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最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。
(ID 52274)
レトロ塗装の362
2015年5月30日、ZSSK 361



最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。

最速のESO/Pershing機関車は361形で、スポークホイールの代わりにモノブロックホイールを装備しているのが特徴です。361.1形は160 km/hの速度に対応しているため、時折プラハ－ブラチスラヴァ／ジリナ間のユーロシティ列車の代走を務めることがあります。2020年9月20日にはプラハ本駅で361 125号機がパルドゥビツェとオストラヴァ経由でジリナ行きのECを牽引しようとしている様子が見られました。

Leonardus Schrijvers 19.06.2024, 458 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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ZSSK 361 109は、2018年5月15日にジリナからの快速列車でフラニツェ・ナド・モラヴォウに入る際にずぶ濡れになった。
ZSSK 361 109は、2018年5月15日にジリナからの快速列車でフラニツェ・ナド・モラヴォウに入る際にずぶ濡れになった。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

293 1200x793 Px, 22.02.2025

ZSSK 361 105は2023年9月19日にブラチスラヴァ中央駅に入線します。クラス361はインターシティ機関車ですが、ガランタ発のオソブニ（各駅停車）列車の代走としてブラチスラヴァの主要駅に入ります。
ZSSK 361 105は2023年9月19日にブラチスラヴァ中央駅に入線します。クラス361はインターシティ機関車ですが、ガランタ発のオソブニ（各駅停車）列車の代走としてブラチスラヴァの主要駅に入ります。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

336 1200x800 Px, 30.10.2024

ZSSK 361 107は2023年9月19日にブラチスラヴァ中央駅に入線します。クラス361はインターシティ機関車ですが、彼女はガランタ発のオソブニ（各駅停車）列車の代走としてブラチスラヴァの主要駅に入ります。
ZSSK 361 107は2023年9月19日にブラチスラヴァ中央駅に入線します。クラス361はインターシティ機関車ですが、彼女はガランタ発のオソブニ（各駅停車）列車の代走としてブラチスラヴァの主要駅に入ります。
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スロバキア / 電気機関車 / 361

345 1200x800 Px, 30.10.2024

2016年の最終日に、ZSSK 361 106がブラチスラヴァ中央駅からポプラド行きのリフリークを牽引しています。
2016年の最終日に、ZSSK 361 106がブラチスラヴァ中央駅からポプラド行きのリフリークを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スロバキア / 電気機関車 / 361

364 1200x799 Px, 19.06.2024



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