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鉄道写真、鉄道の写真、列車 »
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2018年9月12日、スロバキアとハンガリーの国境駅シュトゥロヴォにて、240 079号機が牽引する石炭列車が停車しています。
2018年9月12日、スロバキアとハンガリーの国境駅シュトゥロヴォにて、240 079号機が牽引する石炭列車が停車しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 240

415 1200x801 Px, 19.06.2024

2015年6月2日、ZSSK 240 098はブラスチラヴァ中央駅を無動力で通過し、ブラスチラヴァ・ヴィホドで旅客車両をピックアップします。
2015年6月2日、ZSSK 240 098はブラスチラヴァ中央駅を無動力で通過し、ブラスチラヴァ・ヴィホドで旅客車両をピックアップします。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 240

464 1200x802 Px, 19.06.2024

2018年9月15日、ゴリラ350 008号がプラハ行きのEC列車でパルドゥビツェに停車します。
2018年9月15日、ゴリラ350 008号がプラハ行きのEC列車でパルドゥビツェに停車します。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

468 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年9月8日、ZSSK 350 003号機とそのMETROPOLITANはブダペスト・ニュガティでの運用準備が行われています。
2018年9月8日、ZSSK 350 003号機とそのMETROPOLITANはブダペスト・ニュガティでの運用準備が行われています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 350

470 1200x800 Px, 19.06.2024

2022年6月23日、コシツェでのZSSK 163 107の側面からのカエルの視点。
2022年6月23日、コシツェでのZSSK 163 107の側面からのカエルの視点。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 162/163

482 1200x800 Px, 19.06.2024

レトロ塗装の163 107がコシツェでポプラド・タトリへのオソブニ列車と共に停車し、2023年6月23日に太陽を楽しんでいます。
レトロ塗装の163 107がコシツェでポプラド・タトリへのオソブニ列車と共に停車し、2023年6月23日に太陽を楽しんでいます。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 162/163

481 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年5月14日、ヴルトキーを通過する東行きのセシュティコラク（シクサクラー）183 026の単独走行。
2018年5月14日、ヴルトキーを通過する東行きのセシュティコラク（シクサクラー）183 026の単独走行。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 183

423 1200x799 Px, 19.06.2024

2015年5月30日、ZSSK 363 147号機がジリナで待機しています。
2015年5月30日、ZSSK 363 147号機がジリナで待機しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

418 1200x799 Px, 19.06.2024

まさに角を曲がったところで：ZSCS 363 140が2022年6月25日にブラチスラヴァ中央駅を通過するBLGブロック列車を牽引しています。
まさに角を曲がったところで：ZSCS 363 140が2022年6月25日にブラチスラヴァ中央駅を通過するBLGブロック列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

400 1200x800 Px, 19.06.2024

ZSCS 363 140は2015年5月29日の夕方にジリナに停車しています。ジリナ駅のこの部分は、鉄道の最も激しい競争相手である高速道路の建設により大幅に変わりました...
ZSCS 363 140は2015年5月29日の夕方にジリナに停車しています。ジリナ駅のこの部分は、鉄道の最も激しい競争相手である高速道路の建設により大幅に変わりました...
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

409 1200x800 Px, 19.06.2024

2018年5月15日の灰色の空の下、ジリナでの363 136の側面ビュー。
2018年5月15日の灰色の空の下、ジリナでの363 136の側面ビュー。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

452 1200x798 Px, 19.06.2024

ZSSK Cargo 363 105は空の石炭列車をジリナを通過させ、2021年8月25日に休憩を取ります。
ZSSK Cargo 363 105は空の石炭列車をジリナを通過させ、2021年8月25日に休憩を取ります。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 363

449 1200x800 Px, 19.06.2024

2015年6月2日、広告主362 012がブラチスラヴァ中央駅で運行しています。
2015年6月2日、広告主362 012がブラチスラヴァ中央駅で運行しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 362

585 1200x798 Px, 19.06.2024

2015年5月30日、ZSSK 361 002がジリナに停車します。クラス361は、クラス162および163の旧型機関車の中期改造型です。外観上の主な違いは、クラス361がモノブロックホイールを採用していることで、CDおよびZSSKの他のすべてのEso/Pershing機関車はスポークホイールを装備しています。
2015年5月30日、ZSSK 361 002がジリナに停車します。クラス361は、クラス162および163の旧型機関車の中期改造型です。外観上の主な違いは、クラス361がモノブロックホイールを採用していることで、CDおよびZSSKの他のすべてのEso/Pershing機関車はスポークホイールを装備しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

437 1200x797 Px, 19.06.2024

最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。
最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

586 1200x800 Px, 19.06.2024

レトロ塗装の362 020号機が2022年6月23日にポプラド＝タトリ駅で入れ換えを行っています。
レトロ塗装の362 020号機が2022年6月23日にポプラド＝タトリ駅で入れ換えを行っています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 362

446 1200x800 Px, 19.06.2024

レトロ塗装の362 020号機が2022年6月23日にポプラド＝タトリ駅で入れ換えを行っています。
レトロ塗装の362 020号機が2022年6月23日にポプラド＝タトリ駅で入れ換えを行っています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 362

442 1200x800 Px, 19.06.2024

2016年の最終日に、ZSSK 361 106がブラチスラヴァ中央駅からポプラド行きのリフリークを牽引しています。
2016年の最終日に、ZSSK 361 106がブラチスラヴァ中央駅からポプラド行きのリフリークを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

514 1200x799 Px, 19.06.2024

高速ルートミラノ - トリノ（RFIルート番号9、全長127 km）では、FSトレニタリアのETR 500がミラノ・ポルタ・ガリバルディからトリノ・ポルテ・ヌオーヴァへ向かうフレッチャロッサ9300として運行されています。写真はリヴォルノ・フェッラリスの近くで撮影されました。2024年6月15日
高速ルートミラノ - トリノ（RFIルート番号9、全長127 km）では、FSトレニタリアのETR 500がミラノ・ポルタ・ガリバルディからトリノ・ポルテ・ヌオーヴァへ向かうフレッチャロッサ9300として運行されています。写真はリヴォルノ・フェッラリスの近くで撮影されました。2024年6月15日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 500

462 1200x771 Px, 21.06.2024

FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)「ミヌエット」がアラッシオを出発します。この列車はヴェンティミーリアからサヴォーナへ向かっています。<br><br>2024年6月17日
FS Trenitalia ALe 501/502 (ME)「ミヌエット」がアラッシオを出発します。この列車はヴェンティミーリアからサヴォーナへ向かっています。

2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / アレ501

443 971x1200 Px, 22.06.2024

FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発（07:10）ヴェンティミーリア着（10:54）、動力車E 414 113（91 83 2414 113-7 I-TI）がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
FSトレニタリア インターシティ IC 633 ミラノ・チェントラーレ発（07:10）ヴェンティミーリア着（10:54）、動力車E 414 113（91 83 2414 113-7 I-TI）がここで列車の最後尾に見えます。アラッシオに到着し、折り返し運転のために短時間待機しています。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 414（動力車）

534 1200x879 Px, 22.06.2024

FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅（06:25発）からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅（10:47着）までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。 2024年6月17日
FS Trenitalia E 464 673は、トリノ・ポルタ・ヌオーヴァ駅（06:25発）からフォッサーノ、サヴォーナを経由してヴェンティミーリア駅（10:47着）までRE 3155列車で運行し、対向列車の待ち合わせ後、フィナーレ・リーグレ・マリーナ駅を出発します。 2024年6月17日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

544 1200x806 Px, 22.06.2024

SBB Re 6/6 11688（Re 620 088-5 / UIC番号 Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC）「リントハル」は、「スパゲッティ列車47632号」でトリノ・オルバッサーノ（イタリア）からペリニー（フランス）へ向かう途中、まもなくヴィルヌーヴに到着します。SBBの機関車はドモIIで列車を引き継ぎ、ヴァロルブでSNCFに引き渡します。 2024年6月22日
SBB Re 6/6 11688（Re 620 088-5 / UIC番号 Re 620 91 85 4620 088-5 CH-SBBC）「リントハル」は、「スパゲッティ列車47632号」でトリノ・オルバッサーノ（イタリア）からペリニー（フランス）へ向かう途中、まもなくヴィルヌーヴに到着します。SBBの機関車はドモIIで列車を引き継ぎ、ヴァロルブでSNCFに引き渡します。 2024年6月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

503 1200x754 Px, 22.06.2024

現在、TPC Beh 4/8 591は小さな駅レ・セペイを出発し、レ・ディアレレへ向かいます。そこではほぼ1時間の間、静けさが訪れます。 2024年2月17日
現在、TPC Beh 4/8 591は小さな駅レ・セペイを出発し、レ・ディアレレへ向かいます。そこではほぼ1時間の間、静けさが訪れます。 2024年2月17日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

498 1200x839 Px, 23.06.2024

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