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ラインアスの1336号機と1338号機が、このタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1356です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はラインアスで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。

ラインアスの1336号機と1338号機が、このタンク貨物列車を牽引してアントワープ港へ向かっています。NMBSシリーズ13は2000年製で、製造番号は1356です。NMBSクラス13は1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュによって80両製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォールによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020です。最高速度は200km/h、出力は5200kWです。電源は3000Vおよび25kVです。番号1301から1345はラインアスで運用されており、1346から1360はNMBSで運用されています。アントワープ空港の27A線。2026年8月11日。

Mark Min 16.08.2026, 156 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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Lineas 1310号機と1331号機は、ルクセンブルクのエシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1325。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。UIC分類:Bo’Bo’、最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。牽引力:288kN。牽引モーター:4×GEC-アルストム。重量:90トン。全長:19.11m。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月6日。
Lineas 1310号機と1331号機は、ルクセンブルクのエシュ=シュル=アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1325。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。UIC分類:Bo’Bo’、最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。牽引力:288kN。牽引モーター:4×GEC-アルストム。重量:90トン。全長:19.11m。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月6日。
Mark Min

アンティワープ港を出発するLineas 1340。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1360、2000年製。NMBSクラス13:1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年11月4日。
アンティワープ港を出発するLineas 1340。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1360、2000年製。NMBSクラス13:1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年11月4日。
Mark Min

アントワープ港を出発するLineas 1303号と1317号。  
ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製造、製造番号1303。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月4日。
アントワープ港を出発するLineas 1303号と1317号。 ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製造、製造番号1303。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月4日。
Mark Min

アントワープ港を出発するLineas 1307。1999年製のBombardier Brugge NMBSシリーズ13、製造番号1322。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、Bombardier Bruggeによって80両が製造されました。設計および部品はAlstom Belfortによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
アントワープ港を出発するLineas 1307。1999年製のBombardier Brugge NMBSシリーズ13、製造番号1322。NMBSクラス13:1997年から2001年にかけて、Bombardier Bruggeによって80両が製造されました。設計および部品はAlstom Belfortによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020(2026年に運用終了予定)。最高速度:200km/h。出力:5200kW。電源:3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。
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