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La locomotiva akiem PRIMA E 37 519 arriva alla stazione di Bellegarde.

(ID 55101)


La locomotiva akiem PRIMA E 37 519 arriva alla stazione di Bellegarde. La locomotiva probabilmente prenderà un treno di acqua minerale a Thonon o Evian. Uno sguardo alla linea aerea rivela che è costruita in modo molto semplice nei binari di servizio, con un solo filo di contatto e nessun cavo di sospensione.

26 agosto 2024

La locomotiva akiem PRIMA E 37 519 arriva alla stazione di Bellegarde. La locomotiva probabilmente prenderà un treno di acqua minerale a Thonon o Evian. Uno sguardo alla linea aerea rivela che è costruita in modo molto semplice nei binari di servizio, con un solo filo di contatto e nessun cavo di sospensione.

26 agosto 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.08.2025, 389 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

EXIF: SONY ILCA-77M2, Data 2024:08:26 11:37:23, Tempo di esposizione: 1/320, Diaframma: 90/10, ISO80, Lunghezza focale: 180/10

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Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Akiem/CFL Cargo 37020 hauls a northbound tank train through Neuwied (near Koblenz) on 30 April 2026. Neuwied, on the railway tracks on the right bank of the Rhine, sees much railway freights Tu-Sa.
Leonardus Schrijvers

HexaFRET 37015 traina un convoglio di carbone attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. Dopo un severo richiamo da parte dell'UE, SNCF FRET ha dovuto abbandonare 23 operazioni redditizie come punizione per il sostegno statale illegale in passato. Dopo questa punizione, FRET è risorta dalle ceneri per tentare di migliorare la propria gestione, rinominandosi HexaFRET - dato che la rete ferroviaria della Francia può essere paragonata a un esagono.
HexaFRET 37015 traina un convoglio di carbone attraverso Neuwied il 30 aprile 2026. Dopo un severo richiamo da parte dell'UE, SNCF FRET ha dovuto abbandonare 23 operazioni redditizie come punizione per il sostegno statale illegale in passato. Dopo questa punizione, FRET è risorta dalle ceneri per tentare di migliorare la propria gestione, rinominandosi HexaFRET - dato che la rete ferroviaria della Francia può essere paragonata a un esagono.
Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
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Leonardus Schrijvers

Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Akiem 37526 is about to quit Basel (and Switzerland) on a rainy morning of 18 May 2026.
Leonardus Schrijvers