PeruRail 752 e 754 trainano il loro convoglio di carri cisterna carichi attraverso l'Altiplano delle Ande a circa 3800 m s

PeruRail 752 e 754 trainano il loro convoglio di carri cisterna carichi attraverso l'Altiplano delle Ande a circa 3800 m s.l.m.

(ID 10402)

FCCA 1001 ai piedi delle Ande, proprio sotto la vetta di Galera.

La Z 2223 è in servizio tra Colmar-Berg e Cruchten il 9 marzo 2012.

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PeruRail 752 e 754 trainano il loro convoglio di carri cisterna carichi attraverso l'Altiplano delle Ande a circa 3800 m s.l.m. in direzione di Juliaca. La posizione è vicino a Pillones.

Rupprecht von Gersdorff 18.03.2012, 1137 Visualizzazioni, 0 Commenti * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: Data 2011:09:02 13:48:42, Tempo di esposizione: 0.003 s (1/400) (1/400), Diaframma: f/14.0, ISO200, Lunghezza focale: 100.00 (100/1)

Z 2011 fotografato a Essingen il 9 marzo 2012.

PeruRail 752 e 754 trainano il loro convoglio di carri cisterna carichi attraverso l'Altiplano delle Ande a circa 3800 m s.l.m.

FCCA 1001 (C30-7) nella serpentina appena sopra Casapalca (~4300 m s.l.m.).

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No, questo non è il Puente Verrugas ma il PUENTE CARRION, è il ponte più grande sulla Ferrocarril Central. e: sopporta molto più di 60 tonnellate - FCCA 1012 pesa facilmente 200 tonnellate da sola... 
Rupprecht von Gersdorff

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 3049  1 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sui Balta-Loops, la FCCA 1012 esce dall'ultimo tunnel della sezione ad anello 
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 1626 1024x682 Px, 29.03.2012 

Sotto Matucana, sulle Balta-Loops, la FCCA 1012 passa sopra un piccolo ponte prima di entrare nel tunnel successivo. 
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 1681 1024x682 Px, 29.03.2012 

Matucana : FCCA 1009 in attesa del prossimo treno 
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 1897 1024x682 Px, 29.03.2012 

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