rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
登録不要 - Google・Facebook・Xアカウントでログイン! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。 ログイン | アカウント登録 
フォーラム   お問い合わせ   運営情報
英語 ドイツ語 フランス語 イタリア語 スペイン語 ポーランド語 オランダ語 日本語 スウェーデン語 

画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

18494 画像
TPC ASD BDe 4/4 403、Bt、および BDe 4/4 402 は、ル・セペイ(その後レ・ディアブレレ)へ向かう途中、レ・プラッシュを出発しています。

17.02.202
TPC ASD BDe 4/4 403、Bt、および BDe 4/4 402 は、ル・セペイ(その後レ・ディアブレレ)へ向かう途中、レ・プラッシュを出発しています。 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

TGV M「アヴェリナ・ホライズン」編成997号は、アルストム製のTGV 21015号および21016号動力車とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。<br><br>2024年3月12日
TGV M「アヴェリナ・ホライズン」編成997号は、アルストム製のTGV 21015号および21016号動力車とともに試験走行中で、ストラスブールからミュルーズへ向かっています。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

FS Trenitalia ETR 400 031がパリ・リヨン駅へ向かい、SNCF B 81668がリヨン・ペラーシュ駅でTERとして運行しています。<br><br>2024年3月13日
FS Trenitalia ETR 400 031がパリ・リヨン駅へ向かい、SNCF B 81668がリヨン・ペラーシュ駅でTERとして運行しています。

2024年3月13日

Stefan Wohlfahrt

BAM MBC Ge 4/4 22号機と21号機の2両は、モルジュで砂利列車を牽引し、アップルズへ出発準備が整いました。その隣には、地域列車R 56としてビエール行きのBAM MBC SURF Be 4/4 - B - Btが停車しています。2024年3月4日
BAM MBC Ge 4/4 22号機と21号機の2両は、モルジュで砂利列車を牽引し、アップルズへ出発準備が整いました。その隣には、地域列車R 56としてビエール行きのBAM MBC SURF Be 4/4 - B - Btが停車しています。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

481 1200x806 Px, 20.03.2024

狭軌のBAM MBCは、Re 4/4 II 506に加えて、2台のTe 212と1台のTem IIIに加え、現在ではこのTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も所有しており、グランドの砂利工場での入換作業に使用されています。

2024年3月4日
狭軌のBAM MBCは、Re 4/4 II 506に加えて、2台のTe 212と1台のTem IIIに加え、現在ではこのTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も所有しており、グランドの砂利工場での入換作業に使用されています。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

狭軌のBAM MBCは、Re 4/4 II 506に加えて、2台のTe 212とTem IIIに加え、現在このTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も標準軌の車両を増やしており、グランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。2024年3月4日
狭軌のBAM MBCは、Re 4/4 II 506に加えて、2台のTe 212とTem IIIに加え、現在このTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も標準軌の車両を増やしており、グランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

ミュルーズにて、「ソレア」トラムとタンス行きのSNCFグラン・エスト・トラムトレイン(UIC番号 90 87 0025 546-0 F-SNCF、90 87 0253 545-5 F-SNCF、90 85 0252 545-6 F-SNCF、90 87 0251 545-7 F-SNCF、および 9087 0025 5545-2 F SNCF)。<br><br>2024年3月13日
ミュルーズにて、「ソレア」トラムとタンス行きのSNCFグラン・エスト・トラムトレイン(UIC番号 90 87 0025 546-0 F-SNCF、90 87 0253 545-5 F-SNCF、90 85 0252 545-6 F-SNCF、90 87 0251 545-7 F-SNCF、および 9087 0025 5545-2 F SNCF)。

2024年3月13日

Stefan Wohlfahrt

ローザンヌ発パリ行きのTGVリリア9768号「ラーム」4717編成がジュネーブ駅を出発します。

2024年3月4日
ローザンヌ発パリ行きのTGVリリア9768号「ラーム」4717編成がジュネーブ駅を出発します。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

ジュネーブのSBB LEX RABe 522 222は、アンヌマスへ向かうRL2です。<br><br>2024年3月4日
ジュネーブのSBB LEX RABe 522 222は、アンヌマスへ向かうRL2です。

2024年3月4日

Stefan Wohlfahrt

狭軌のBAM MBCには、Re 4/4 II 506のほかに、2両のTe 212と1両のTem IIIがあり、現在はこのTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も加わっています。これはグランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。背景には、砂利列車を牽引して砂利工場を出発するIRSI「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)が見えます。

2024年3月4日
狭軌のBAM MBCには、Re 4/4 II 506のほかに、2両のTe 212と1両のTem IIIがあり、現在はこのTm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)も加わっています。これはグランドの砂利工場での入換作業に必要とされています。背景には、砂利列車を牽引して砂利工場を出発するIRSI「ラインゴルト」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)が見えます。 2024年3月4日
Stefan Wohlfahrt

IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利列車を牽引して砂利工場を出発し、その右側にはBAM MBC Tm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)がいます。<br><br>2024年3月4日
IRSI「ラインゴールド」Re 4/4 II 11387(Re 421 387)は砂利列車を牽引して砂利工場を出発し、その右側にはBAM MBC Tm 232 134(98 85 5232 134-7 CH-MBC)がいます。

2024年3月4日

Stefan Wohlfahrt

リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車:手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122(UIC 9 6 71 9 -100 221-1)。<br><br>2024年3月13日
リヨン・パール・デュー駅での3社の高速列車:手前はパリ・リヨン駅行きFR 664のFSトレニタリアETR 400 031、中ほどにSNCFのinOui TGVデュプレックス、そして遠く背景にはバルセロナ・サンツ行きRENFE AVE 100 122(UIC 9 6 71 9 -100 221-1)。

2024年3月13日

Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。

2024年3月13日
FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。  

2024年3月13日
FSトレニタリアETR 400 031はパリ・リヨン駅からリヨン・ペラーシュ駅に到着しました。彼は1時間余りでパリ・リヨン駅へ戻ります。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っています(午後7時34分着)。2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っています(午後7時34分着)。2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

スペイン / AVE / 100

757 1043x1200 Px, 17.03.2024

RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。

2024年3月13日
RENFE AVE 100 221-1 複数ユニットはリヨン・パール・デュー駅でバルセロナ・サンツ駅行きの出発(午後2時32分)を待っており、背景にはinOui TGVが見えます。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。

1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かい、カルプ/カルペの小さな駅に到着します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

683 1200x834 Px, 17.03.2024

FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。

1993年5月
FGVのディーゼル気動車2306はアリカンテからデニアへ向かう途中で、短い停車の後にカルプ/カルペ駅を出発します。 1993年5月
Stefan Wohlfahrt

スペイン / 企業 / FGV

588 1200x843 Px, 17.03.2024

ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。

2023年5月6日
ブロネー=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、シャンビーにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。

2023年5月6日
ブロネ=シャンビー鉄道のTL Ce 2/3 N° 28、ブロネにて。 2023年5月6日
Stefan Wohlfahrt

SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。

2022年7月30日
SBB Flirt3 RABe 523 114がブリエで停車中、アイグルへ向かう途中。 2022年7月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

470 1200x806 Px, 17.03.2024

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。

2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。 2024年3月12日
Stefan Wohlfahrt

エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。<br><br>2024年3月12日
エレガントなディーゼル機関車はストラスブールにあり、TER 831830(午後5時1分発)でサン=ディエ=デ=ヴォージュ(午後6時50分着)へ出発を待っています。

2024年3月12日

Stefan Wohlfahrt

ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。

2024年3月13日
ライン1の「ソレア」トラムがミュルーズのプラス駅で出発を待っています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt