert Angermann

2009年10月4日、ウィンザー/オンタリオでの蒸気機関車4-6-2 CN 5588。川の向こうにはデトロイトのスカイラインが見えました。
2009年10月4日、ウィンザー/オンタリオでの蒸気機関車4-6-2 CN 5588。川の向こうにはデトロイトのスカイラインが見えました。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1851 800x533 Px, 08.10.2009

蒸気機関車 4-6-2 CN 5588、2009年10月4日、ウィンザー/オンタリオにて。
蒸気機関車 4-6-2 CN 5588、2009年10月4日、ウィンザー/オンタリオにて。
Gilbert Angermann

カナダ / 企業 / カナダ国有鉄道(CNA

1828 800x544 Px, 08.10.2009

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