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DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
DB Cargo 193 324 Siemens Vectron a Mortsel. 31-03-2025
Mark Min

CD Kocour 742 082 fa una pausa a Hranice nad Morave in un grigio e piovoso 15 settembre 2018.
CD Kocour 742 082 fa una pausa a Hranice nad Morave in un grigio e piovoso 15 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 742

245 1200x799 Px, 30.03.2025

DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara.

15 marzo 2025
DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

321 1200x814 Px, 30.03.2025

Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474.

23 marzo 2024
Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474. 23 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

256 1200x819 Px, 30.03.2025

Hanzalik 749 262 si trova a Ceska Trebova il 15 settembre 2018.
Hanzalik 749 262 si trova a Ceska Trebova il 15 settembre 2018.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / 749

363 1200x799 Px, 30.03.2025

Il 15 settembre 2016 il CD 914 013 accoglie i passeggeri per Tabor a Bechyne.
Il 15 settembre 2016 il CD 914 013 accoglie i passeggeri per Tabor a Bechyne.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Tram leggero / 814 - 914

250 1200x799 Px, 30.03.2025

ZSSK 383 101 è ferma con un IC per Bratislava il 22 giugno 2022 a Spisska Nove Ves.
ZSSK 383 101 è ferma con un IC per Bratislava il 22 giugno 2022 a Spisska Nove Ves.
Leonardus Schrijvers

Il 27 giugno 2022 la ZSSK 383 106 si trova con l'EC 263 - tra gli altri una porzione di treno notturno per Kosice e oltre - a Praha hl.n.
Il 27 giugno 2022 la ZSSK 383 106 si trova con l'EC 263 - tra gli altri una porzione di treno notturno per Kosice e oltre - a Praha hl.n.
Leonardus Schrijvers

IL 10 settembre 2017 MAV 480 006 sta per fermarsi a Kelenföld.
IL 10 settembre 2017 MAV 480 006 sta per fermarsi a Kelenföld.
Leonardus Schrijvers

Il 6 maggio 2016 MAV 480 006 si trova a Budapest Keleti con un servizio EC per Praha hl.n. via Vác (HU), Sturovo e Bratislava (entrambi SK) e Breclav, Brno e Pardubice (CZ). La livrea pubblicitaria della locomotiva commemora il 1700° anniversario della nascita di San Martino, nato a Szombathely.
Il 6 maggio 2016 MAV 480 006 si trova a Budapest Keleti con un servizio EC per Praha hl.n. via Vác (HU), Sturovo e Bratislava (entrambi SK) e Breclav, Brno e Pardubice (CZ). La livrea pubblicitaria della locomotiva commemora il 1700° anniversario della nascita di San Martino, nato a Szombathely.
Leonardus Schrijvers

Il 15 maggio 2002 la NMBS 2753 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Dam.
Il 15 maggio 2002 la NMBS 2753 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Dam.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

259 1200x800 Px, 30.03.2025

DBC 189 027 traina un carro porta acciaio vuoto a Roosendaal il 17 marzo 2025.
DBC 189 027 traina un carro porta acciaio vuoto a Roosendaal il 17 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189

289 1200x800 Px, 30.03.2025

Az SNCB 7718 Roosendaal állomáson áll egy elakadt gyorsvonattal 2025. március 17-én.
Az SNCB 7718 Roosendaal állomáson áll egy elakadt gyorsvonattal 2025. március 17-én.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

241 1200x800 Px, 30.03.2025

Certus - la filiale belga della società olandese di ingegneria ferroviaria Strukton - 2731 entra nella stazione di Roosendaal il 23 febbraio 2025 per prendere un treno notturno.
Certus - la filiale belga della società olandese di ingegneria ferroviaria Strukton - 2731 entra nella stazione di Roosendaal il 23 febbraio 2025 per prendere un treno notturno.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Locomotive elettriche / Série 27

286 1200x800 Px, 30.03.2025

In attesa della partenza e subendo un ritardo di tre ore - un guasto tecnico tra Rosendal ed Essen (B) ha fatto sì che il TCS 101001 rimanesse un po' più a lungo a Roosendaal il 17 marzo 2025.
In attesa della partenza e subendo un ritardo di tre ore - un guasto tecnico tra Rosendal ed Essen (B) ha fatto sì che il TCS 101001 rimanesse un po' più a lungo a Roosendaal il 17 marzo 2025.
Leonardus Schrijvers

ECR 266 426 passa vicino a Oberhausen Dellweger Strasse la sera del 21 febbraio 2025.
ECR 266 426 passa vicino a Oberhausen Dellweger Strasse la sera del 21 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il 9 luglio 2022 la 75 1118 della UEF entra nel binario locale ad Amstetten (Württ.) durante il 50º anniversario della UEF.
Il 9 luglio 2022 la 75 1118 della UEF entra nel binario locale ad Amstetten (Württ.) durante il 50º anniversario della UEF.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

271 1200x801 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328 passa attraverso Kaarst il 21 febbraio 2025.
DB Netz/Infrago 7421 328 passa attraverso Kaarst il 21 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Manutenzione / Vari

291 1200x800 Px, 30.03.2025

DB Netz/Infrago 7421 328 passa per Kaarst il 21 febbraio 2025.
DB Netz/Infrago 7421 328 passa per Kaarst il 21 febbraio 2025.
Leonardus Schrijvers

Germania / Manutenzione / Vari

269 1200x800 Px, 30.03.2025

Il Picasso X-4039 passa attraverso Nevers il 18 settembre 2021, dando il via alla parte SNCF delle Journées de Patrimoine a Nevers.
Il Picasso X-4039 passa attraverso Nevers il 18 settembre 2021, dando il via alla parte SNCF delle Journées de Patrimoine a Nevers.
Leonardus Schrijvers

EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
EC56 'MOZART' Paris Est--Wien West entra a Strasburgo il 27 luglio 1999. Qui, la locomotiva SNCF 15047 in testa verrà sostituita da una DBAG 181.2 per la prosecuzione verso Francoforte (Main).
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / BB 15000

247 1200x800 Px, 30.03.2025

Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.
Vista di Frog sulla NS 1725 con il suo treno regionale per Amsterdam a Hoorn, 24 ottobre 2009.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

280 1200x800 Px, 30.03.2025

ÖBB 1142 681 si prepara alla partenza a Wien West il 23 maggio 2002.
ÖBB 1142 681 si prepara alla partenza a Wien West il 23 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1142

193 1200x817 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della  Sybic  nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di  scavare  questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive  Nez Cassé  furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

299 946x1200 Px, 29.03.2025

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