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L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta.

(ID 55119)

ÖBB 1293 020 guida il treno pubblicitario Tauerus 1016 048 e un treno a blocchi verso Kufstein il 18 settembre 2019.

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025.

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta. Dalle 14:00 di quel giorno, inondazioni massive hanno interrotto tutte le linee ferroviarie da e per Vienna. Arrivato con 40 minuti di ritardo da Murzzuschlag, questo treno partirà da Wiener Neustadt con un ritardo extra di un'ora, diventando completamente sovraffollato. Il giorno successivo, la tempesta BORIS ha messo fuori uso quasi tutta la rete ferroviaria austriaca, risparmiando solo il Tirolo.

Leonardus Schrijvers 17.08.2025, 389 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

Il 17 settembre 2019 ÖBB 1216 025, con 375 km/h la locomotiva più veloce al mondo, effettua una fermata a Kufstein.

Vista laterale della locomotiva più veloce del mondo 1216 025.

L'ultimo treno da Wiener Neustadt a Vienna il 15 settembre 2024 è stato questo RailJet con la ordinaria 1216 006 rossa in spinta.

ÖBB 1293 020 guida il treno pubblicitario Tauerus 1016 048 e un treno a blocchi verso Kufstein il 18 settembre 2019.

Il 17 settembre 2019 ÖBB 1293 038 traina un LGAG (treno automobilistico vuoto) attraverso Kufstein.

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Convoglio elettrico della Westbahn si trova alla stazione di Vienna Ovest. 7 maggio 2026

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De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Elettrotreni multipli / 4010, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

 96 1600x1067 Px, 18.06.2026

Unità elettriche 4744 804-7, in arrivo alla Stazione Centrale di Vienna. 3 maggio 2026

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De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Elettrotreni multipli / 4744 / 4746 / 4748 / Desiro ML, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

 83 1200x800 Px, 17.06.2026

Locomotiva 383 109 spingendo il suo treno nella Stazione Centrale di Vienna. Maggio 09, 2026

Locomotiva 383 109 spingendo il suo treno nella Stazione Centrale di Vienna. Maggio 09, 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Slovacchia / Locomotive elettriche / 383/6 193 Vectron, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

 105 1600x1068 Px, 17.06.2026

La locomotiva diesel 2070 018 passa attraverso la stazione principale di Vienna. 9 maggio 2026

La locomotiva diesel 2070 018 passa attraverso la stazione principale di Vienna. 9 maggio 2026 
De Rond Hans und Jeanny

Österreich / Locomotive diesel / 2070, Österreich / Stazioni ferroviarie / Vienna (Tutti)

 95 1600x1067 Px, 11.06.2026

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Carrozza passeggeri della nuova generazione Railjet, (A-ÖBB 73 81 22-91 5xx-x Bmpz), classe economica, 72 posti a sedere.

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