Geüploade afbeeldingen op Rail-pictures.com in November 2025:
![]()
De SNCF 82621 vertrekt van het station Lyon Perrache op weg naar Bourg-en-Bresse terwijl op de achtergrond de FS Trenitalia ETR 400 031 wacht op zijn vertrek naar Parijs. Dit is de FR 6654 dienst met vertrek om 13:11 in Lyon Perrache en aankomst op het station Paris Gare de Lyon om 15:30.
13.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De WRS Re 4/4 III 115 (Re 430 115) arriveert op station Lausanne met een ketelwagen trein. 1 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Op perron 1 in Lausanne wacht de SBB Historic Ae 4/7 10976 op vertrek met haar opleidingsrijtuig. De locomotief werd in 1931 geleverd en bleef tot 1995 in actieve dienst, waarna zij na 64 jaar dienst werd opgenomen in de SBB Historic locomotiefcollectie. De SBB opleidingsrijtuig wordt traditioneel getrokken door "ouderwetse" locomotieven, die, hoewel niet precies een perfecte match voor de trein, een gelegenheid bieden om de locomotieven te verplaatsen en voor spoorwegfotografen om ze te fotograferen. 1 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 460 037 "LATTESSO" met zijn IR 90 komt aan op het station Vevey.
16.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RBDe 560 "Domino" in de wijngaarden boven St Saphorin (Train de vignes / wijngaardlijn).
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 511 bij het Kasteel van Chillon op weg naar Annemasse.
14.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Na snel een goede plek te hebben gezocht om foto's te maken langs de route, hoefde ik niet lang te wachten voordat de ASD 1914 BCFe 4/4 nr. 1 arriveerde en een geweldige indruk maakte tegen de herfstachtige wijngaarden.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
De Vereniging ASD 1914 bood op zaterdagmiddag een trein aan om Jass (kaartspellen) te spelen. Hoewel ik het nut van kaarten spelen in een trein niet zie, was het een mooie gelegenheid om de ASD BCFe 4/4 nr. 1 weer in dienst te zien, dit keer op de ASD. Omdat er voor de middag mist werd voorspeld, wilde ik de "Jass-trein" fotograferen op station Aigle, maar ik was enigszins teleurgesteld dat hij nogal onhandig was opgesteld (vanuit fotografisch oogpunt).
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
Een nieuwe fotoplek boven Aigle, die eigenlijk best goed verlicht is rond het middaguur/begin van de middag, ook al is er niet veel landschap te zien. De TPC ASD ABe 4/8 471 is onderweg van Les Diablerets naar Aigle.
2 november 2024
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11679 (Re 620 079-4) "Cadenazzo" met zijn Novelis Cargo-trein bij St-Saphorin onderweg van Sierre naar Göttingen.
19.05.2025
Stefan Wohlfahrt
De CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) met zijn stoptrein is aangekomen in Alle als R51 26430 vanuit Porrentruy en maakt snel een omloop om de retourdienst, R51 26431 naar Porrentruy, uit te voeren.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), verlaat het station Grandvillars op zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; overstappen in Meroux zal niet langer nodig zijn; internationale reizigers zullen echter in Delle van trein moeten wisselen.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), stopt bij station Grandvillars op zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal met de dienstregelingwijziging in december 2025 een nieuw hoofdstuk beginnen in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe Flirt 522 209, rijdend als TER 18169 (of RE56 18169 vanaf Delle), arriveert op station Grandvillars tijdens zijn reis van Meroux naar Biel/Bienne. Opnieuw zal er in de bewogen geschiedenis van de Delle - Belfort lijn een nieuw hoofdstuk beginnen met de dienstregelingwijziging in december 2025: SNCF treinstellen zullen bijna elk uur de dienst overnemen; de aansluitingen zullen in Meroux niet langer onderbroken worden; internationale reizigers zullen echter in Delle moeten overstappen.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Bij Ligerz, op het laatste overgebleven korte stuk enkelsporige spoorlijn aan de Jurasüdfussstrecke 210 / zuidelijke voet van het Jura-gebergte 210, is de SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) "Köniz" met een goederentrein onderweg naar Cornaux.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Bij Ligerz, op het laatste overgebleven korte stuk enkelsporige spoorlijn aan de Jurasüdfussstrecke 210 / zuidelijke voet van het Jura-gebergte 210, is een SBB RABDe 500 (ICN) onderweg naar Lausanne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Bij Ligerz, op het laatste overgebleven korte stuk enkelsporige spoorlijn aan de Jurasüdfussstrecke 210/zuidelijke voet van het Jura-gebergte 210, is de SBB Re 6/6 11683 (Re 620 083-5) "Amsteg Silenen" met een goederentrein onderweg naar Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Bij Ligerz, op het laatste overgebleven korte stuk enkelsporige spoorlijn aan de Jurasüdfussstrecke 210 / zuidelijke voet van het Jura-gebergte 210, is een SBB RABDe 500 (ICN) onderweg naar Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 4/4 II 11295 (Re 420 295-8) met een goederentrein in Neuchâtel op weg naar Biel/Bienne.
19.06.2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 523 is in het gebied van Laveau onderweg naar Vevey.
31.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB Re 4609 is met zijn IR 90/95 bij het kasteel van Chillon op weg naar de luchthaven van Genève.
28.05.2025
Stefan Wohlfahrt
De SEG G 2x 2/2 105 is met zijn stoomtrein tussen Blonay en Chantemerle onderweg naar Chaulin.
18.05.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De SEG G 2x 2/2 105 trekt een stoomtrein van Blonay naar Chaulin over het Baye de Clarens Viaduct bij Vers Chez Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De SEG G 2x 2/2 105 trekt een stoomtrein van Blonay naar Chaulin over het Baye de Clarens Viaduct.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11669 (Re 620 069-5) "Hägendorf" vertrekt met zijn goederentrein van het station Auvernier.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 bij Auvernier op weg naar Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 in Twann op weg naar Lausanne.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABDe 500-treinen rijden als IC 5 521 nabij Ligerz op kilometer 94,4, onderweg van Lausanne naar Rorschach. 8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 523 052 onderweg van Yverdon naar Biel/Bienne bij Ligerz.
08.10.2025
Stefan Wohlfahrt
De Rail Adventure Re 6/6 11603 is in Neuchâtel met twee DB treinstellen op weg naar Villeneuve; hier kon ik de Rail Adventure Re 6/6 11603 tenminste (eindelijk) fotograferen zonder de storende ETCS voorlocomotief.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11674 (Re 620 074-5) "Murgental" vertrekt van het station Lausanne met zijn "Spaghetti" goederentrein naar Vallorbe.
17.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Het einde van het seizoen 2025 / The End of the Season for the Blonay-Chamby Railway 2025 - Al enkele jaren toont de Blonay-Chamby Spoorlijn haar prachtige rollend materieel in actie aan het einde van het seizoen met een frequentere dienstregeling: De RhB ABe 4/4 I 35 van de Blonay Chamby Spoorlijn met de Riviera Belle Epoque Service van Chaulin naar Vevey via Blonay.
26 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De TPC ASD ABe 4/8 472 wacht op station Les Diablerets op zijn vertrek naar Aigle.
13.10.2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 6/6 11 (Re 620 037-2) "Sonceboz-Sombeval" nabij Villeneuve op weg naar Lausanne.
30.06.2025
Stefan Wohlfahrt
De Vectron-locomotieven zijn terug: Na ETCS-problemen (en de terugtrekking van de Vectrons van de Simplon-lijn) zijn de locomotieven nu weer in dienst. Locomotieven 193 055 (91 80 6139 055-1 D RCM) en 193 054 (91 80 6193 054-4 D-RCM) zijn hier te zien met een korte goederentrein net voor Villeneuve, op weg naar St-Maurice.
30 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de nodige hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. Wat bijzonder is aan deze afbeelding: in tegenstelling tot de vorige toont deze foto niet de schaduwrijke voorkant van de Ge 4/4 8004, maar juist de in de zon verlichte achterkant van de locomotief. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen wordt vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De MOB-lijn tussen Gstaad en Schönried wint de benodigde hoogte in brede bochten. De afbeelding toont de GoldenPass Express (GPX) PE 4068 van Montreux naar Interlaken Ost, getrokken door de Ge 4/4 8004 "Swisstainable," die in Zweisimmen zal worden vervangen door een BLS Re 465. 13 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
De IC5 529 van Lausanne naar Rorschach, bestaande uit twee SBB ICN RABDe 500 eenheden, passeert het knooppuntstation Auvernier zonder te stoppen.
8 oktober 2025
Stefan Wohlfahrt
Een goede week later verschijnt dezelfde FS Trenitalia ETR 460 026 opnieuw, nu als Frecciabianca FB 8601, reizend van Genua Principe naar Roma Termini. Ik kon hem fotograferen tijdens zijn stop in Civitavecchia. 27 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De FS Treniatila ETR 460 026 vertrekt uit Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te commentariëren op wat ik zie.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
De FS Treniatila ETR 460 026 arriveert in Civitavecchia als Frecciabianca FB 8620. De negenwagen-trein rijdt van Roma Termini naar Milano Centrale (via Grosseto - Genua). De ETR 460 021 - 030, met de asindeling (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)' + 2'2' + (1A)'(A1)' + (1A)'(A1)', werden gebouwd door Fiat Ferroviaria in 1995/1996. In 1996 werden treinen 21, 27 en 28 aangepast voor de dienst naar Frankrijk en aangeduid als ETR 463. De achtergrond aan de linkerkant van de afbeelding is ook interessant, hoewel ik niet over gedetailleerde informatie beschik om te kunnen commentariëren op wat ik zie.
19 september 2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RBDe 560 "Domino" is onderweg van Balsthal naar Oensingen. Deze S22 - dienst vertrekt van het station Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) heeft zijn bestemming bereikt, station Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De prachtig gerestaureerde SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 1615, voorheen SNCF C 20155) is onderweg van Balsthal naar Klus en werd gefotografeerd bij het 'A' inrijsein in Balsthal.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
In 1844 bereikte de eerste spoorlijn vanuit Frankrijk Basel. In 1957 werd de lijn geëlektrificeerd. Terwijl de verandering in het stroomvoorzieningssysteem geen probleem vormde voor passagierstreinen, moesten goederentreinen tussen de rangeerterreinen van St-Louis en Muttenz worden aangedreven door diesellocomotieven, wat leidde tot klachten van bewoners langs de lijn over uitlaatgassen. De SNCF kocht vervolgens negen dubbelstroomlocomotieven, C 20151 tot C 20519, die waren afgeleid van de SBB Ee 3/3 II. Vanaf 1962 werden deze kleine locomotieven, met een maximale snelheid van slechts 40-60 km/u, in dubbele tractie gebruikt voor het SNCF-goederentransport tussen St-Louis en Muttenz. De negen locomotieven werden in 1971/1972 vervangen door de SNCF BB 20200 en verkocht aan de SBB. Op 9 mei 1963 leverde de Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur de C 20188 aan de SNCF en, zoals hierboven vermeld, verkocht deze in 1971/1972 aan de SBB, die hem gebruikte als rangeerlocomotief, laatstelijk in Basel SBB tot 2011. De locomotief ging daarna naar de industriële werkplaatsen in Yverdon, waar hij ICN-treinstellen bewoog tot 2019. In 2020 werd hij geparkeerd in Biel/Bienne en later overgebracht naar Balsthal met het doel de laatst overgebleven dubbelstroom Ee 3/3 weer in dienst te stellen.
Zoals te zien is, heeft ‘Team C 20155’ uitstekend werk geleverd, en de interessante locomotief, in zijn SNCF-kleuren, is een bijzonder mooie parel op Zwitserse sporen. De foto toont de locomotief in Balsthal tijdens de voorbereidingen voor de open dag op 8 november 2025.
Stefan Wohlfahrt
De SBB Cargo Eem 923 021-0 wacht in Oensingen op zijn volgende opdracht.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Toen ik snel het kantoor uit rende en een foto maakte van de Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), was het al te laat; ik heb geen idee wat de locomotief aan het einde van deze trein doet of wat voor soort trein het is. (De dag ervoor vervoerde een Stuttgart S-Bahn overdrachtstrein een verrassend aantal containerwagens).
7 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ stond achter wissel 12 in Balsthal en wachtte totdat de R22 was omgekeerd. Nu rijdt hij naar het perron om belangstellenden mee te nemen voor een rit in de bestuurderscabine naar Klus en terug. De Ee 3/3 II rijdt op blokafstand achter de halfuursdienst R22 richting Klus en keert daarna terug naar Balsthal voordat de R22 aan zijn terugreis begint.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De Brünigbahn 161 015, die uit Interlaken in Meiringen is aangekomen, neemt nu een pauze totdat hij aan de terugreis begint.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De Zentralbahn HGe 101 966-0 is onderweg naar Interlaken Ost met een versterkingstrein en verlaat zojuist Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De CJ RBDe 567 182 (UIC 94 85 7 567 182-1) is met zijn pendeltrein als R51 26430 aangekomen in Alle en maakt snel een omloop voor de terugreis naar Porrentruy. Vanaf de dienstregelingwijziging zullen SBB Flirt-treinen de dienst op de trajecten Delémont - Porrentruy - Bonfol en Porrentruy - Bonfol elk halfuur overnemen, waarna de CJ-treinen uit dienst worden genomen.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Tegen een donkere hemel is de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M iets minder dan een uur zichtbaar in het felle zonlicht op station Meroux. De SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M kwam om 10:10 aan uit Belfort als MOBIGO TER 895055 en vertrekt om 11:03 weer naar Belfort als MOBIGO TER 895054.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Met de nieuwe dienstregeling vanaf half december 2025 zal deze typische Meroux/Belfort-Montbéliard TGV-scène minder gemakkelijk vast te leggen zijn, omdat de SNCF-treinen van de 16 dagelijkse treinenparen elkaar in Meroux zullen kruisen en slechts een overstaptijd van ongeveer acht minuten hebben. Het zal dus behoorlijk wat geluk vergen dat een TGV binnen die acht minuten arriveert. De foto toont de SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M, die om 10:10 in Meroux aankwam als MOBIGO TER 895055. De trein vertrekt om 11:03 naar Belfort als MOBIGO TER 895054. Op het station Belfort Montbéliard TGV is de SNCF inOiu TGV 9877 uit Straatsburg naar Marseille St-Charles gearriveerd; deze trein wordt gereden met eenheid 825.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Een FS Treniatila ETR 610 vertrekt uit Lausanne. Deze dienst rijdt van Genève naar Milaan.
08.08.2025
Stefan Wohlfahrt
De SEG G 2x 2/2 105 van de Blonay Chamby Spoorlijn in Chaulin.
24.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - de prachtige MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay-Chamby Spoorlijn arriveert in Blonay met zijn trein uit Chaulin. 9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Het "Festival Suisse de la vapeur" (Zwitserse Stoomfestival 2025) verrast altijd (althans mij) met zijn eclectisch geëxploiteerde treinen, zoals de prachtige Bernina-spoorweg RhB Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby-spoorweg, die in Blonay met een trein klaarstaat voor vertrek. 8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - de prachtige MOB DZe 6/6 2002 van de Blonay-Chamby Spoorlijn onderweg van Blonay naar Chaulin nabij Vers-Chez-Robert.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Zoals hier te zien is, domineren SBB RABDe 502 (Twidnexx) treinen steeds meer de langeafstandsdiensten.
De foto uit Lausanne toont een IR 15 naar Genève en een IC1 naar St. Gallen.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB Cargo 193 060 met een cargodienst onderweg naar Lausanne bij St-Saphorin.
15.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABe 523 onderweg van Aigle naar Le Brassus nabij Le Pont.
23.07.2024
Stefan Wohlfahrt
Twee SBB RABe 523 bij Aigle tijdens zijn stop in Vevey.
10.01.2024
Stefan Wohlfahrt
SBB Léman Express RABe 522 près de Saint Laurent en route d'Annecy à Coppet.
21.02.2020
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 511 117 is de RE naar Genève-Aéroport. Deze dienst komt aan in Romont.
11.07.2018
Stefan Wohlfahrt
De SBB Re 4/4 II 11278 (Re 420 278-4) "Cham" met een goederentrein nabij Villeneuve.
15.07.2024
Stefan Wohlfahrt
De MOB Ge 4/4 8002 met zijn GoldenPass Express naar Interlaken Ost bij Les Avants.
28.06.2024
Stefan Wohlfahrt
In Domosossola wacht een Trennord ETR 421 "Rock" op zijn vertrek naar Milaan.
04.04.2025
Stefan Wohlfahrt
Een van de laatste reguliere dienstritten van de TRAVYS RBDe 567 174 (94 85 7567 174-8) "Fleurier", hier gezien kort na Charbonnières op weg naar Le Brassus.
21 juli 2022
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RABDe 500 is de IC 5 1518 onderweg van Zürich naar Lausanne. Deze dienst komt nu aan in Oensingen.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ komt terug van de Klus en arriveert op station Balsthal.
Op de achtergrond typische goederentreinen uit de jaren 80.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ komt terug van de Klus en komt aan op station Balsthal.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SNCF C 20155 UIC nr. 97 85 1 932-0 (voorheen SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) behorend tot de vereniging ‘Team C-20155’ vertrekt vanaf station Balsthal naar Klus.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RAe 522 uit Biel/Bienne komt aan op station Meroux. Op de achtergrond wacht de aansluitende dienst naar Belfort. De SNCF Coradia Polyvalent Régiolis 51629M verzorgt deze dienst.
13.11.2025
Stefan Wohlfahrt
De TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) is als stoptrein onderweg van Vallorcine naar Vernayaz en maakt een stop in Trient.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als stoptrein is onderweg van Vallorcine naar Vernayaz en komt aan op station Finhaut.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Aangezien de nieuwe TMR/SNCF Beh 4/8 92/983 (UIC 90 85 838 0892-2) nog een paar minuten in Finhaut bleef voordat hij vertrok naar Salvan, kon ik de trein, badend in zonlicht, vanuit verschillende perspectieven fotograferen, zover de toegang het toeliet.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De oude vertrekt, de nieuwe komt aan: de TMR BDeh 4/8 21 (UIC 90 85 838 0872-4 CH-TMRSA) als R 26210 op zijn reis van Vernayaz naar Vallorcine vertrekt uit Finhaut, terwijl de nieuwe TMR /SNCF Beh 4/8 92 / 983 (UIC 90 85 838 0892-2) wacht op vertrek voor een testrit naar Salvan.
19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Het lijkt erop dat de renovatie van de FS Trenitalia ETR 610 niet erg snel vordert, aangezien ik pas net erin geslaagd ben om er één in de nieuwe eC-livery bij redelijk licht te fotograferen. De FS Trenitalia ETR 610 008, rijdend als EC 143 van Genève naar Domodossola, werd gefotografeerd terwijl hij door Aigle reed; tot genoegen wordt de ETR 610 008 hier getoond met zijn neusdeur gesloten. 19 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 N° van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst nabij Vers-Chez-Robert onderweg van Blonay naar Chaulin
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 N° van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst onderweg naar Chaulin en passeert de Baye van de Clarens-brug.
08.06.2025
Stefan Wohlfahrt
De BFD HG 3/4 N° 3 van de Blonay-Chamby Spoorlijn is met zijn stoomtreindienst op weg naar Chaulin en komt aan bij het station Chamby, terwijl een CEV MVR ABeh 2/6 Chamby verlaat richting Les Avants.
20.05.2024
Stefan Wohlfahrt
De RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 van de Blonay-Chamby Spoorweg komt aan met zijn "Riviera Belle Epoque" dienst van Chaulin naar Vevey in St-Légier.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
De RhB Bernina Bahn Ge 4/4 Nr. 81 van de Blonay-Chamby Spoorlijn met zijn "Riviera Belle Epoque" dienst van Chaulin naar Vevey wacht in Blonay op de verdere reis naar Vevey.
28.05.2023
Stefan Wohlfahrt
The SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the "Team C-20155" association is leaving Balsthal towards Klus. The three-point signal indicates that this is a train movement. The dual-current Ee 3/3 II, originally designed as a shunting locomotive, was procured by the SNCF in a number of nine units as mainline locomotives for freight trains between Saint Louis and Muttenz. This was due to complaints from local residents following the electrification of the SNCF line between Mulhouse and Basel. This is quite surprising, as Basel was considered a stronghold of steam operation in Switzerland around 1960! Incidentally, years later, similar complaints prevented the continuous use of CC 72000 diesel locomotives for the Line 4 long-distance trains from Paris Est to Basel. In Belfort or Mulhouse, the locomotive had to be changed in most cases. But back to the SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the association "Team C-20155".
But back to the SNCF C 20155 UIC No. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) of the "Team C-20155" association. A rare example of an SNCF locomotive, which after a good ten years went to the SBB and spent a good forty years shunting there, was later saved from scrap and restored "back" to its original SNCF version. This may seem surprising and not entirely uncontroversial. However, I think the solution is excellent; it really makes this beautiful locomotive stand out. Furthermore, while the locomotive may have been used by the SNCF in mainline service and, in cross-border traffic, ran roughly half the time on SNCF and half on SBB lines, if you consider the territorial border, the SNCF C 20150 locomotives only traveled three kilometers in France out of a total of 15 kilometers between Saint Louis and Muttenz.
November 8, 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 511 111 onderweg naar Annemasse met zijn stop in St Maurice.
19.11.2025
Stefan Wohlfahrt
Wat een zware mist terwijl de asm Be 4/8 113 "mars" aankomt op zijn bestemming, Solothurn.
8 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 523 114 en een andere FLIRT-trein zijn kort voor Villeneuve te zien, rijdend als R3 24341 van Vallorbe naar Bex; de kleine, kleurrijke boom op de voorgrond bracht me ertoe deze anders alledaagse (spoorweg)scène vast te leggen.
4 november 2025
Stefan Wohlfahrt
De SBB RABe 511 108, rijdend als RE 33 18467, is kort voor Villeneuve te zien, onderweg van Annemasse naar Martigny. Het kleine boompje met zijn prachtig felgele bladeren dient als referentiepunt voor spoorwegfoto's in andere seizoenen, genomen vanuit een andere hoek, met het Château de Chillon op de achtergrond.
4 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Tegen de achtergrond van een kleurrijk herfstlandschap nabij Kasteel Chillon rijden twee SBB Flirt regionale treinen richting Villeneuve.
4 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Tegen de achtergrond van een kleurrijk herfstlandschap nabij het kasteel van Chillon rijdt een SBB RABe 503-trein als EC van Milaan naar Genève.
4 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Een motorwagen met een bijpassende stuurstandrijtuig, niet langer nodig bij TPF, dient als reservevoertuig voor CJ.
De foto is genomen in Bonfol.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Onderweg van Meroux naar Porrentruy kon ik de SNCF X73757 die hier stond tijdens een twee minuten durende stop in Delle fotograferen. Dit betekent dat dieseltreinen (opnieuw) in dienst zijn op de inmiddels geëlektrificeerde lijn Delle - Belfort. De SNCF X 73757 "Baleine" arriveerde in Delle vanuit Belfort om 8:19 als MOBIGO TER 895005 en zal om 14:41 terugkeren naar Belfort als MOBIGO TER 895004.
3 november 2025
Stefan Wohlfahrt
Een SBB RBDe 560 wacht in Palézieux op zijn vertrek naar Vevey.
26.10.2019
Stefan Wohlfahrt
De DB 101 100-6 bij zijn stop op het station Radolfzell met een IC-dienst.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
Een DB IC-dienst komt aan op het treinstation Radolfzell.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
De DB 101 100-6 vertrekt uit Konstanz met een IC-dienst.
22.09.2019
Stefan Wohlfahrt
De RHB BDeh 3/6 N° 25 zal binnenkort aankomen op het station Heiden.
23.03.2021
Stefan Wohlfahrt
De RhW / AB BDeh 1/2 Nr. 1 "Liseli" op station Rheineck.
23.03.2021
Stefan Wohlfahrt
Bij Ligerz zijn de X4-E 771 en een BLS Re 475 met een lange goederentrein onderweg in de richting van Neuchâtel.
8.10.2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De Rhb Bernina Bahn Ge 4/4 81 van de Blonay Chamby Railway is met zijn dienst bij het Clarens Viaduct onderweg van Chaulin naar Blonay.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De MOB FZe 6/6 2000 van de Blonay Chamby Railway is met zijn dienst bij het Clarens Viaduct onderweg van Chaulin naar Blonay
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De Rhb Bernina Bahn ABe 4/4 35 van de Blonay Chamby Railway is met zijn Riviera Belle Epoque Service bij het Clarens Viaduct onderweg van Chaulin naar Vevey.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - De g 2/2 N° 4 "RIMINI" met zijn laatste rit naar Chaulin. Deze stoomlocomotief zal voor langere tijd buiten gebruik zijn.
9 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
De IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst bij de BAM MBC is in Morges onderweg naar Lausanne Triage
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst bij de BAM MBC in Gland met een goederentrein naar Morges (-Apples)
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De IRSI Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) in dienst bij de BAM MBC maakt een pauze in Morges
04.03.2024
Stefan Wohlfahrt
De ASM Be 4/8 113 MARS wacht in Solothurn op zijn vertrek naar Langenthal.
08.11.2025
Stefan Wohlfahrt
