Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i November 2025:
![]()
1. November 2025 (2 Bilder)
SNCF 82621 lämnar Lyon Perrache station på väg mot Bourg-en-Bresse medan FS Trenitalia ETR 400 031 i bakgrunden väntar på avgång mot Paris. Detta är FR 6654-tåget med avgång 13:11 från Lyon Perrache och ankomst till Paris Gare de Lyon station kl. 15:30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) anländer till Lausanne station med ett tankvagnståg. 1 november 2025
Stefan Wohlfahrt
2. November 2025 (8 Bilder)
On platform 1 in Lausanne, the SBB Historic Ae 4/7 10976 awaits departure with its training train. The locomotive was delivered in 1931 and remained in active service until 1995, when, after 64 years of service, it was incorporated into the SBB Historic locomotive collection. The SBB training train is traditionally hauled by "old-style" locomotives, which, while not exactly a perfect match for the train, provide an opportunity for the locomotives to be moved and for railway photographers to photograph them. November 1, 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 460 037 "LATTESSO" med sin IR 90 anländer till Vevey station.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB RBDe 560 "Domino" i vingårdarna ovanför St Saphorin (Train de vignes / vingårdslinjen).
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
En SBB RABe 511 vid slottet Chillon på väg mot Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Efter att snabbt ha letat upp en bra plats för att ta bilder längs sträckan behövde jag inte vänta länge innan ASD 1914 BCFe 4/4 nr 1 anlände och gjorde ett fantastiskt intryck mot de höstfärgade vingårdarna.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Föreningen ASD 1914 erbjöd ett tåg för att spela Jass (kortspel) på lördag eftermiddag. Även om jag inte förstår poängen med att spela kort på ett tåg, var det en trevlig möjlighet att se ASD BCFe 4/4 nr 1 i tjänst igen, denna gång på ASD. Eftersom dimma var prognostiserad för eftermiddagen ville jag fotografera "Jass-tåget" vid Aigle station, men blev något besviken över att det var placerat ganska opraktiskt (ur ett fotografiskt perspektiv).
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
En ny fotoplats ovanför Aigle, som faktiskt är ganska väl upplyst runt middagstid/tidig eftermiddag, även om det inte finns mycket landskap att se. TPC ASD ABe 4/8 471 är på väg från Les Diablerets till Aigle.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" med sitt Novelis Cargo-tåg vid St-Saphorin på väg från Sierre till Göttingen.
19.05.2025
Stefan Wohlfahrt
3. November 2025 (4 Bilder)
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) med sitt pendeltåg har anlänt till Alle som R51 26430 från Porrentruy och vänder snabbt för att köra returtrafiken, R51 26431 till Porrentruy.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), leaves the Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle) by his stop at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
The SBB RABe Flirt 522 209, operating as TER 18169 (or RE56 18169 from Delle), arrives at Grandvillars station on its journey from Meroux to Biel/Bienne. Once again in the eventful history of the Delle - Belfort line, a new chapter will begin with the timetable change in December 2025: SNCF multiple units will take over service almost hourly; connections will no longer be interrupted in Meroux; however, international passengers will need to change trains in Delle.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
4. November 2025 (10 Bilder)
Near Ligerz, on the last remaining short section of single-track railway at the Jurasüdfussstrecke 210/southern foot of the Jura Mountains 210, is the SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" with a cargo train on the way to Cornaux.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Nära Ligerz, på den sista kvarvarande korta enkelspårssträckan på Jurasüdfussstrecke 210/södra foten av Jurabergen 210, är en SBB RABDe 500 (ICN) på väg mot Lausanne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Nära Ligerz, på den sista kvarvarande korta enkelspårssträckan vid Jurasüdfussstrecke 210/södra foten av Jurabergen 210, är SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" med ett godståg på väg till Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Nära Ligerz, på den sista kvarvarande korta sektionen av enkelspårig järnväg vid Jurasüdfussstrecke 210/södra foten av Jurabergen 210, är en SBB RABDe 500 (ICN) på väg mot Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) med ett godståg i Neuchâtel på väg till Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
En SBB Re 4609 är med sin IR 90/95 vid slottet Chillon på väg till Genève flygplats.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 är med sitt ångtåg mellan Blonay och Chantemerle på väg mot Chaulin.
18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - SEG G 2x 2/2 105 drar ett ångtåg från Blonay till Chaulin över Baye de Clarens-viadukten vid Vers Chez Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2025 - SEG G 2x 2/2 105 drar ett ångtåg från Blonay till Chaulin över Baye de Clarens-viadukten.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
6. November 2025 (11 Bilder)
SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" lämnar Auvernier station med sitt godståg.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABDe 500-tåg trafikerar som IC 5 vid Auvernier på väg mot Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABDe 500-tåg trafikerar som IC 5 i Twann på väg mot Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Två SBB RABDe 500-tåg trafikerar som IC 5 521 nära Ligerz vid kilometer 94,4, på väg från Lausanne till Rorschach. 8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 523 052 på väg från Yverdon till Biel/Bienne vid Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Rail Adventure Re 6/6 11603 är i Neuchâtel med två DB-motorvagnar på väg till Villeneuve; åtminstone här kunde jag (äntligen) fotografera Rail Adventure Re 6/6 11603 utan den störande ETCS-förande lokomotivet.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" lämnar Lausanne station med sitt "Spaghetti" godståg mot Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Säsongens slut 2025 / Slutet på säsongen för Blonay-Chamby järnväg 2025 - Under flera år har Blonay-Chamby järnväg visat upp sitt magnifika rullande material i drift vid säsongens slut med en tätare tidtabell: RhB ABe 4/4 I 35 från Blonay-Chamby järnväg med Riviera Belle Epoque-tjänsten från Chaulin till Vevey via Blonay.
26 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
TPC ASD ABe 4/8 472 väntar vid Les Diablerets station på sin avgång mot Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" nära Villeneuve på väg mot Lausanne.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Vectron-lokomotiven är tillbaka: Efter ETCS-problem (och tillbakadragandet av Vectron-loken från Simplon-linjen) är lokomotiven nu tillbaka i tjänst. Lokomotiven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) och 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) ses här med ett kort godståg strax före Villeneuve, på väg mot St-Maurice.
30 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
7. November 2025 (6 Bilder)
The MOB line between Gstaad and Schönried gains the necessary altitude in wide curves. The image shows the GoldenPass Express (GPX) PE 4068 from Montreux to Interlaken Ost, hauled by the Ge 4/4 8004 "Swisstainable," which will be replaced by a BLS Re 465 in Zweisimmen. What's special about this image: unlike the previous one, this picture doesn't show the shadowy front of the Ge 4/4 8004, but rather the sunlit rear of the locomotive. October 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
The MOB line between Gstaad and Schönried gains the necessary altitude in wide curves. The image shows the GoldenPass Express (GPX) PE 4068 from Montreux to Interlaken Ost, hauled by the Ge 4/4 8004 "Swisstainable," which will be replaced by a BLS Re 465 in Zweisimmen. October 13, 2025
Stefan Wohlfahrt
MOB-linjen mellan Gstaad och Schönried får den nödvändiga höjden i vida kurvor. Bilden visar GoldenPass Express (GPX) PE 4068 från Montreux till Interlaken Ost, draget av Ge 4/4 8004 "Swisstainable," som kommer att ersättas av en BLS Re 465 i Zweisimmen. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
IC5 529 från Lausanne till Rorschach, bestående av två SBB ICN RABDe 500-enheter, passerar genom korsningsstationen Auvernier utan att stanna.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
En bra vecka senare dyker samma FS Treniatlia ETR 460 026 upp igen, nu som Frecciabianco FB 8601, på väg från Genoa Principe till Roma Termini. Jag kunde fotografera den under dess stopp i Civitavecchia. 27 september 2025
Stefan Wohlfahrt
FS Treniatila ETR 460 026 avgår från Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
8. November 2025 (1 Bild)
FS Treniatila ETR 460 026 anländer till Civitavecchia som Frecciabianca FB 8620. Det nio-vagnars tåget är på väg från Roma Termini till Milano Centrale (via Grosseto - Genua). ETR 460 021 - 030, med axeluppställningen (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', byggdes av Fiat Ferroviaria 1995/1996. År 1996 modifierades tågen 21, 27 och 28 för trafik till Frankrike och betecknades ETR 463. Bakgrunden på vänster sida av bilden är också intressant, även om jag saknar detaljerad information för att kommentera vad jag ser.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
9. November 2025 (5 Bilder)
En SBB RBDe 560 "Domino" är på väg från Balsthal till Oensingen. Denna S22 - tjänst lämnar stationen Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) har nått sin destination, Klus station.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Den vackert restaurerade SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 1615, tidigare SNCF C 20155) är på väg från Balsthal till Klus och fotograferades vid infartssignalen ‘A’ i Balsthal.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
År 1844 nådde den första järnvägslinjen från Frankrike Basel. År 1957 elektrifierades linjen. Medan bytet av kraftsystem inte utgjorde något problem för passagerartåg, var godståg mellan rangerbangårdarna i St-Louis och Muttenz tvungna att drivas med diesellok, vilket ledde till klagomål från boende längs linjen om avgaser. SNCF köpte därefter nio tvåsystemslok, C 20151 till C 20519, som var baserade på SBB Ee 3/3 II. Från 1962 användes dessa små lok, med en maxhastighet på endast 40-60 km/h, i dubbelkoppling för SNCF:s godstransporter mellan St-Louis och Muttenz. De nio lokomotiven ersattes av SNCF BB 20200 år 1971/1972 och såldes till SBB. Den 9 maj 1963 levererade Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur C 20188 till SNCF och, som nämnts ovan, sålde den till SBB år 1971/1972, som använde den som ett draglok, senast i Basel SBB fram till 2011. Loket gick sedan till Yverdon industriverkstad, där det flyttade ICN-tågsätt fram till 2019. År 2020 parkerades det i Biel/Bienne och överfördes senare till Balsthal med målet att åter sätta det sista kvarvarande tvåsystemsloket Ee 3/3 i drift.
Som framgår har ‘Team C 20155’ gjort ett utmärkt jobb, och det intressanta loket, i sin SNCF-färgsättning, är en särskilt vacker pärla på schweiziska spår. Bilden visar loket i Balsthal under förberedelserna inför öppet hus den 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt
12. November 2025 (5 Bilder)
SBB Cargo Eem 923 021-0 väntar i Oensingen på sitt nästa uppdrag.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
När jag skyndade mig ut från kontoret och tog en bild på Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4) var det redan för sent; jag har ingen aning om vad loket gör längst bak på detta tåg eller vilken typ av tåg det är. (Dagen innan transporterade ett Stuttgart S-Bahn överföringståg ett överraskande antal containervagnar).
7 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ stod bakom växel 12 i Balsthal och väntade tills R22 hade vänt. Den kör nu till perrongen för att ta med intresserade på en tur i förarhytten till Klus och tillbaka. Ee 3/3 II kör med blockavstånd till halvtimmes-R22 mot Klus och återvänder sedan till Balsthal innan R22 gör sin returresa.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Brünigbahn 161 015, som anlände till Meiringen från Interlaken, tar nu en paus innan den påbörjar sin återresa.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Zentralbahn HGe 101 966-0 är på väg till Interlaken Ost med ett förstärkningståg och lämnar just Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
14. November 2025 (12 Bilder)
CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) har anlänt till Alle med sin pendeltåg som R51 26430 och vänder snabbt för återresan till Porrentruy. Från tidtabellsskiftet kommer SBB Flirt-tåg att ta över trafiken på sträckorna Delémont - Porrentruy - Bonfol och Porrentruy - Bonfol var 30:e minut, och CJ-tågen kommer därefter att tas ur trafik.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Against a dark sky, the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M is visible for just under an hour in the bright sunlight at Meroux station. The SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M arrived from Belfort at 10:10 as MOBIGO TER 895055 and will depart for Belfort again at 11:03 as MOBIGO TER 895054.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
With the new timetable from mid-December 2025, this typical Meroux/Belfort-Montbéliard TGV scene will be less easy to capture, as the SNCF trains of the 16 daily train pairs will cross paths in Meroux and only have a layover of about eight minutes. It will therefore require quite a bit of luck for a TGV to arrive during those eight minutes. The photo shows the SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, which arrived in Meroux at 10:10 as MOBIGO TER 895055. The train will depart for Belfort at 11:03 as MOBIGO TER 895054. At the Belfort Montbéliard TGV station, the SNCF inOiu TGV 9877 from Strasbourg to Marseille St-Charles has arrived; this train is operated with unit 825.
November 3, 2025
Stefan Wohlfahrt
En FS Treniatila ETR 610 lämnar Lausanne. Denna tjänst är på väg från Genève till Milano.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 vid Blonay Chamby-järnvägen i Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg anländer till Blonay med sitt tåg från Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Suisse de la vapeur" (Schweiziska ångfestivalen 2025) gläder alltid (åtminstone mig) med sina eklektiskt drivna tåg, såsom det magnifika Bernina Railway RhB Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway, som väntar med ett tåg i Blonay på avgång. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2025 - den magnifika MOB DZe 6/6 2002 från Blonay-Chamby järnväg på väg från Blonay till Chaulin nära Vers-Chez-Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Som man kan se här dominerar SBB RABDe 502 (Twidnexx) tåg alltmer långdistanslinjerna.
Bilden från Lausanne visar en IR 15 till Genève och en IC1 till St. Gallen.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB Cargo 193 060 med en Cargo-tjänst på väg till Lausanne vid St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
17. November 2025 (9 Bilder)
En SBB RABe 523 på väg från Aigle till Le Brassus nära Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 nära Saint Laurent är på väg från Annecy till Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
SBB RABe 511 117 är RE-tåget till Genève-Aéroport. Denna tjänst anländer till Romont.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" med ett godståg nära Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
MOB Ge 4/4 8002 med sin GoldenPass Express till Interlaken Ost nära Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
I Domosossola väntar en Trennord ETR 421 "Rock" på sin avgång till Milano.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
En av de sista reguljära turerna med TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", sedd här strax efter Charbonnières på väg mot Le Brassus.
21 juli 2022
Stefan Wohlfahrt
18. November 2025 (5 Bilder)
En SBB RABDe 500 är IC 5 1518 på väg från Zürich till Lausanne. Denna tjänst anländer nu till Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ kommer tillbaka från Klus och anländer till Balsthal station.
I bakgrunden typiska godsvagnar från 1980-talet.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ kommer tillbaka från Klus och anländer till Balsthal station.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SNCF C 20155 UIC nr 97 85 1 932-0 (tidigare SBB Ee 3/3 II 16515, tidigare SNCF C 20155) som tillhör föreningen ‘Team C-20155’ lämnar Balsthal station mot Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
SBB RAe 522 från Biel/Bienne anländer till Meroux station. I bakgrunden väntar anslutningstjänsten till Belfort. SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M utför denna tjänst.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
