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Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die DB Cargo Belgium 6509 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1994 mit der Fabriknummer 1200109. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Unternehmen / DB Cargo Belgien NV

73 1600x1066 Px, 24.07.2026

Die Lineas 7780 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000997. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Die Lineas 7780 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2002, mit der Bau-Nr. 1000997. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 23-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

74 1600x1066 Px, 24.07.2026

Die DB Cargo 193 374 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22633. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die DB Cargo 193 374 mit einem Kesselwagenzug von Deutschland zum Hafen von Antwerpen. Siemens Vectron MS Baujahr 2019 mit der Fabriknummer 22633. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Deutschland / Unternehmen / DBG, Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E)

78 1600x1066 Px, 25.07.2026

Die Lineas 2902 (186 347-1) kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Lineas 2902 (186 347-1) kommt vom Hafen Antwerpen. Bombardier Traxx F140 MS, Baujahr 2009, mit der Fabriknummer 34482. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Belgien / Elektrolokomotiven / Serie 28 (Traxx F140MS), Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

78 1600x1066 Px, 25.07.2026

Die Railtraxx PB03 (266 007) mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Balen (B) zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2001 mit der Bau-Nr. 20008254-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Railtraxx PB03 (266 007) mit dem täglichen Zinkerz-Zug von Nystar Balen (B) zum Hafen von Antwerpen. EMD JT42CWR (Baureihe 66) gebaut 2001 mit der Bau-Nr. 20008254-5. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Class 66 - JT42CWR, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

80 1600x1066 Px, 25.07.2026

Die Lineas 7841 kommt vom Hafen Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001267. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Die Lineas 7841 kommt vom Hafen Antwerpen. Vossloh-Mak NMBS Serie 77-78, Baujahr 2004 mit der Bau-Nr. 1001267. NMBS Klasse 77: Zwischen 1999 und 2005 wurden 170 dieser Diesellokomotiven von Siemens-Vossloh gebaut. Nummern: 7701 bis 7870. Höchstgeschwindigkeit: 100 km/h. Leistung: 1150 kW. Einige sind noch bei der NMBS im Einsatz, andere bei Infrabel, BLS Cargo Nord hat 3 im Einsatz, Certus Rail hat 3 im Einsatz, die meisten sind bei Lineas im Einsatz. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 15-07-2026
Mark Min

Belgien / Diesellokomotiven / Baureihe 77-78, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

68 1600x1066 Px, 25.07.2026

Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Die Railtraxx 6482 und 7484 auf dem Weg zum Hafen von Antwerpen. MaK DE6400 Baujahr 1992 mit der Fabriknummer 1200082. Strecke 27A am Flughafen Antwerpen. 24-07-2026
Mark Min

Niederlande / Diesellokomotiven / BR 6400 ·DE 6400· DE 6500, Belgien / Private Unternehmen / Railtraxx BVBA, Borgerhout ·RTX·

82 1600x1066 Px, 25.07.2026

Seitenansicht auf die Halbregenbogen Lineas 186 295 in Roosendaal am 23. Juli 2026.
Seitenansicht auf die Halbregenbogen Lineas 186 295 in Roosendaal am 23. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

79 1200x800 Px, 25.07.2026

Am 23. Juli 2026 hält die Lineas 186 295 mit dem Tomorrowland Express II etwa 45 Minuten früher als geplant in Roosendaal, was den Fotografen in Roosendaal erheblich mehr Zeit gibt, ein Bild dieses Zuges zu machen, bevor die Festivalbesucher planmäßig mit dem Zug nach Essen (B) und Antwerpen weiterfahren.
Am 23. Juli 2026 hält die Lineas 186 295 mit dem "Tomorrowland Express II" etwa 45 Minuten früher als geplant in Roosendaal, was den Fotografen in Roosendaal erheblich mehr Zeit gibt, ein Bild dieses Zuges zu machen, bevor die Festivalbesucher planmäßig mit dem Zug nach Essen (B) und Antwerpen weiterfahren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 186, Belgien / Private Unternehmen / Lineas (ab 2017)

75 1200x800 Px, 25.07.2026

RRF hat Rail Experts 9902 Tommie en Tess übernommen, und dieser quasi-Neuling ist am 23. Juli 2026 in Roosendaal zu sehen.
RRF hat Rail Experts 9902 "Tommie en Tess" übernommen, und dieser quasi-Neuling ist am 23. Juli 2026 in Roosendaal zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

73 1200x800 Px, 25.07.2026

SHM-5 Enkhuizen zieht einen zweiachsigen Dampflokwagen der SHM über das Gelände der SHM an einem grauen 4. Juli 2026.
SHM-5 "Enkhuizen" zieht einen zweiachsigen Dampflokwagen der SHM über das Gelände der SHM an einem grauen 4. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

88 1200x800 Px, 25.07.2026

Seitenansicht des SHM-35 'Griezel' in Hoorn mit dem SHM am 6. Juli 2026.
Seitenansicht des SHM-35 'Griezel' in Hoorn mit dem SHM am 6. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

81 1200x767 Px, 25.07.2026

Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangiertraktor, SHM-35 Griezel (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Das SHM in Hoorn verfügt über eine ehemalige DR V15 für Rangierarbeiten, und am 6. Juli 2026 rangiert dieser Rangiertraktor, SHM-35 "Griezel" (Gruselig), einen sehr alten Gepäckwagen in Hoorn.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes, Niederlande / Museums- und Museumsbahnen / Dampfstraßenbahn Hoorn - Medemblik (SHM)

84 1200x800 Px, 25.07.2026

Volker Rail 7143 (ehemals NSR 1743) führt am 8. Mai 2026 einen Gleisbauzug aus Tilburg heraus.
Volker Rail 7143 (ehemals NSR 1743) führt am 8. Mai 2026 einen Gleisbauzug aus Tilburg heraus.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Maintanance / Verschiedenes, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

76 1200x800 Px, 25.07.2026

Volker Rail 7143 ist am 8. Mai 2026 an einem grauen Tag in Tilburg zu sehen. Diese Lokomotive war früher NS Reizigers 1743 und erhielt ein neues Farbschema, das auf der standardmäßigen Volker Rail-Lackierung basiert und einen Hinweis auf die SNCF-Klasse 72000 Dieselloks enthält!
Volker Rail 7143 ist am 8. Mai 2026 an einem grauen Tag in Tilburg zu sehen. Diese Lokomotive war früher NS Reizigers 1743 und erhielt ein neues Farbschema, das auf der standardmäßigen Volker Rail-Lackierung basiert und einen Hinweis auf die SNCF-Klasse 72000 Dieselloks enthält!
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Unternehmen / Volker Rail, Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700 private Betreiber

75 1200x800 Px, 25.07.2026

NMBS 832 steht am 23. Februar 2025 in Roosendaal mit einem L-Trein nach Antwerpen – aufgrund eines Bahnstreiks in Belgien wird dieser Triebzug jedoch nicht weiter als bis Essen fahren.
NMBS 832 steht am 23. Februar 2025 in Roosendaal mit einem L-Trein nach Antwerpen – aufgrund eines Bahnstreiks in Belgien wird dieser Triebzug jedoch nicht weiter als bis Essen fahren.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Elektrotriebzüge / AM 75, Niederlande / Bahnhöfe / Roosendaal

73 1200x800 Px, 25.07.2026

RRF 9902 verlässt Roosendaal zu einer Solo-Fahrt nach Vlissingen Sloehaven am 23. Juli 2026.
RRF 9902 verlässt Roosendaal zu einer Solo-Fahrt nach Vlissingen Sloehaven am 23. Juli 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

85 1200x800 Px, 25.07.2026

An einem grauen und regnerischen 15. September 2018 hält RegioJet 114 in Česká Třebová.
An einem grauen und regnerischen 15. September 2018 hält RegioJet 114 in Česká Třebová.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / Regiojet

77 1200x799 Px, 25.07.2026

Frosch betrachtet RegioJet 193 205, der am 30. Mai 2015 Zilina in Richtung Bratislava verlässt.
Frosch betrachtet RegioJet 193 205, der am 30. Mai 2015 Zilina in Richtung Bratislava verlässt.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Unternehmen / Regiojet

91 1200x797 Px, 25.07.2026

Am 8. November 2019 zieht die SBBCI 189 102 einen intermodalen Zug durch Emmerich aus dem Ruhrgebiet in Richtung Kijfhoek.
Am 8. November 2019 zieht die SBBCI 189 102 einen intermodalen Zug durch Emmerich aus dem Ruhrgebiet in Richtung Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

101 1200x800 Px, 25.07.2026

An einem regnerischen 23. März 2019 waren in Venlo keine Alpen zu sehen, dennoch gelang es der SBBCI 189 108, sie in Venlo zu bändigen.
An einem regnerischen 23. März 2019 waren in Venlo keine Alpen zu sehen, dennoch gelang es der SBBCI 189 108, sie in Venlo zu bändigen.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 189, Deutschland / Unternehmen / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

87 1200x800 Px, 25.07.2026

Neblig! SBBCI XLoas 193 542 taucht am 23. Oktober 2024 mit einem Kijfhoek-gebundenen Containerzug aus dem Nebel bei Emmerich auf.
Neblig! SBBCI XLoas 193 542 taucht am 23. Oktober 2024 mit einem Kijfhoek-gebundenen Containerzug aus dem Nebel bei Emmerich auf.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Elektrolokomotiven / 193 (Siemens Vectron X4E), Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

79 1200x800 Px, 25.07.2026

Seitenansicht auf SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' am Valburg CUP am 26. Mai 2025.
Seitenansicht auf SBBCI 193 110 'ZUGERSEE' am Valburg CUP am 26. Mai 2025.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

88 1200x800 Px, 25.07.2026

SBBCI 193 107 und Schwesterlok ziehen am 26. Mai 2026 als Söldner für ÖBB/RCC einen Kohlezug durch Valburg. Da die neuen SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 und 541-549 noch nicht nach Italien einfahren durften, hatte SBBCI vorübergehend einen Überschuss an Traktion für den niederländisch-deutschen Verkehr, wo ÖBB/RCC – die CapTrain Benelux übernommen hatten – etwas knapp an Traktion waren. SBBCI vermietete ihre 193 107-111 an RCC, bis die Abnahmeverfahren für Italien abgeschlossen waren.
SBBCI 193 107 und Schwesterlok ziehen am 26. Mai 2026 als Söldner für ÖBB/RCC einen Kohlezug durch Valburg. Da die neuen SBBCI Vectron X-Loads 193 451-460 und 541-549 noch nicht nach Italien einfahren durften, hatte SBBCI vorübergehend einen Überschuss an Traktion für den niederländisch-deutschen Verkehr, wo ÖBB/RCC – die CapTrain Benelux übernommen hatten – etwas knapp an Traktion waren. SBBCI vermietete ihre 193 107-111 an RCC, bis die Abnahmeverfahren für Italien abgeschlossen waren.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193, Schweiz / Private Frachtunternehmen / SBB Cargo

73 1200x800 Px, 25.07.2026

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