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この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。
(ID 58754)
NMBS



この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。

この重いHupac列車をアントワープ港へ向けて牽引するための、Lineas 1341と1322の重連牽引。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1361。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計と部品はアルストム・ベルフォール製。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年8月24日。

Mark Min 26.08.2026, 117 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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アンティワープ港を出発するLineas 1334。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年9月29日。
アンティワープ港を出発するLineas 1334。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュが80両製造。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号：1301から1360、CFL番号：3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年9月29日。
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

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ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引するLineas 1314号機と1317号機。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源供給：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引するLineas 1314号機と1317号機。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1329。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源供給：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月29日。
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アントワープ港を出発するLineas 1343号と1316号。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1363。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
アントワープ港を出発するLineas 1343号と1316号。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、2000年製、製造番号1363。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、ボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月10日。
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アントワープ港を出発するLineas 1311。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1326。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
アントワープ港を出発するLineas 1311。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1326。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年9月7日
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