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La SNCF 82621 sta lasciando la stazione di Lyon Perrache in direzione Bourg-en-Bresse mentre sullo sfondo il FS Trenitalia ETR 400 031 attende la partenza per Parigi. Questo è il servizio FR 6654 con partenza alle 13:11 da Lyon Perrache e arrivo alla stazione Paris Gare de Lyon alle 15:30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arriva alla stazione di Losanna con un treno di carri cisterna. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Sulla banchina 1 a Losanna, la Ae 4/7 10976 di SBB Historic attende la partenza con il suo treno di addestramento. La locomotiva è stata consegnata nel 1931 ed è rimasta in servizio attivo fino al 1995, quando, dopo 64 anni di servizio, è stata incorporata nella collezione di locomotive di SBB Historic. Il treno di addestramento SBB è tradizionalmente trainato da locomotive "vecchio stile", che, pur non essendo esattamente perfette per il treno, offrono l'opportunità di muovere le locomotive e per i fotografi ferroviari di fotografarle. 1 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 460 037 "LATTESSO" con il suo IR 90 sta arrivando alla stazione di Vevey.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 "Domino" nelle vigne sopra St Saphorin (Train de vignes / linea della vigna).
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 511 vicino al Castello di Chillon in viaggio verso Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Dopo essermi affrettato a trovare un buon punto per scattare foto lungo il percorso, non ho dovuto aspettare a lungo prima che arrivasse l'ASD 1914 BCFe 4/4 n. 1, che ha fatto una grande impressione contro le vigne autunnali.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
L'Associazione ASD 1914 ha offerto un treno per giocare a Jass (giochi di carte) il sabato pomeriggio. Anche se non capisco il senso di giocare a carte su un treno, è stata una bella occasione per vedere di nuovo in servizio l'ASD BCFe 4/4 n. 1, questa volta sull'ASD. Poiché era prevista nebbia per il pomeriggio, volevo fotografare il "treno Jass" alla stazione di Aigle, ma sono rimasto un po' deluso nel trovarlo posizionato in modo piuttosto scomodo (da un punto di vista fotografico).
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Un nuovo punto fotografico sopra Aigle, che in realtà è abbastanza ben illuminato intorno a mezzogiorno/primo pomeriggio, anche se non c'è molto paesaggio da vedere. Il TPC ASD ABe 4/8 471 è in viaggio da Les Diablerets a Aigle.
2 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" con il suo treno Novelis Cargo presso St-Saphorin sulla tratta da Sierre a Göttingen.
19.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Il CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) con il suo treno pendolare è arrivato ad Alle come R51 26430 da Porrentruy e sta rapidamente invertendo il senso di marcia per effettuare il servizio di ritorno, R51 26431 per Porrentruy.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle), lascia la stazione di Grandvillars nel suo viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia ricca di eventi della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: le automotrici SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle) durante la sua fermata alla stazione di Grandvillars nel viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia ricca di eventi della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: i treni a più elementi SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe Flirt 522 209, in servizio come TER 18169 (o RE56 18169 da Delle), arriva alla stazione di Grandvillars nel suo viaggio da Meroux a Biel/Bienne. Ancora una volta, nella storia movimentata della linea Delle - Belfort, con il cambio orario di dicembre 2025 inizierà un nuovo capitolo: le automotrici SNCF assumeranno il servizio quasi ogni ora; le coincidenze non saranno più interrotte a Meroux; tuttavia, i passeggeri internazionali dovranno cambiare treno a Delle.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico della Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, si trova la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" con un treno merci diretto a Cornaux.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimanente di linea ferroviaria a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, un SBB RABDe 500 (ICN) è in viaggio verso Losanna.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico della Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, si trova la SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" con un treno merci diretto a Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz, sull'ultimo tratto rimasto di ferrovia a binario unico sulla Jurasüdfussstrecke 210/piede meridionale delle montagne del Giura 210, c'è un SBB RABDe 500 (ICN) diretto a Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) con un treno merci a Neuchâtel sulla strada per Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 523 si trova nella zona di Laveau in direzione Vevey.
31.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Una SBB Re 4609 è con il suo IR 90/95 vicino al castello di Chillon sulla strada per l'aeroporto di Ginevra.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 è con il suo treno a vapore tra Blonay e Chantemerle in viaggio verso Chaulin.
18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto Baye de Clarens presso Vers Chez Robert.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" sta lasciando la stazione di Auvernier con il suo treno merci.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 presso Auvernier in direzione di Losanna.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 a Twann sulla strada per Losanna.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Due treni SBB RABDe 500 operano come IC 5 521 vicino a Ligerz al chilometro 94,4, viaggiando da Losanna a Rorschach. 8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 052 in viaggio da Yverdon a Biel/Bienne passando per Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La Rail Adventure Re 6/6 11603 si trova a Neuchâtel con due elettrotreni DB in viaggio verso Villeneuve; almeno qui sono riuscito (finalmente) a fotografare la Rail Adventure Re 6/6 11603 senza la locomotiva di testa ETCS che distrae.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" sta lasciando la stazione di Losanna con il suo treno merci "Spaghetti" diretto a Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La FINE della stagione 2025 / La fine della stagione per la Ferrovia Blonay-Chamby 2025 - Da diversi anni, la Ferrovia Blonay-Chamby mette in mostra il suo magnifico materiale rotabile in azione alla fine della stagione con un orario più frequente: il RhB ABe 4/4 I 35 della Ferrovia Blonay-Chamby con il servizio Riviera Belle Epoque da Chaulin a Vevey via Blonay.
26 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TPC ASD ABe 4/8 472 è in attesa alla stazione di Les Diablerets per la sua partenza verso Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" vicino a Villeneuve sulla strada per Losanna.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Le locomotive Vectron sono tornate: dopo problemi con l'ETCS (e il ritiro dei Vectron dalla linea del Sempione), le locomotive sono ora di nuovo in servizio. Le locomotive 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) e 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) sono qui riprese con un breve treno merci poco prima di Villeneuve, dirette verso St-Maurice.
30 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. Ciò che rende speciale questa immagine: a differenza della precedente, questa foto non mostra la parte anteriore in ombra della Ge 4/4 8004, ma piuttosto la parte posteriore illuminata dal sole della locomotiva. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria con ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
La linea MOB tra Gstaad e Schönried guadagna l'altitudine necessaria in ampie curve. L'immagine mostra il GoldenPass Express (GPX) PE 4068 da Montreux a Interlaken Ost, trainato dalla Ge 4/4 8004 "Swisstainable," che sarà sostituita da una BLS Re 465 a Zweisimmen. 13 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
L'IC5 529 da Losanna a Rorschach, composto da due unità SBB ICN RABDe 500, passa attraverso la stazione di interscambio di Auvernier senza fermarsi.
8 ottobre 2025
Stefan Wohlfahrt
Dobre tydzień później ten sam pociąg FS Treniatlia ETR 460 026 pojawia się ponownie, tym razem jako Frecciabianco FB 8601, kursujący z Genui Principe do Roma Termini. Udało mi się go sfotografować podczas postoju w Civitavecchia. 27 września 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 odjeżdża z Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg kursuje z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 przyjeżdża do Civitavecchia jako Frecciabianca FB 8620. Dziewięcioczłonowy pociąg jedzie z Roma Termini do Milano Centrale (przez Grosseto - Genuę). ETR 460 021 - 030, o układzie osi (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', zostały wyprodukowane przez Fiat Ferroviaria w latach 1995/1996. W 1996 roku pociągi 21, 27 i 28 zostały zmodyfikowane do obsługi połączeń do Francji i oznaczone jako ETR 463. Tło po lewej stronie zdjęcia jest również interesujące, choć brakuje mi szczegółowych informacji, aby skomentować to, co widzę.
19 września 2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 "Domino" è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta.
Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container).
7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Il CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) è arrivato ad Alle con il suo treno navetta come R51 26430 e sta rapidamente invertendo la marcia per il viaggio di ritorno a Porrentruy. Dal cambio orario in poi, i treni SBB Flirt assumeranno il servizio sulle tratte Delémont - Porrentruy - Bonfol e Porrentruy - Bonfol ogni mezz'ora, e i treni CJ saranno quindi ritirati.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Contro un cielo scuro, il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M è visibile per poco meno di un'ora alla luce del sole alla stazione di Meroux. Il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M è arrivato da Belfort alle 10:10 come MOBIGO TER 895055 e partirà nuovamente per Belfort alle 11:03 come MOBIGO TER 895054.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Con il nuovo orario da metà dicembre 2025, questa tipica scena TGV Meroux/Belfort-Montbéliard sarà meno facile da catturare, poiché i treni SNCF delle 16 coppie giornaliere si incroceranno a Meroux e avranno solo una sosta di circa otto minuti. Sarà quindi necessario un bel po' di fortuna perché un TGV arrivi durante quegli otto minuti. La foto mostra il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, che è arrivato a Meroux alle 10:10 come MOBIGO TER 895055. Il treno partirà per Belfort alle 11:03 come MOBIGO TER 895054. Alla stazione Belfort Montbéliard TGV è arrivato il SNCF inOiu TGV 9877 da Strasburgo a Marsiglia St-Charles; questo treno è operato con l'unità 825.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Een FS Trenitalia ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby a Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - il magnifico MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby arriva a Blonay con il suo treno da Chaulin. 9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il "Festival Suisse de la vapeur" (Festival Svizzero del Vapore 2025) entusiasma sempre (almeno me) con i suoi treni gestiti in modo eclettico, come il magnifico RhB Ge 4/4 81 della Ferrovia del Bernina della Ferrovia Blonay Chamby, che attende con un treno a Blonay la partenza. 8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - il magnifico MOB DZe 6/6 2002 della Ferrovia Blonay-Chamby in viaggio da Blonay a Chaulin vicino a Vers-Chez-Robert.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 sta arrivando alla stazione di Chamby.
01.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Come si può vedere qui, i treni SBB RABDe 502 (Twidnexx) stanno dominando sempre di più i servizi a lunga percorrenza.
La foto da Losanna mostra un IR 15 per Ginevra e un IC1 per San Gallo.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB Cargo 193 060 con un servizio Cargo in viaggio verso Losanna presso St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABe 523 in viaggio da Aigle a Le Brassus vicino a Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Due SBB RABe 523 ad Aigle presso la sua fermata a Vevey.
10.01.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 vicino a Saint Laurent sono in viaggio da Annecy a Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 117 è il RE per Ginevra-Aeroporto. Questo servizio sta arrivando a Romont.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" con un treno merci vicino a Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express per Interlaken Ost vicino a Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
A Domodossola attende un Trennord ETR 421 "Rock" per la sua partenza verso Milano.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Una delle ultime corse di servizio regolare del TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", vista qui poco dopo Charbonnières sulla sua strada per Le Brassus.
21 luglio 2022
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RABDe 500 è l'IC 5 1518 in viaggio da Zurigo a Losanna. Questo servizio sta ora arrivando a Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta tornando dalla Klus ed è in arrivo alla stazione di Balsthal.
Sullo sfondo tipici carri merci Cargo degli anni '80.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta tornando dalla Klus ed è in arrivo alla stazione di Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ sta partendo dalla stazione di Balsthal verso Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
La SBB RAe 522 da Biel/Bienne sta arrivando alla stazione di Meroux. Sullo sfondo attende il servizio di collegamento per Belfort. Il SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M effettua questo servizio.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come servizio treno locale è in viaggio da Vallorcine a Vernayaz e fa una fermata a Trient.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come servizio treno locale è in viaggio da Vallorcine a Vernayaz e sta arrivando alla stazione di Finhaut.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Poiché il nuovo TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) è rimasto a Finhaut per qualche minuto in più prima di partire per Salvan, ho potuto fotografare il treno, baciato dal sole, da varie prospettive, per quanto consentito dall'accesso.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il vecchio sta partendo, il nuovo sta arrivando: il TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) come R 26210 nel suo viaggio da Vernayaz a Vallorcine parte da Finhaut, mentre il nuovo TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) attende la partenza per una corsa di prova verso Salvan.
19 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk goed licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen is de ETR 610 008 hier te zien met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° della Ferrovia Blonay-Chamby è con il suo treno a vapore vicino a Vers-Chez-Robert sulla tratta da Blonay a Chaulin
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° della Ferrovia Blonay-Chamby è con il suo treno a vapore in viaggio verso Chaulin e attraversa il ponte sulla Baia di Clarens.
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
La BFD HG 3/4 N° 3 della Ferrovia Blonay-Chamby è in servizio con il suo treno a vapore in direzione Chaulin e sta arrivando alla stazione di Chamby, mentre un CEV MVR ABeh 2/6 parte da Chamby verso Les Avants.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 della Ferrovia Blonay-Chamby sta arrivando con il suo servizio "Riviera Belle Epoque" da Chauin a Vevey a St-Légier.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
La RhB Bernina Bahn Ge 4/4 N° 81 della Ferrovia Blonay-Chamby con il suo servizio "Riviera Belle Epoque" da Chauin a Vevey attende a Blonay per il viaggio successivo verso Vevey.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155" sta lasciando Balsthal in direzione Klus. Il segnale a tre luci indica che si tratta di un movimento di treno. La Ee 3/3 II a doppia corrente, originariamente progettata come locomotiva da manovra, fu acquisita dalla SNCF in un lotto di nove unità come locomotive di linea per treni merci tra Saint Louis e Muttenz. Ciò fu dovuto a lamentele da parte dei residenti locali a seguito dell'elettrificazione della linea SNCF tra Mulhouse e Basilea. È piuttosto sorprendente, dato che Basilea era considerata una roccaforte del vapore in Svizzera intorno al 1960! Tra l'altro, anni dopo, lamentele simili impedirono l'uso continuativo delle locomotive diesel CC 72000 per i treni a lunga percorrenza della Linea 4 da Paris Est a Basilea. A Belfort o Mulhouse, nella maggior parte dei casi, era necessario cambiare locomotiva. Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155".
Ma torniamo alla SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) dell'associazione "Team C-20155". Un raro esempio di locomotiva SNCF che, dopo una decina d'anni, passò alle SBB e vi trascorse una quarantina d'anni in manovra, fu successivamente salvata dalla rottamazione e restaurata "di nuovo" nella sua versione originale SNCF. Questo può sembrare sorprendente e non del tutto privo di controversie. Tuttavia, ritengo che la soluzione sia eccellente; valorizza davvero questa splendida locomotiva. Inoltre, sebbene la locomotiva sia stata utilizz
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 111 in viaggio verso Annemasse con la sua fermata a St Maurice.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Che nebbia fitta mentre l'asm Be 4/8 113 "mars" arriva a destinazione, Solothurn.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 523 114 e un altro treno FLIRT sono visti poco prima di Villeneuve, in servizio come R3 24341 da Vallorbe a Bex; il piccolo albero colorato in primo piano mi ha spinto a catturare questa scena ferroviaria altrimenti quotidiana.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Il SBB RABe 511 108, in servizio come RE 33 18467, è visto poco prima di Villeneuve, in viaggio da Annemasse a Martigny. Il piccolo albero con le sue foglie di un giallo meravigliosamente brillante serve come punto di riferimento per fotografie ferroviarie in altre stagioni, scattate da un angolo diverso, con il Château de Chillon sullo sfondo.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Sullo sfondo di un paesaggio autunnale colorato vicino al Castello di Chillon, due treni regionali SBB Flirt viaggiano verso Villeneuve.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Sullo sfondo di un paesaggio autunnale colorato vicino al Castello di Chillon, un treno SBB RABe 503 viaggia come EC da Milano a Ginevra.
4 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Un automotrice con un carro di controllo abbinato, non più necessario per TPF, serve come veicolo di riserva per CJ.
La foto è stata scattata a Bonfol.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Durante il viaggio da Meroux a Porrentruy, ho potuto fotografare la SNCF X73757 ferma qui durante una sosta di due minuti a Delle. Ciò significa che i treni diesel sono (ancora una volta) in servizio sulla linea Delle - Belfort ora elettrificata. La SNCF X 73757 "Baleine" è arrivata a Delle da Belfort alle 8:19 come MOBIGO TER 895005 e tornerà a Belfort alle 14:41 come MOBIGO TER 895004.
3 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 560 sta aspettando a Palézieux la sua partenza per Vevey.
26.10.2019
Stefan Wohlfahrt
De DB 101 100-6 bij zijn stop op het station Radolfzell met een IC-dienst.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
Un servizio IC della DB sta arrivando alla stazione ferroviaria di Radolfzell.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
De DB 101 100-6 vertrekt uit Konstanz met een IC-dienst.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
Il RHB BDeh 3/6 N° 25 arriverà a breve alla stazione ferroviaria di Heiden.
23.03.2021
Stefan Wohlfahrt
Il RhW / AB BDeh 1/2 N° 1 "Liseli" alla stazione ferroviaria di Rheineck.
23.03.2021
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Ligerz c'è la X4-E 771 e una BLS Re 475 con un lungo treno merci in viaggio in direzione Neuchâtel.
8.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La Rhb Bernina Bahn Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby è in servizio presso il Viadotto di Clarens sulla tratta da Chaulin a Blonay.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La MOB FZe 6/6 2000 della Ferrovia Blonay Chamby è in servizio presso il Viadotto di Clarens sulla tratta da Chaulin a Blonay
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 della Ferrovia Blonay Chamby è con il suo servizio Riviera Belle Epoque presso il Viadotto di Clarens sulla tratta da Chaulin a Vevey.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La g 2/2 N° 4 "RIMINI" con il suo ultimo servizio per Chaulin. Questa locomotiva a vapore sarà fuori servizio per un lungo periodo.
9 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC si trova a Morges in viaggio verso Lausanne Triage
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC a Gland con un treno merci per Morges (-Apples)
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in servizio presso la BAM MBC fa una pausa a Morges
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
La ASM Be 4/8 113 MARS è in attesa a Soletta per la sua partenza verso Langenthal.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
