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Il 23 luglio 1998 la NMBS 2740 viene accoppiata al treno Int.424 (Colonia)-Aachen--Oostende alla stazione centrale di Aachen, dove prende il posto di una DB 101.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive elettriche / Série 27
378 1200x800 Px, 13.11.2025
Il 22 agosto 2013 la NMBS 2739 passa attraverso Antwerpen-Noorderdokken con un IC per Essen (Belgio) ed è fotografata dal marciapiede della stazione.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive elettriche / Série 27
377 1200x800 Px, 13.11.2025
IC con 2748 (dotato di accoppiatori automatici) passa attraverso Antwerpen-Luchtbal e viene fotografato dal binario 5/6 il 18 giugno 2014.
Leonardus Schrijvers
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Belgio / Locomotive elettriche / Série 27
350 1200x800 Px, 13.11.2025
La mattina del 17 marzo 2016 la NMBS 7719 traina un convoglio di minerale di zinco attraverso Antwerpen-Berchem.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78
430 1200x803 Px, 13.11.2025
Il 3 aprile 2025 la Lineas 186 454 non ha perso tempo trainando un treno cisterna vicino a Kaarst Broicherseite ed è stata fotografata da un sentiero pedonale.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
416 1200x800 Px, 13.11.2025
Akiem/Lineas 186 385 traina un treno cisterna attraverso Antwerpen-Berchem il 14 luglio 2022.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
France / società di leasing / Akiem, France / Locomotive elettriche / Bombardier TRAXX BR 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
390 1200x800 Px, 13.11.2025
Il 21 luglio 2023 la locomotiva Lineas 186 295 traina il Tomorrowland Express attraverso Tilburg verso Anversa, dove si tiene il festival omonimo. Questo è stato uno dei tre treni extra provenienti dall'area della Ruhr per trasportare molti giovani nella zona dove si svolgeva il festival Tomorrowland.
Leonardus Schrijvers
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Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
432 1200x800 Px, 13.11.2025
Dopo un grave incidente, la Lineas 186 295 è rinata dal rottame portando questa livrea a mezza arcobaleno. Il 28 giugno 2019 è stata vista transitare attraverso Oisterwijk in direzione Venlo. Purtroppo, questo punto fotografico è stato distrutto alcuni anni fa a causa di recinzioni.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)
466 1200x786 Px, 13.11.2025
NIAG 189 288 traina un convoglio di carbone VTG attraverso Kaarst-Broicherseite l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / NIAG
464 1200x800 Px, 13.11.2025
La BLS 475 427 traina un treno container quasi vuoto vicino a Kaarst l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
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Svizzera / Locomotive elettriche / Re 475, Svizzera / Compagnie di trasporto merci private / BLS Cargo
397 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Serie NID 7500/7600 (Nieuwe Intercity Dubbeldekker)
398 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
453 1200x800 Px, 13.11.2025
Niederlande / Elettrotreni / Stadler Flirt-3 NS (2200/2500)
442 1200x800 Px, 13.11.2025
El tren de vapor eslovaco Prievidzský parostrojný spolok 751 131 está estacionado con un tren adicional en Benešov u Prahy el 28 de septiembre de 2025.
Leonardus Schrijvers
Leonardus Schrijvers
Slovacchia / Locomotive diesel / Bardotka (749, 751, T478)
376 1200x800 Px, 13.11.2025
Cechia / Locomotive diesel / 749
378 1200x800 Px, 13.11.2025
La Zentralbahn HGe 101 966-0 è in viaggio verso Interlaken Ost con un treno di rinforzo e sta appena lasciando Meiringen.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)
453 1200x847 Px, 12.11.2025
La Brünigbahn 161 015, arrivata a Meiringen da Interlaken, sta ora facendo una pausa prima di iniziare il viaggio di ritorno.
23.08.2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)
392 1200x806 Px, 12.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 16515, ex SNCF C 20155) appartenente all'associazione ‘Team C-20155’ si trovava dietro lo scambio 12 a Balsthal in attesa che il R22 effettuasse la manovra di inversione. Ora si sta dirigendo verso il binario di stazione per portare gli interessati a bordo della cabina di guida per un viaggio fino a Klus e ritorno. La Ee 3/3 II viaggia a distanza di blocco rispetto al R22, che parte ogni mezz'ora verso Klus, per poi tornare a Balsthal prima che il R22 effettui il viaggio di ritorno.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
387 806x1200 Px, 12.11.2025
Quando sono uscito di corsa dall'ufficio e ho scattato una foto alla Railadventure Re 6/6 11603 (Re 620 003-4), era già troppo tardi; non ho idea di cosa stia facendo la locomotiva alla fine di questo treno o che tipo di treno sia. (Il giorno prima, un treno di trasferimento della S-Bahn di Stoccarda trasportava un numero sorprendente di carri container).
7 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 620 (Re 6/6)
434 1200x785 Px, 12.11.2025
La SBB Cargo Eem 923 021-0 attende a Oensingen il suo prossimo incarico.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Eem 923
375 1200x816 Px, 12.11.2025
Nel 1844, la prima linea ferroviaria dalla Francia raggiunse Basilea. Nel 1957, la linea fu elettrificata. Mentre il cambio del sistema di alimentazione non rappresentò un problema per i treni passeggeri, i treni merci tra i piazzali di smistamento di St-Louis e Muttenz dovevano essere alimentati da locomotive diesel, causando lamentele da parte dei residenti lungo la linea per i fumi di scarico. La SNCF acquistò successivamente nove locomotive duali, C 20151 a C 20519, derivate dalla SBB Ee 3/3 II. Dal 1962 in poi, queste piccole locomotive, con una velocità massima di soli 40-60 km/h, furono utilizzate in doppia trazione per il trasporto merci SNCF tra St-Louis e Muttenz. Le nove locomotive furono sostituite dalle SNCF BB 20200 nel 1971/1972 e vendute alla SBB. Il 9 maggio 1963, la Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik Winterthur consegnò la C 20188 alla SNCF e, come detto sopra, la vendette alla SBB nel 1971/1972, che la utilizzò come locomotiva di manovra, più recentemente a Basilea SBB fino al 2011. La locomotiva passò poi agli stabilimenti industriali di Yverdon, dove movimentò i treni ICN fino al 2019. Nel 2020, fu parcheggiata a Biel/Bienne e successivamente trasferita a Balsthal con l’obiettivo di rimettere in servizio l’ultima Ee 3/3 duale rimasta.
Come si può vedere, ‘Team C 20155’ ha fatto un lavoro eccellente, e la locomotiva interessante, nella sua livrea SNCF, è un gioiello particolarmente bello sui binari svizzeri. La foto mostra la locomotiva a Balsthal durante i preparativi per la giornata aperta dell’8 novembre 2025.
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
461 1200x769 Px, 09.11.2025
La splendidamente restaurata SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (ex SBB Ee 3/3 II 1615, ex SNCF C 20155) è in viaggio da Balsthal a Klus ed è stata fotografata al segnale di ingresso 'A' a Balsthal.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
389 1200x814 Px, 09.11.2025
La SNCF C 20155 UIC n. 97 85 1 932-0 (precedentemente SBB Ee 3/3 II 1615, precedentemente SNCF C 20155) ha raggiunto la sua destinazione, la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3, Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Team C 20155
394 1200x857 Px, 09.11.2025
Un SBB RBDe 560 "Domino" è in viaggio da Balsthal a Oensingen. Questo servizio S22 sta lasciando la stazione di Klus.
8 novembre 2025
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / OeBB
382 1200x806 Px, 09.11.2025