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Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Spingendo il servizio Carlisle (8:42) per Barrow (11:30), la Class 37 noleggiata da Northern, 37 403, lascia la fermata di Parton. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa.

25 aprile 2018
La 37 403 arriva alla stazione di Carlisle. La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci, consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome  Isle of Mull  è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30).

La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
La Class 37 noleggiata da Northern con il numero 37403 e il nome "Isle of Mull" è arrivata a St Bees con il suo servizio Carlisle (dalle 8:42) Barrow (alle 11:30). La Class 37 è una locomotiva diesel-elettrica per passeggeri e merci che è stata consegnata tra il 1960 e il 1965 da English Electric e Robert Stephenson and Hawthorns. Sono state costruite 309 unità e la locomotiva è stata inizialmente messa in servizio come EE3. Poco prima del cambio di millennio, la Class 37 è stata progressivamente dismessa. 25 aprile 2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 37 (37403) Isle of Mull a Ravenglass sulla strada per Carlisle. 27.04.2018

27.04.2018
La Classe 37 (37403) Isle of Mull a Ravenglass sulla strada per Carlisle. 27.04.2018 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 37 (37403) sta arrivando con un servizio Northern da Barrow a Carlisle.  
27.04.2018
La Classe 37 (37403) sta arrivando con un servizio Northern da Barrow a Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 37 (37403) sta arrivando a Carlisle.

27.04.2018
La Classe 37 (37403) sta arrivando a Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 37 (37403) sta lasciando St Bees.  
27.04.2018
La Classe 37 (37403) sta lasciando St Bees. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 37 (37403) Isle of Mull a Ravenglass sulla strada per Carlisle.  
27.04.2018
La Classe 37 (37403) Isle of Mull a Ravenglass sulla strada per Carlisle. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La 156 481 del nord sta arrivando a Ravenglass.  
27.04.2018
La 156 481 del nord sta arrivando a Ravenglass. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Northern Classe 153 (153352) per Leeds a Carlisle.  
24.04.2018
La Northern Classe 153 (153352) per Leeds a Carlisle. 24.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Due Northern Class 153 alla sua fermata a Winterhaven.  
25.04.2018
Due Northern Class 153 alla sua fermata a Winterhaven. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Due Class 153 di Northern a Workington.  
26.04.2018
Due Class 153 di Northern a Workington. 26.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Un Class 156 della Northern sta arrivando alla piccola stazione di Nethertown.  
27.04.2018
Un Class 156 della Northern sta arrivando alla piccola stazione di Nethertown. 27.04.2018
Stefan Wohlfahrt

Una Northern Class 156 a Carlisle.  
25.04.2018
Una Northern Class 156 a Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La Classe 152 del Nord (153 335) per Barrow a Whitehaven.  
25.04.2018
La Classe 152 del Nord (153 335) per Barrow a Whitehaven. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 a Carlisle.  
25.04.2018
La 37 403 a Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La 37 403 a Carlisle.  
25.04.2018
La 37 403 a Carlisle. 25.04.2018
Stefan Wohlfahrt

La BR 37 403 a Parton (Linea della Costa del Cumbria).<br>25.04.2018
La BR 37 403 a Parton (Linea della Costa del Cumbria).
25.04.2018

Stefan Wohlfahrt

York, DMU  Northern  150211 con livrea  Welcome to Yorkshire , con l'arrivo delle 16:45 da Leeds, 14/06/2013
York, DMU "Northern" 150211 con livrea "Welcome to Yorkshire", con l'arrivo delle 16:45 da Leeds, 14/06/2013
Claus Schönbrodt

Northern Rail 156 428 a Heaton Chapel, agosto 2006
Northern Rail 156 428 a Heaton Chapel, agosto 2006
Thomas Wendt

Treno Northern Rail 323225 a Heaton Chapel. Una delle prossime fermate è Manchester Piccadilly. Ago. 2006
Treno Northern Rail 323225 a Heaton Chapel. Una delle prossime fermate è Manchester Piccadilly. Ago. 2006
Thomas Wendt

Treno Northern Rail classe 323 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Treno Northern Rail classe 323 vicino a Heaton Chapel, 2006-08
Thomas Wendt






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