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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified.

October 12, 2023
The FS Trenitalia BUM BTR 813 001 is traveling as RV VdA 2718 from Aosta to Torino Porta Nuova and leaves Pont S.Martin, the last train station in the Aosta Valley. The train's next stop is Ivrea, from there the route is electrified. October 12, 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  – die BVB HGe 2/2 2 Zahnradbahn, gebaut 1899, ist in Chaulin zu sehen. Da die B-C keine Zahnradabschnitte hat, kann die Lokomotive auf der B-C nicht eigenständig fahren. Die Lokomotive war ursprünglich grau lackiert, was ihr den Namen „La Grisette“ einbrachte.

9. September 2023
"Le Chablais en fête" – die BVB HGe 2/2 2 Zahnradbahn, gebaut 1899, ist in Chaulin zu sehen. Da die B-C keine Zahnradabschnitte hat, kann die Lokomotive auf der B-C nicht eigenständig fahren. Die Lokomotive war ursprünglich grau lackiert, was ihr den Namen „La Grisette“ einbrachte. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

 Le Chablais en fête  - Der MCM-Triebwagen BCFeh 4/4 Nr. 6 der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby.  
Der Triebwagen wurde 1909 gebaut.

9. September 2023
"Le Chablais en fête" - Der MCM-Triebwagen BCFeh 4/4 Nr. 6 der Blonay-Chamby-Bahn befindet sich nahe Chaulin auf dem Weg nach Chamby. Der Triebwagen wurde 1909 gebaut. 9. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure.  
Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48).

16. September 2023
Der FS Trenitalia IC 631 auf der Fahrt von Ventimiglia nach Mailand mit Halt am Bahnhof Finale Ligure. Links davon befindet sich der Steuerwagen des Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

1042 1200x751 Px, 22.10.2023

Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld.

19. Oktober 2023
Kurz vor Erstfeld verlassen die meisten Züge in Richtung Süden die Strecke der „alten Gotthardbahn“ und fahren durch den Gotthard-Basistunnel. Da dieser derzeit nur sehr eingeschränkt in Betrieb ist, werden die meisten Personenzüge und einige Güterzüge mit wenigen Ausnahmen über die „alte Gotthardbahnstrecke“, die heute auch „Gotthard-Panoramastrecke“ genannt wird, umgeleitet. Das bedeutet, dass hochwertige Personenzüge beim Durchfahren von Erstfeld für kurze Zeit wieder Alltag erleben. Bei der überwiegenden Mehrheit dieser Leistungen kommen SBB Giruno RABe 501 zum Einsatz, die möglichst in Doppeltraktion verkehren. Auf dem Bild führt der SBB RABe 501 027 „Schaffhausen“ und der 501 010 „Basel Land“ als IC 10865 von Zürich HB nach Lugano durch Erstfeld. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009  Zürich  ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB.

19. Okt. 2023
Eine weitere Durchfahrt eines SBB Giruno: Der SBB RABe 501 009 "Zürich" ist als EC 10312 auf dem Weg von Milano nach Zürich HB. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Wie gut, dass der MGB noch Fahrzeuge hat, in denen sich die Fenster öffnen lassen! Sonst hätte ich den MGB Ge 4/4 81 mit seinem Autotunnelzug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können. 

19. Oktober 2023
Wie gut, dass der MGB noch Fahrzeuge hat, in denen sich die Fenster öffnen lassen! Sonst hätte ich den MGB Ge 4/4 81 mit seinem Autotunnelzug bei der Ankunft in Realp nicht fotografieren können. 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Die ÖBB 1116 220 bespannt den „Transalpin“ 19793 nach Graz in Zürich. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB keine Seltenheit sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 für SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Zug aufgrund von Bauarbeiten die ungewöhnliche Strecke Zürich – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz fährt. Der EC Transalpin wird 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein.

19. Okt. 2023
Die ÖBB 1116 220 bespannt den „Transalpin“ 19793 nach Graz in Zürich. Obwohl ÖBB-Lokomotiven im Zürcher HB keine Seltenheit sind, kommen sie dort immer mit RJ-Garnituren an. Eine ÖBB 1116 für SBB-Wagen ist jedoch die Ausnahme. Dies liegt wahrscheinlich daran, dass der Zug aufgrund von Bauarbeiten die ungewöhnliche Strecke Zürich – Bregenz – München – Salzburg – Schwarzach St. Veit – Bischofshofen – Leoben – Graz fährt. Der EC Transalpin wird 12 Stunden und 59 Minuten unterwegs sein. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Österreich / Elektrolokomotiven / 1116

325 1200x880 Px, 21.10.2023

Wenn es am frühen Morgen im Zürcher HB wenig günstiges Licht gibt, wird der EC 10315 nach Milano Centrale eingesetzt. Der Zug besteht aus zwei SBB RABe 501  Giruno .  
19. Oktober 2023
Wenn es am frühen Morgen im Zürcher HB wenig günstiges Licht gibt, wird der EC 10315 nach Milano Centrale eingesetzt. Der Zug besteht aus zwei SBB RABe 501 "Giruno". 19. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 501 (Giruno)

511  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Einige MGB  Orion -Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt:  
Der MGB ABeh 8/12 311  Orion  in Brig während einer Testfahrt.

19. Okt. 2023
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Einige MGB  Orion -Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt:  
Der MGB ABeh 8/12 311  Orion  in Brig während einer Testfahrt.

19. Okt. 2023
Einige MGB "Orion"-Züge sind bereits im Betrieb, aber Testfahrten finden noch statt: Der MGB ABeh 8/12 311 "Orion" in Brig während einer Testfahrt. 19. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 ist auf dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux nahe Enge im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurmaß nach Montreux weiterfährt.

7. Oktober 2023
Die BLS Re 465 002 ist auf dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Montreux nahe Enge im Simmental auf dem Weg nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurmaß nach Montreux weiterfährt. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

394 1200x948 Px, 18.10.2023

GoldenPass Express GPX 4068 bei Weissenburg.

07.10.2023
GoldenPass Express GPX 4068 bei Weissenburg. 07.10.2023
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke.

7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

355 1200x806 Px, 18.10.2023

Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke.

7. Okt. 2023
Die BLS Re 465 002 (UIC 91 85 4465 002-4) fährt mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 von Montreux nach Interlaken Ost nahe Weissenburg über die Bunschenbachbrücke. 7. Okt. 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

358 1200x806 Px, 18.10.2023

Die BLS Re 465 014 fährt mit dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurweite nach Montreux weiterfährt. Das Bild zeigt den Zug auf der Bunschenbach-Brücke bei Weissenburg.

7. Oktober 2023
Die BLS Re 465 014 fährt mit dem GoldenPass Express 4065 von Interlaken nach Zweisimmen, wo der Zug anschließend mit geändertem Spurweite nach Montreux weiterfährt. Das Bild zeigt den Zug auf der Bunschenbach-Brücke bei Weissenburg. 7. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Re 465 (BLS)

362 1200x806 Px, 18.10.2023

The BLS RABe 528 121 is traveling from Zweisimmen to Bern and maks a stop in Weissenburg. October 7, 2023
The BLS RABe 528 121 is traveling from Zweisimmen to Bern and maks a stop in Weissenburg. October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt

Shortly before Weissenburg, the BLS RABe 528 105 is on its way from Zweisimmen to Bern on October 7, 2023
Shortly before Weissenburg, the BLS RABe 528 105 is on its way from Zweisimmen to Bern on October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt

The BLS RABe 528 112 is traveling from Bern to Zweisimmen and crosses the Bunschenbach Bridge shortly after Weissenburg.

October 7, 2023
The BLS RABe 528 112 is traveling from Bern to Zweisimmen and crosses the Bunschenbach Bridge shortly after Weissenburg. October 7, 2023
Stefan Wohlfahrt

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station. October 11, 2023
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813 001 from Torino to Aosta leaves Chatillon Saint Vincent station. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt

The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight. October 11, 2023
The bi-modular FS Trenitalia BUM BTR 813.001 from Torino to Aosta leaves the Chatillon Saint Vincent train station in the backlight. October 11, 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Herbst ist auch immer die Zeit der Jagd und damit verbunden verschiedener schmackhafter Wildgerichte. Zu diesem Anlass lud die L'Association 141R568 auch in diesem Jahr wieder zu einer kulinarischen Reise ein – mit dem „Train Chasse“. Die Fahrt führte von Vallorbe über Lausanne und Bern nach La Chaux-de-Fonds und zurück über Chabrelien und Lausanne nach Vallorbe. Statt der üblichen 141 R 568 kam in diesem Jahr die ehemalige BLS Ae 6/8 205 zum Einsatz. Das Bild zeigt den Zug auf der Hinfahrt bei der Ankunft in Lausanne. 14. Oktober 2023
Der Herbst ist auch immer die Zeit der Jagd und damit verbunden verschiedener schmackhafter Wildgerichte. Zu diesem Anlass lud die L'Association 141R568 auch in diesem Jahr wieder zu einer kulinarischen Reise ein – mit dem „Train Chasse“. Die Fahrt führte von Vallorbe über Lausanne und Bern nach La Chaux-de-Fonds und zurück über Chabrelien und Lausanne nach Vallorbe. Statt der üblichen 141 R 568 kam in diesem Jahr die ehemalige BLS Ae 6/8 205 zum Einsatz. Das Bild zeigt den Zug auf der Hinfahrt bei der Ankunft in Lausanne. 14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 6/8 (BLS)

319 1200x813 Px, 14.10.2023

Der Sonderzug  L'Association 141R568   Train Chasse  mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 Nr. 205 bei der Haltestelle in Lausanne. 14. Oktober 2023
Der Sonderzug "L'Association 141R568" "Train Chasse" mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 Nr. 205 bei der Haltestelle in Lausanne. 14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 6/8 (BLS)

330 1200x801 Px, 14.10.2023

Auf der Rückfahrt von La Chaux de Fonds nach Vallorbe reichte es aus, den  L'Association 141R568  Train Chasse mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 205 erneut im letzten Licht in Lausanne mit einer Langzeitbelichtung zu fotografieren.

14. Oktober 2023
Auf der Rückfahrt von La Chaux de Fonds nach Vallorbe reichte es aus, den "L'Association 141R568" Train Chasse mit der ehemaligen BLS Ae 6/8 205 erneut im letzten Licht in Lausanne mit einer Langzeitbelichtung zu fotografieren. 14. Oktober 2023
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrolokomotiven / Ae 6/8 (BLS)

303 1200x801 Px, 14.10.2023

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