画像撮影： Leonardus Schrijvers (262)

画像撮影： Leonardus Schrijvers

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V36 412は、2016年9月17日にボーフム＝ダールハウゼンのSバーン駅からDGEG博物館エリアへシャトルトレインを牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 367 1200x803 Px, 02.11.2021

2002年10月2日、V 200 007はリムブルク（ラーン）駅からシルバーリンゲの編成を牽引し、リムブルク周辺で開催された蒸気機関車祭の際の様子です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 220

 402 1200x799 Px, 02.11.2021

2018年1月30日の霧の中、DB 189 074がデュイスブルク動物園近くのデュイスブルク分岐点ロターシュトラーセを通過し、鉄鉱石列車を牽引しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

 368 1200x800 Px, 02.11.2021

DBC 189 055は2018年4月7日にドレスデンで空の自動車輸送列車を牽引しています。写真は、ブダペスター通りがドレスデン・ノイシュタット方面からドレスデン中央駅へと続く鉄道の入口をまたぐ橋から撮影されました。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 189

 387 1200x794 Px, 02.11.2021

2017年1月19日、NS 2204がアルヴェルナを高速で通過します。 
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラーフリ}

 369 1200x800 Px, 02.11.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 378 1200x803 Px, 30.10.2021

元BAOR V36 274は、2015年9月19日にArnstadt機関区の転車台で下り列車の待機中です。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / V 36（DB 236、DR 103、タイプ WR 36

 403 1200x799 Px, 30.10.2021

元DR V 180 314は2007年5月28日にヴァイマールのテューリンゲン鉄道協会本部に停車しています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

 372 1200x784 Px, 30.10.2021

V 240は、1965年に製造されたDRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）をベースにした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。機関車は期待通りの性能を発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車の生産をソ連外で禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部であり、ドレスデン中央駅で一般公開されています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 538 1200x800 Px, 30.10.2021

V 240 001は2017年4月8日にドレスデン・アルトシュタットに停車しています。V 240は、DRクラスV 180（後のDBAG 228、ディッケ・バーベルスベルガーリン）を基にした、2,400馬力で最高速度140 km/hのディーゼル機関車のDR試作機でした。1965年に製造されました。この機関車は期待された性能をすべて発揮しましたが、ソビエト連邦が2,000馬力を超えるディーゼル機関車のソ連外での生産を禁止したため、量産は開始されませんでした。現在、この機関車はドレスデン交通博物館のコレクションの一部となっています。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

 405 1200x800 Px, 30.10.2021