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La DB Cargo Belgium 6509 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK DE6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200109. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 23-07-2026
La DB Cargo Belgium 6509 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK DE6400 costruita nel 1994 con numero di costruzione 1200109. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 23-07-2026
Mark Min

La Lineas 7780 in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000997. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 23-07-2026
La Lineas 7780 in viaggio verso il porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2002 con numero di costruzione 1000997. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 23-07-2026
Mark Min

La DB Cargo 193 374 con un treno cisterna dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22633. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
La DB Cargo 193 374 con un treno cisterna dalla Germania al porto di Anversa. Siemens Vectron MS costruito nel 2019 con numero di costruzione 22633. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
Mark Min

La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Lineas 2902 (186 347-1) proveniente dal porto di Anversa. Bombardier Traxx F140 MS costruita nel 2009 con numero di costruzione 34482. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min

La Railtraxx PB03 (266 007) con il treno giornaliero di minerale di zinco da Nystar Balen (B) al porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-5. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
La Railtraxx PB03 (266 007) con il treno giornaliero di minerale di zinco da Nystar Balen (B) al porto di Anversa. EMD JT42CWR (classe 66) costruita nel 2001 con numero di costruzione 20008254-5. Linea 27A presso l'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
Mark Min

La Linea 7841 proveniente dal porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001267. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-07-2026
La Linea 7841 proveniente dal porto di Anversa. Vossloh-Mak NMBS serie 77-78 costruita nel 2004 con numero di costruzione 1001267. NMBS Classe 77: tra il 1999 e il 2005 sono state costruite 170 di queste locomotive diesel da Siemens-Vossloh. Numeri: 7701 a 7870. Velocità massima: 100 km/h. Potenza: 1150 kW. Alcune sono ancora in servizio presso NMBS, altre sono in servizio presso Infrabel, BLS Cargo Nord ne ha 3, Certus Rail ne ha 3 in servizio, la maggior parte è in servizio presso Lineas. Linea 27A all'Aeroporto di Anversa. 15-07-2026
Mark Min

I Railtraxx 6482 e 7484 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK DE6400 costruito nel 1992 con numero di costruzione 1200082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
I Railtraxx 6482 e 7484 in viaggio verso il porto di Anversa. MaK DE6400 costruito nel 1992 con numero di costruzione 1200082. Linea 27A all'aeroporto di Anversa. 24-07-2026
Mark Min

Vista laterale della Linea a mezza arcobaleno Lineas 186 295 a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Vista laterale della Linea a mezza arcobaleno Lineas 186 295 a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgio / Società private / Lineas (dal 2017)

79 1200x800 Px, 25.07.2026

Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il  Tomorrowland Express II  circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Il 23 luglio 2026 la Linea 186 295 si ferma a Roosendaal con il "Tomorrowland Express II" circa 45 minuti in anticipo, offrendo ai fotografi a Roosendaal un considerevole tempo extra per scattare una foto di questo treno prima che i partecipanti al festival partano con il treno all'orario previsto verso Essen (B) e Anversa.
Leonardus Schrijvers

RRF ha acquisito Rail Experts 9902  Tommie en Tess  e questo quasi principiante è stato visto a Roosendaal il 23 luglio 2026.
RRF ha acquisito Rail Experts 9902 "Tommie en Tess" e questo quasi principiante è stato visto a Roosendaal il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5  Enkhuizen  traina una locomotiva a vapore a due assi della SHM attraverso l'area della SHM in un grigio 4 luglio 2026.
SHM-5 "Enkhuizen" traina una locomotiva a vapore a due assi della SHM attraverso l'area della SHM in un grigio 4 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale dello SHM-35 'Griezel' a Hoorn con lo SHM il 6 luglio 2026.
Vista laterale dello SHM-35 'Griezel' a Hoorn con lo SHM il 6 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

Lo SHM a Hoorn dispone di una ex DR V15 per le manovre e il 6 luglio 2026 questo locomotore da manovra, SHM-35  Griezel  (Inquietante), manovra un carro bagagli molto vecchio a Hoorn.
Lo SHM a Hoorn dispone di una ex DR V15 per le manovre e il 6 luglio 2026 questo locomotore da manovra, SHM-35 "Griezel" (Inquietante), manovra un carro bagagli molto vecchio a Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) guida un treno di manutenzione ferroviaria fuori da Tilburg l'8 maggio 2026.
Volker Rail 7143 (ex-NSR 1743) guida un treno di manutenzione ferroviaria fuori da Tilburg l'8 maggio 2026.
Leonardus Schrijvers

Volker Rail 7143 è vista a Tilburg in un grigio 8 maggio 2026. Questa locomotiva era precedentemente NS Reizigers 1743 e ha ricevuto una nuova livrea, basata sulla livrea standard di Volker Rail con un richiamo ai Diesel SNCF Classe 72000!
Volker Rail 7143 è vista a Tilburg in un grigio 8 maggio 2026. Questa locomotiva era precedentemente NS Reizigers 1743 e ha ricevuto una nuova livrea, basata sulla livrea standard di Volker Rail con un richiamo ai Diesel SNCF Classe 72000!
Leonardus Schrijvers

NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
NMBS 832 si trova a Roosendaal con un L-Trein per Anversa il 23 febbraio 2025 - tuttavia, a causa di uno sciopero ferroviario in Belgio, questo elettrotreno non proseguirà oltre Essen.
Leonardus Schrijvers

RRF 9902 parte da Roosendaal per un viaggio solitario verso Vlissingen Sloehaven il 23 luglio 2026.
RRF 9902 parte da Roosendaal per un viaggio solitario verso Vlissingen Sloehaven il 23 luglio 2026.
Leonardus Schrijvers

In un grigio e piovoso 15 settembre 2018 RegioJet 114 ferma a Ceska Trebova.
In un grigio e piovoso 15 settembre 2018 RegioJet 114 ferma a Ceska Trebova.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Regiojet

77 1200x799 Px, 25.07.2026

Frog ha visto il RegioJet 193 205 partire da Žilina per Bratislava il 30 maggio 2015.
Frog ha visto il RegioJet 193 205 partire da Žilina per Bratislava il 30 maggio 2015.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Regiojet

91 1200x797 Px, 25.07.2026

L'8 novembre 2019 SBBCI 189 102 traina un treno intermodale attraverso Emerich dalla regione della Ruhr verso Kijfhoek.
L'8 novembre 2019 SBBCI 189 102 traina un treno intermodale attraverso Emerich dalla regione della Ruhr verso Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

In un piovoso 23 marzo 2019 non si vedevano Alpi a Venlo, eppure la SBBCI 189 108 è riuscita a domarle a Venlo.
In un piovoso 23 marzo 2019 non si vedevano Alpi a Venlo, eppure la SBBCI 189 108 è riuscita a domarle a Venlo.
Leonardus Schrijvers

Nebbioso! SBBCI XLoas 193 542 emerge dalla nebbia a Emmerich con un treno di container diretto a Kijfhoek il 23 ottobre 2024.
Nebbioso! SBBCI XLoas 193 542 emerge dalla nebbia a Emmerich con un treno di container diretto a Kijfhoek il 23 ottobre 2024.
Leonardus Schrijvers

Vista laterale della SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' a Valburg CUP il 26 maggio 2025.
Vista laterale della SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' a Valburg CUP il 26 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
SBBCI 193 107 e la locomotiva gemella trainano un treno di carbone attraverso Valburg il 26 maggio 2026 come mercenari per ÖBB/RCC. Poiché i nuovi SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 e 541-549 non erano ancora autorizzati a circolare in Italia, SBBCI aveva temporaneamente un surplus di trazione per il traffico olandese-tedesco, dove ÖBB/RCC - che aveva rilevato CapTrain Benelux - era un po' carente di trazione. SBBCI ha noleggiato le loro 193 107-111 a RCC fino al completamento delle procedure di omologazione per l'Italia.
Leonardus Schrijvers

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