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Della DB Classe 10 sono stati costruiti solo due esemplari.

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Della DB Classe 10 sono stati costruiti solo due esemplari. Sebbene queste Pacific fossero buone locomotive, il passaggio alle trazioni Diesel ed elettriche ha superato le operazioni a vapore della Germania Ovest e qualsiasi produzione in serie della Classe 10 progettata nel 1953 è stata interrotta. Fortunatamente, il DDM ha salvato la 10 001 dall'oblio e l'ha esposta all'aperto per godere della luce del sole il 23 maggio 2010.

Della DB Classe 10 sono stati costruiti solo due esemplari. Sebbene queste Pacific fossero buone locomotive, il passaggio alle trazioni Diesel ed elettriche ha superato le operazioni a vapore della Germania Ovest e qualsiasi produzione in serie della Classe 10 progettata nel 1953 è stata interrotta. Fortunatamente, il DDM ha salvato la 10 001 dall'oblio e l'ha esposta all'aperto per godere della luce del sole il 23 maggio 2010.

Leonardus Schrijvers 21.02.2022, 494 Visualizzazioni, 0 Commenti * tradotto automaticamente

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La UEF 75 1118 si trova a Villingen (Foresta Nera) dopo aver preso acqua fresca il 16 maggio 2026.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

8 1200x800 Px, 09.08.2026

LAG-8 stands at the loco shed in the BEM Nördlingen on 26 May 2022.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

207 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

238 1200x800 Px, 28.05.2026

On 2 June 2012 the 1935 build replica of the first German steam loco, the ADLER, is about to kick off the locomotive parade at Koblenz-Lützel.
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Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive a vapore / Vari

236 1200x800 Px, 28.05.2026