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Pubblicità per l'ufficio postale nazionale, il CD 362 121 si trova a Ostrava hl.n. in una piovosa giornata del 23 settembre 2017.
Pubblicità per l'ufficio postale nazionale, il CD 362 121 si trova a Ostrava hl.n. in una piovosa giornata del 23 settembre 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive elettriche / 362

109 1200x800 Px, 27.12.2024

Con un tempo brutto la RTS 185 569-1 vicino a Rivaz sulla strada per Losanna. 26.01.2007
Con un tempo brutto la RTS 185 569-1 vicino a Rivaz sulla strada per Losanna. 26.01.2007
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive elettriche / 185, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / RTS

164 1200x901 Px, 23.12.2024

Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 9 agosto 2009
Quando l'ETR 610 era ancora in servizio per la CIS (Cisalpino SA): un CIS-EC Milano - Genève sul ponte del Rodano vicino a Leuk. 9 agosto 2009
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610

145 1200x929 Px, 22.12.2024

NIAG 186 142 viene accoppiata al SSN Kerst-express con la 01 1075 ora in movimento a vapore, ma che non traina il treno a causa della mancanza di ECTS sulla locomotiva a vapore (necessario per Zevenaar Oost-Elten, che fa parte della linea Arnhem<=>Emmerich) il 17 dicembre 2022 ad Arnhem. La NIAG 186 142 ha spesso sostituito in questi casi, quando è previsto che un treno a vapore attraversi il confine olandese-tedesco a Emmerich.
NIAG 186 142 viene accoppiata al SSN Kerst-express con la 01 1075 ora in movimento a vapore, ma che non traina il treno a causa della mancanza di ECTS sulla locomotiva a vapore (necessario per Zevenaar Oost-Elten, che fa parte della linea Arnhem<=>Emmerich) il 17 dicembre 2022 ad Arnhem. La NIAG 186 142 ha spesso sostituito in questi casi, quando è previsto che un treno a vapore attraversi il confine olandese-tedesco a Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

170 1200x800 Px, 19.12.2024

KombiVerkehr 185 665 si trova a Brennero in una calda giornata del 4 giugno 2015. KombiVerkehr è una società controllata di Lokomotion.
KombiVerkehr 185 665 si trova a Brennero in una calda giornata del 4 giugno 2015. KombiVerkehr è una società controllata di Lokomotion.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Lokomotion

167 1200x799 Px, 19.12.2024

Treno trasportatore di automobili PCT Altmann con la 185 637 al comando passa lentamente attraverso Regensburg Hbf il 15 maggio 2012.
Treno trasportatore di automobili PCT Altmann con la 185 637 al comando passa lentamente attraverso Regensburg Hbf il 15 maggio 2012.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / PCT Altmann

144 1200x801 Px, 19.12.2024

Il 26 aprile 2019 NS/ATLU 186 214 traina un IC-Direct attraverso Oisterwijk verso Eindhoven.
Il 26 aprile 2019 NS/ATLU 186 214 traina un IC-Direct attraverso Oisterwijk verso Eindhoven.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

179 1200x800 Px, 19.12.2024

Il 18 marzo 2022 IC-Direct con ATLU/NS 186 221 passa per Tilburg-Reeshof.
Il 18 marzo 2022 IC-Direct con ATLU/NS 186 221 passa per Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186

173 1200x800 Px, 19.12.2024

Dalla piattaforma con zoom fotografico VSM 50 307 è stato appena possibile catturare mentre affrontava la curva il treno navetta a vapore Christmas-express da Nijmegen verso Arnhem il 14 dicembre 2024.
Dalla piattaforma con zoom fotografico VSM 50 307 è stato appena possibile catturare mentre affrontava la curva il treno navetta a vapore Christmas-express da Nijmegen verso Arnhem il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

158 1200x800 Px, 19.12.2024

Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 lascia Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha effettuato sei servizi navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 lascia Arnhem Centraal davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere tra Arnhem Centraal e Nijmegen. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha effettuato sei servizi navetta con un unico convoglio, composto da una dozzina di carrozze (da carrozze locali a due assi a lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

171 1200x800 Px, 19.12.2024

Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 si trova davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere, alla stazione di Arnhem Centraal. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha schierato sei corse navetta con un convoglio composto da una dozzina di carrozze (dai carri locali a due assi alle lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive Diesel olandesi degli anni '50.
Il 14 dicembre 2024, la VSM 50 307 si trova davanti al treno navetta a vapore Christmas-Express, che effettua sei corse giornaliere, alla stazione di Arnhem Centraal. Nel weekend del 14/15 dicembre 2024, la VSM ha schierato sei corse navetta con un convoglio composto da una dozzina di carrozze (dai carri locali a due assi alle lussuose carrozze ristorante) e una locomotiva a vapore a ciascuna estremità. La sera del 14, tuttavia, la 50 307 ha subito danni minori e i preservazionisti della VSM hanno deciso di sostituire la grossOhr (Grande Orecchio) con due locomotive Diesel olandesi degli anni '50.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive a vapore / Vari, Niederlande / Stazioni / Gelderland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

187 1200x800 Px, 19.12.2024

Nella parte posteriore dell'express di Natale del 15 dicembre 2024, la 23 076 della VSM entra a Nijmegen. Lì il treno effettuerà una sosta di circa dieci minuti prima di tornare verso Arnhem.
Nella parte posteriore dell'express di Natale del 15 dicembre 2024, la 23 076 della VSM entra a Nijmegen. Lì il treno effettuerà una sosta di circa dieci minuti prima di tornare verso Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Stazioni / Gelderland, Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

189 1200x800 Px, 19.12.2024

Nella parte posteriore dell'express di Natale del 15 dicembre 2024, la 23 076 della VSM entra a Nijmegen. Lì il treno effettuerà una sosta di circa dieci minuti prima di tornare verso Arnhem.
Nella parte posteriore dell'express di Natale del 15 dicembre 2024, la 23 076 della VSM entra a Nijmegen. Lì il treno effettuerà una sosta di circa dieci minuti prima di tornare verso Arnhem.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive a vapore / DB 23

160 1200x792 Px, 19.12.2024

Vista laterale della 2530 a Nijmegen il 15 dicembre 2024. L'ultima di una serie di 130 locomotive diesel di Classe costruite da Alsthom, la 2530 era dotata di una cabina rialzata (e cofani più bassi) per migliorare la visuale del macchinista. A causa della forte enfasi sull'elettrificazione delle ferrovie olandesi (iniziata nel 1934 e interrotta solo dalla Seconda Guerra Mondiale), la 2530 rimase un esemplare unico. Dopo il servizio presso le Ferrovie Statali Olandesi NS, fu venduta alla VSM che riportò questa locomotiva ai suoi colori viola/lilla, guadagnandole il soprannome Bisshop (su richiesta delle tre province meridionali olandesi Gelderland, Noord-Brabant e Limburg, fortemente cattoliche romane negli anni '50 e '60).
Vista laterale della 2530 a Nijmegen il 15 dicembre 2024. L'ultima di una serie di 130 locomotive diesel di Classe costruite da Alsthom, la 2530 era dotata di una cabina rialzata (e cofani più bassi) per migliorare la visuale del macchinista. A causa della forte enfasi sull'elettrificazione delle ferrovie olandesi (iniziata nel 1934 e interrotta solo dalla Seconda Guerra Mondiale), la 2530 rimase un esemplare unico. Dopo il servizio presso le Ferrovie Statali Olandesi NS, fu venduta alla VSM che riportò questa locomotiva ai suoi colori viola/lilla, guadagnandole il soprannome Bisshop (su richiesta delle tre province meridionali olandesi Gelderland, Noord-Brabant e Limburg, fortemente cattoliche romane negli anni '50 e '60).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

170 1200x800 Px, 19.12.2024

In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

160 1200x800 Px, 19.12.2024

In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
In un cupo 15 dicembre 2024, il Bisshop 2530 della VSM traina un treno speciale a Nijmegen. Quel fine settimana, sei treni museali hanno effettuato un servizio navetta tra Arnhem e Nijmegen, chiamato Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Ferrovie storiche e musei / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM, Niederlande / Locomotive diesel / 2530

172 1200x800 Px, 19.12.2024

VIAS ET25-2307 parte da Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
VIAS ET25-2307 parte da Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Elettrotreni multipli / 429 (Flirt), Germania / Aziende / VIAS GmbH

179 1200x800 Px, 19.12.2024

Vista di Frog sul DMU 307 a Nijmegen il 14 dicembre 2024.
Vista di Frog sul DMU 307 a Nijmegen il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / ARRIVA, Niederlande / Automotrici diesel / Stadler GTW

169 1200x800 Px, 19.12.2024

RTBC 193 485 traina il treno navetta intermodale PCC attraverso Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
RTBC 193 485 traina il treno navetta intermodale PCC attraverso Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

149 1200x800 Px, 19.12.2024

Il X4E-796 di LTE traina il treno navetta intermodale Poznan attraverso Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
Il X4E-796 di LTE traina il treno navetta intermodale Poznan attraverso Arnhem Centraal il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

230 1200x782 Px, 19.12.2024

Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Dopo mezz'ora di attesa, RFO 1830 traina un convoglio cisterna da Nijmegen verso Arnhem, Deventer e Bad Bentheim il 14 dicembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

189 1200x800 Px, 19.12.2024

In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
In un grigio 14 dicembre 2024, la RFO 1830 si trova a Nijmegen in attesa dell'orario di partenza tra i numerosi treni passeggeri e sei treni a vapore di quel giorno, che effettuano corse di andata e ritorno tra Arnhem e Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

158 1200x800 Px, 19.12.2024

ELL/LTE 193 944 traina un treno blocco attraverso Wijchen l'8 giugno 2023.
ELL/LTE 193 944 traina un treno blocco attraverso Wijchen l'8 giugno 2023.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Aziende / LTE Logistik & Transport GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

225 1200x800 Px, 19.12.2024

Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig. 27 luglio 2009
Un Cisalpino ETR 610 raggiunge CIS 40 da Milano Domodossola in orario e dopo una breve sosta proseguirà verso Brig. 27 luglio 2009
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / ETR 610, Italia / Stazioni / Vari

136 871x1200 Px, 17.12.2024

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