rail-pictures.com
Rejestracja nie jest konieczna - zaloguj sie kontem Google, Facebook lub X! Witaj gosciu, nie jestes zalogowany. Zaloguj sie | Utwórz konto 
Forum   Kontakt   Impressum
angielski niemiecki francuski wloski hiszpanski polski niderlandzki 

Zdjecia od Leonardus Schrijvers

11515 Bilder
<<  poprzednia strona  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nastepna strona  >>
Z torów holenderskich całkowicie zniknęły niegdyś wszechobecne TRAXX klasy 186.0 oraz wagony ICR. 26 maja 2017 roku lokomotywa NS 186 018 ciągnie taki skład przez Tilburg Oude Warande. W 2018 roku NS zastosowały konstrukcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z firmą Akiem, aby obniżyć koszty związane z lokomotywami, a od grudnia 2025 wszystkie lokomotywy klasy 186 NS zostały zwrócone firmie Akiem, która niezwłocznie usunęła żółto-niebieskie malowanie.
Z torów holenderskich całkowicie zniknęły niegdyś wszechobecne TRAXX klasy 186.0 oraz wagony ICR. 26 maja 2017 roku lokomotywa NS 186 018 ciągnie taki skład przez Tilburg Oude Warande. W 2018 roku NS zastosowały konstrukcję sprzedaży i leasingu zwrotnego z firmą Akiem, aby obniżyć koszty związane z lokomotywami, a od grudnia 2025 wszystkie lokomotywy klasy 186 NS zostały zwrócone firmie Akiem, która niezwłocznie usunęła żółto-niebieskie malowanie.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 186

205 1200x798 Px, 23.02.2026

1 lipca 2018 NS 2974 przejeżdża przez Alvernę z pociągiem zatrzymującym się do Wijchen.
1 lipca 2018 NS 2974 przejeżdża przez Alvernę z pociągiem zatrzymującym się do Wijchen.
Leonardus Schrijvers

Kolejna lokomotywa RFO, która straciła swoje oznaczenia, to 189 213, widziana tutaj 21 czerwca 2020 roku, ciągnąca pociąg cystern przez Alvernę.
Kolejna lokomotywa RFO, która straciła swoje oznaczenia, to 189 213, widziana tutaj 21 czerwca 2020 roku, ciągnąca pociąg cystern przez Alvernę.
Leonardus Schrijvers

16 marca 2022 RFO 189 209 pojawia się w Blerick z pociągiem węglowym z Bottrop i zostaje sfotografowana z lekkim przybliżeniem. Niestety, ta lokomotywa straciła swoje naklejki.
16 marca 2022 RFO 189 209 pojawia się w Blerick z pociągiem węglowym z Bottrop i zostaje sfotografowana z lekkim przybliżeniem. Niestety, ta lokomotywa straciła swoje naklejki.
Leonardus Schrijvers

18 marca 2022 roku lokomotywa RFO 189 209 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg-Reeshof.
18 marca 2022 roku lokomotywa RFO 189 209 ciągnie pociąg kontenerowy Gekkengraaf przez Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 ciągnie Alpen-Express 1388 do 's-Hertogenbosch 1 marca 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 ciągnie Alpen-Express 1388 do 's-Hertogenbosch 1 marca 2020.
Leonardus Schrijvers

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- ciągnie historyczne zespoły trakcyjne, flankowane przez dwa wagony kryte, przez Wijchen w kierunku Maastricht na przegląd zespołu trakcyjnego i przejeżdża przez Wijchen 10 listopada 2019 roku. Podczas dni LOCON osiem byłych lokomotyw NS klasy 1600/1800 nosiło ten ładny schemat malowania, a po upadku LOCON-Benelux niektóre elektryczne lokomotywy zakupione przez RXP i RFO kontynuowały noszenie tego malowania. Jednak w 2026 roku RXP 9901 jest jedyną lokomotywą pozostającą z tym schematem malowania.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- ciągnie historyczne zespoły trakcyjne, flankowane przez dwa wagony kryte, przez Wijchen w kierunku Maastricht na przegląd zespołu trakcyjnego i przejeżdża przez Wijchen 10 listopada 2019 roku. Podczas dni LOCON osiem byłych lokomotyw NS klasy 1600/1800 nosiło ten ładny schemat malowania, a po upadku LOCON-Benelux niektóre elektryczne lokomotywy zakupione przez RXP i RFO kontynuowały noszenie tego malowania. Jednak w 2026 roku RXP 9901 jest jedyną lokomotywą pozostającą z tym schematem malowania.
Leonardus Schrijvers

18 lipca 2016 roku LOCON 9902 stoi z pociągiem ekstra w 's-Hertogenbosch. Mniej niż rok później LOCON-Benelux ogłosi upadłość.
18 lipca 2016 roku LOCON 9902 stoi z pociągiem ekstra w 's-Hertogenbosch. Mniej niż rok później LOCON-Benelux ogłosi upadłość.
Leonardus Schrijvers

Z Hamburga-Altona, DB 101 094 ciągnie skład pustych wagonów do Hamburga Hbf, aby zapewnić obsługę pociągu IC do Lubeki w dniu 15 lutego 2026.
Z Hamburga-Altona, DB 101 094 ciągnie skład pustych wagonów do Hamburga Hbf, aby zapewnić obsługę pociągu IC do Lubeki w dniu 15 lutego 2026.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

216 1200x800 Px, 23.02.2026

WFL uderza ponownie: WFL ma ciekawe działania na niemieckim regionalnym ruchu pasażerskim. 13 lutego 2026 WFL 112 024 zastępuje niedostępną jednostkę elektryczną i wjeżdża do Osnabrück Obf. Godzinne pociągi RE między Osnabrück a Bremen Hbf są obsługiwane przez dwie byłe lokomotywy DR serii 112/114 oraz kilka byłych lokomotyw DB serii 145, niektóre w bardzo interesujących malowaniach.
WFL uderza ponownie: WFL ma ciekawe działania na niemieckim regionalnym ruchu pasażerskim. 13 lutego 2026 WFL 112 024 zastępuje niedostępną jednostkę elektryczną i wjeżdża do Osnabrück Obf. Godzinne pociągi RE między Osnabrück a Bremen Hbf są obsługiwane przez dwie byłe lokomotywy DR serii 112/114 oraz kilka byłych lokomotyw DB serii 145, niektóre w bardzo interesujących malowaniach.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 112

189 1200x800 Px, 23.02.2026

Loco swap at Itzehoe on 14 February 2026: DB 218 321 gest coupled to the driving coach ( trailer  for a first coach? ...)  an IC from Hamburg at Itzehoe. During a twelve minute stop the electric loco (at the back) will get off the train whilsyt at the front end a DB Class 218 will take the lead for ther non-electrified ride from Itzehoe to Westerland (Sylt).
Loco swap at Itzehoe on 14 February 2026: DB 218 321 gest coupled to the driving coach ("trailer" for a first coach? ...) an IC from Hamburg at Itzehoe. During a twelve minute stop the electric loco (at the back) will get off the train whilsyt at the front end a DB Class 218 will take the lead for ther non-electrified ride from Itzehoe to Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 218

241 1200x800 Px, 23.02.2026

Zmiana lokomotywy w Itzehoe 14 lutego 2026: DB 101 145 pcha pociąg IC z Hamburga do Itzehoe. Podczas dwunastominutowego postoju lokomotywa elektryczna zostanie odłączona od pociągu, a na czele pojazdu pojawi się lokomotywa DB serii 218, która poprowadzi pociąg na niezelektryfikowanym odcinku z Itzehoe do Westerland (Sylt).
Zmiana lokomotywy w Itzehoe 14 lutego 2026: DB 101 145 pcha pociąg IC z Hamburga do Itzehoe. Podczas dwunastominutowego postoju lokomotywa elektryczna zostanie odłączona od pociągu, a na czele pojazdu pojawi się lokomotywa DB serii 218, która poprowadzi pociąg na niezelektryfikowanym odcinku z Itzehoe do Westerland (Sylt).
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy elektryczne / 101

179 1200x800 Px, 23.02.2026

W zimny 20 lutego 2026 roku Metrans 187 500 ciągnie pociąg kontenerowy przez Osnabrück Obf.
W zimny 20 lutego 2026 roku Metrans 187 500 ciągnie pociąg kontenerowy przez Osnabrück Obf.
Leonardus Schrijvers

DB 245 206 stoi z pociągiem RE do Hamburg-Altona w Niebüll późnym popołudniem 15 lutego 2026 roku.
DB 245 206 stoi z pociągiem RE do Hamburg-Altona w Niebüll późnym popołudniem 15 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 245

167 1200x800 Px, 23.02.2026

15 lutego 2026 DB 245 024 ciągnie dość słabo załadowany Sylt-Ahuttle do Niebüll.
15 lutego 2026 DB 245 024 ciągnie dość słabo załadowany Sylt-Ahuttle do Niebüll.
Leonardus Schrijvers

Niemcy / Lokomotywy spalinowe / 245

193 1200x800 Px, 23.02.2026

NEG 209 101 stoi w zajezdni RDC w Niebüll 14 lutego 2026 roku.
NEG 209 101 stoi w zajezdni RDC w Niebüll 14 lutego 2026 roku.
Leonardus Schrijvers

Holenderska oferta dla RegioJet? Rail Force One to holenderski operator towarowy, który wynajął jeden ze swoich Vectronów, mianowicie 193 627, dla RegioJet, który rozwija się tak szybko, że musiał zaangażować każdą dostępną lokomotywę - głównie Vectrony, co skutkuje ciekawą różnorodnością na czeskiej linii Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Králové Pole - i przynajmniej do końca września, RFO 193 627 jest na imprezie. Tutaj przyjechała do Brna Králové Pole z pociągiem R1118 z Bohumina. Niestety, ta lokomotywa od 2023 roku straciła te piękne barwy...
Holenderska oferta dla RegioJet? Rail Force One to holenderski operator towarowy, który wynajął jeden ze swoich Vectronów, mianowicie 193 627, dla RegioJet, który rozwija się tak szybko, że musiał zaangażować każdą dostępną lokomotywę - głównie Vectrony, co skutkuje ciekawą różnorodnością na czeskiej linii Rycklyk R8 Bohumin<=>Brno Králové Pole - i przynajmniej do końca września, RFO 193 627 jest na imprezie. Tutaj przyjechała do Brna Králové Pole z pociągiem R1118 z Bohumina. Niestety, ta lokomotywa od 2023 roku straciła te piękne barwy...
Leonardus Schrijvers

LOCON 9902 ciągnie pociąg ze śmieciami przez Boxtel 3 maja 2013 roku.
LOCON 9902 ciągnie pociąg ze śmieciami przez Boxtel 3 maja 2013 roku.
Leonardus Schrijvers

LOCON Benelux 9903 stoi z pociągiem dodatkowm 30 marca 2015 roku na Amsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 stoi z pociągiem dodatkowm 30 marca 2015 roku na Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

W słoneczny 4 listopada 2015 roku lokomotywa NS 1740 ciągnie regionalny pociąg DD-AR przez Alvernę.
W słoneczny 4 listopada 2015 roku lokomotywa NS 1740 ciągnie regionalny pociąg DD-AR przez Alvernę.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

200 1200x798 Px, 22.02.2026

8 maja 2008 LOCON 211 ciągnie dźwig kolejowy do Emmerich.
8 maja 2008 LOCON 211 ciągnie dźwig kolejowy do Emmerich.
Leonardus Schrijvers

RFO 1831 kąpie się w świetle słonecznym w Oss 10 listopada 2020 roku.
RFO 1831 kąpie się w świetle słonecznym w Oss 10 listopada 2020 roku.
Leonardus Schrijvers

3 lipca 2015 roku NS 1733 zatrzymuje się w Wijchen ze swoim DD-AR do Nijmegen. Zwróć uwagę na automatyczne sprzęgi Scharffenberg lokomotywy, które umożliwiały szybkie sprzęganie i rozprzęganie 1700-tek używanych na kursach regionalnych na większych stacjach, choć funkcja ta nie była już używana od 2012 roku, ponieważ wielokrotnie podczas postojów na stacjach sprzęganie to zawodziło, powodując opóźnienia rzędu dziesięciu minut lub więcej.
3 lipca 2015 roku NS 1733 zatrzymuje się w Wijchen ze swoim DD-AR do Nijmegen. Zwróć uwagę na automatyczne sprzęgi Scharffenberg lokomotywy, które umożliwiały szybkie sprzęganie i rozprzęganie 1700-tek używanych na kursach regionalnych na większych stacjach, choć funkcja ta nie była już używana od 2012 roku, ponieważ wielokrotnie podczas postojów na stacjach sprzęganie to zawodziło, powodując opóźnienia rzędu dziesięciu minut lub więcej.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektryczne lokomotywy / 1700

213 1200x796 Px, 22.02.2026

<<  poprzednia strona  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 nastepna strona  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.