Images téléchargées sur Rail-pictures.com en Juni 2025:
![]()
16. Juni 2025 (23 Photos)
Tramway 602 appartenant à la société RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 5 dans la Lange Straße à Rostock. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 680 appartenant à la société RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 1 dans la Lange Straße à Rostock. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 678 (ligne 1) appartenant à la RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) à l'arrêt Kabutzenhof dans la rue Doberaner Straße à Rostock.
Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 602 (ligne 5) appartenant à la RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) à l'arrêt Kabutzenhof dans la Doberaner Straße à Rostock.
Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Le tramway 602 (ligne 2) appartenant à RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) est en route vers Neuer Markt à Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Les trams 671 (ligne 6) et 602 (ligne 5) appartenant à la RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) se croisent au Neuer Markt à Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 601 appartenant à la société RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 1 à la place du marché (Neuer Markt) à Rostock. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 613 appartenant à la société RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 5 dans la Lange Straße à Rostock. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramway 671 de la RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 6 quittant Lange Straße à Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Les rames Talent 2 ET 442 819 (à gauche) et ET 442 342 (au centre) sont disposées sur les voies du dépôt à la gare centrale de Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur 99 2321-0 »Molli« à la gare de Bad Doberan en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, prête au départ pour Kühlungsborn. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur 99 2321-0 »Molli« à la gare de Bad Doberan en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, prête au départ pour Kühlungsborn. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotive à vapeur 99 2321-0 »Molli« quittant la gare de Bad Doberan en direction du premier arrêt, Stadtmitte (centre-ville). Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur de la ligne thermale »Molli« 99 2322-8 type 99.32 2-8-2T circulant en voie urbaine à travers Bad Doberan. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur 99 2322-8 en route avec un long train de wagons vers le premier arrêt à Bad Doberan appelé »Stadtmitte« (centre-ville). Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Le Molli (allemand : Mecklenburgische Bäderbahn) est un chemin de fer à vapeur à voie étroite situé en Mecklembourg, en Allemagne, circulant sur une voie de 900 mm d'écartement. Il relie Bad Doberan, Heiligendamm et Kühlungsborn Ouest sur une distance totale de 15,4 km avec un temps de parcours de 40 minutes. Date : /juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotive à vapeur "Molli" 99 2322-8. en route vers l'arrêt "Steilküste" entre Kühlungsborn et Heiligendamm dans la province allemande de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur 99 2321-0 »Molli« à la gare de Heiligendamm en Mecklembourg-Poméranie-Occidentale, prête au départ pour Bad Doberan. Sur la voie à gauche, le train venant en sens inverse se dirige vers Kühlungsborn. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
À la gare terminale Kühlungsborn West, le musée Molli invite les visiteurs à un voyage dans l'histoire ferroviaire. En plus d'une zone intérieure présentant d'anciens imprimeurs de billets et des postes d'aiguillage, il y a également un espace extérieur à explorer, où, entre autres, une chaudière originale coupée longitudinalement de la locomotive à vapeur 99.2323-6 de 1932 est exposée. Date : 7 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Alors que la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" attend en arrière-plan à Lausanne pour son voyage ultérieur, un SBB RABe 502 "Twindexx" est arrivé sur le quai 4 en tant qu'IC1. Ce train est en route de Saint-Gall à l'aéroport de Genève.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Avec un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 à l'avant et à l'arrière du train MOB Belle Epoque, il arrive à la gare de Gstaad. Le train est en route de Montreux à Zweisimmen.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Le MOB Ge 4/4 8001 est à Gstaad avec un itinéraire GoldenPass Express vers Montreux.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Près de Gstaad, la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" avec son GoldenPass Express GPX 4068 est en route de Montreux à Interlaken Ost, la Ge 4/4 8004 étant remplacée à Zweisimmen par une BLS Re 465.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
17. Juni 2025 (17 Photos)
Tramway 659 RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sur la ligne 6 photographiée devant Steintor à Rostock Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La gare de Warnemünde était autrefois une gare internationale, où les ferries ferroviaires en provenance de Gedser au Danemark accostaient et les trains continuaient en Allemagne de l'Est pour le contrôle frontalier. Aujourd'hui, Warnemünde est simplement le terminus de la ligne S-Bahn vers Rostock. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Vue à travers la cabine du conducteur sur la section entre Rostock et Bad Doberan. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Le train serpente à travers les rues de Bad Doberan sur la Mecklenburgische Bäderbahn entre Bad Doberan et Kühlungsborn. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotive à vapeur 99 2322-8 s'arrête à l'arrêt Stadtmitte à Bad Doberan sur la ligne à voie étroite entre Bad Doberan et Kühlungsborn avant de conduire le train sur le dernier tronçon jusqu'à la gare principale (Bahnhof) de Bad Doberan. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Le bâtiment de la gare peint en blanc à Heiligendamm sur la ligne de chemin de fer à voie étroite entre Kühlungsborn et Bad Doberan dans l'État allemand du nord de Mecklembourg-Poméranie-Occidentale. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Deux trains de la Mecklenburgische Bäderbahn se croisent à la gare de Heiligendamm sur la côte de la mer Baltique. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Deux trains patrimoniaux se croisent à la gare de Heiligendamm sur la ligne à voie étroite Mecklenburgische Bäderbahn. Approchant le photographe, la locomotive à vapeur 99 2321-0, venant de Kühlungsborn en direction de Bad Doberan. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur avec train sur la Mecklenburgische Bäderbahn entre Kühlungsborn et Heiligendamm. La photo a été prise depuis la plateforme d'extrémité de l'un des wagons du train. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La section du chemin de fer à voie étroite Mecklenburgische Bäderbahn vue depuis l'arrêt Steilküste en direction ouest. Un train à vapeur est parti de l'arrêt il y a peu de temps. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotive à vapeur avec train sur la Mecklenburgische Bäderbahn entre Kühlungsborn et Heiligendamm. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Train sur le chemin de fer à voie étroite Mecklenburgische Bäderbahn sur la section entre Kühlungsborn et Heiligendamm. La photo a été prise depuis l'un des wagons. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
Le bâtiment de la gare de Kühlungsborn Est sur le chemin de fer à voie étroite Mecklenburger Bäderbahn. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotive à vapeur 99 2322-8 de la Mecklenburgische Bäderbahn effectue une manœuvre à la gare terminus de Kühlungsborn West. La locomotive se dirige vers la rame arrêtée sur le quai. Date : 8 juin 2025
Hans Christian Davidsen
La locomotive à vapeur »Molli« 99 2321-0 de la Mecklenburgische Bäderbahn approche de la gare de Kühlungsborn Est, en direction de Bad Doberan. Date : 8 juin 2025.
Hans Christian Davidsen
18. Juni 2025 (4 Photos)
Le TransN BDe 4/4 N° 8 de Les Coeudres est en route de La Chaux-de-Fonds à Les Ponts-de-Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le TransN BDe 4/4 N° 6 attend à La Chaux-de-Fonds son départ pour Les Ponts-de-Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Loué à la CFF, ce TransN Flirt RABe 523 076 arrive à la gare de Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Le BLS NINA RABe 525 008 en direction de Berne attend son départ à Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
20. Juni 2025 (30 Photos)
La locomotive à vapeur Ed 3/3 Lok 3 LANGNAU venait d'être remise en état de marche lorsqu'elle a été vue en action à Konolfingen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 fait la publicité pour l'Exposition horticole 2025 qui se tiendra à Furth in Plzen hl.n. le 30 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
L'ancien BLS Be 761 passe par Oberburg le 17 mai 2025 avec un train spécial lors de la fête régionale "150 ans de l'Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
L'ancien BLS Be 761 se trouve à Oberburg le 17 mai 2025 avec un train spécial lors de la fête régionale "150 ans de l'Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
L'opérateur ferroviaire Polska 5 370 037 (le numéro officiel, affiché comme partie du numéro EVR sur le côté de la locomotive) WOITEK démarre à Decin hl.n. le 27 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Le 16 mai 2025, la DB 101 110 est enfin arrivée à Bâle CFF après une panne technique (associée à des erreurs de planification) à Cologne qui a retardé son train de 90 minutes.
Leonardus Schrijvers
PRESS 204 012 est à Chemnitz Hbf le 27 mai 2025 avec un train de contrôle de la végétation.
Leonardus Schrijvers
Flixtrain 242.503 tracte un train rapide à travers Kaarst Broicherheide le 8 mai 2025.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 passe par Köln Messe-Deutz le 16 mai 2025 pendant la longue attente de la reprise de DB Fernverkehr après qu'une erreur de planification stupide ait conduit à un quasi-arrêt total du trafic ferroviaire longue distance à Cologne.
Leonardus Schrijvers
Le Chemion 1275 003 traverse Köln Messe-Deutz le 16 mai 2025 pendant la longue attente de la reprise du service DB Fernverkehr après qu'une erreur de planification stupide ait conduit à un quasi-arrêt total du trafic ferroviaire longue distance à Cologne.
Leonardus Schrijvers
Par un froid 4 juin 203, la FS D 245 6060 est sur le point de remorquer un ÖBB Taurus du EuroCity à destination de Bologna Centrale à Brennero. Après avoir tiré et poussé la locomotive de l'autre côté de la gare, le manœuvre donnera au Taurus une dernière poussée qui devrait permettre à la locomotive autrichienne de rouler librement sous la caténaire 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers
Un peu marqué avec des couleurs expérimentales : FS E 632 063 se trouve à Milano Centrale le 20 juin 2001.
Leonardus Schrijvers
Peut-être la seule de sa série à recevoir les couleurs vert et blanc : l'E 636 325 construite dans les années 1940 est à Trente le 4 juin 2003.
Leonardus Schrijvers
Un grand merci au conducteur de la locomotive FS E 656 462 avec l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) ! Lors du départ à Como San Giovanni pour le dernier trajet vers Milan le 19 juin 2001, il a vu votre photographe courir pour essayer de prendre une photo et a retardé son départ suffisamment longtemps pour permettre à votre correspondant de réaliser la prise.
Leonardus Schrijvers
Le temps semble suffisamment "breton" pour que le Dm 2/2 "Biniou" s'aventure pour une courte excursion. Ici, la automotrice est préparée pour un voyage ultérieur à Chamby.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 du Chemin de fer Blonay-Chamby effectue une manœuvre après son arrivée à Chaulin.
15 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le marché traditionnel Gotthelf a lieu à Sumiswald, et pour ce marché, la Chemin de fer de l'Emmental fait circuler plusieurs trains à vapeur sur la ligne Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La photo montre la E 3/3 853 de l'association Dampfbahn Bern entrant à Sumiswald Grünen. La locomotive à vapeur a été construite à Winterthur en 1890 sous le numéro d'usine 629 et livrée à la J-S (Chemin de fer Jura-Simplon) sous le nom de F3 853. À la SBB, les locomotives de manœuvre de la série E 3/3 portant les numéros de service 851 - 853 ont été affectées au Groupe 82 et ont reçu les numéros 8571 - 8576. En 1911, la locomotive E 3/3 853 a reçu une nouvelle chaudière et a été vendue au RVT, où elle est restée en service jusqu'en 1928, date à laquelle elle a été utilisée comme « locomotive de manœuvre industrielle » par Von Roll à Gerlafingen et Klus. Lorsque les locomotives diesel ont rendu la locomotive à vapeur obsolète, la Fondation Düby l'a sauvée de la ferraille en la remettant à la DBB (Chemins de fer allemands). Après sa révision en 1983, elle est entrée en service sur la Sensetalbahn, entre autres lignes. Après une nouvelle révision en 2021, la DBB E 3/3 853 a été utilisée principalement sur la ligne Emmentalbahn de Sumiswald-Grünen à Wasen i.E. Aujourd’hui, la E 3/3 853 porte le numéro UIC 90 85 0008 573-7. 14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Le train spécial VH MThB avec le VH MThB ABDe 4/4 n° 12 arrive à sa destination Sumiswald Grünen en provenance de Romanshorn. La raison du voyage est le traditionnel marché Gotthelf.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Depuis la fermeture des lignes vers Huttwil et Wasen i.E., Sumiswald Grünen est devenu le terminus des trains BLS. La photo montre le BLS RABe 535 104 quittant Sumiswald Grünen en tant que S44 pour Thun.
14 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme ces dernières années, des locomotives électriques assureront les derniers trains : À Vers chez Robert, la magnifique Ge 4/4 81 de la RhB Bernina Bahn de la Blonay Chamby Railway peut être vue en route vers Chaulin.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Suisse de la Vapeur 2025 - Autant que je sache, ce train devait circuler avec la LEB G 3/3 n° 5. De plus, le bateau à roues "La Suisse" a subi des dommages, obligeant le vapeur à passer un temps prolongé au chantier naval — un événement plutôt malheureux pour la vapeur dans la région. Mais j'étais, bien sûr, très heureux de pouvoir photographier la belle RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay-Chamby sous une bonne lumière sur le viaduc rénové de la Baie de Clarens.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival de la Vapeur Suisse 2025" - Les locomotives à vapeur seront "démontées" à Chaulin, et, comme cela a été la coutume ces dernières années, des véhicules électriques prendront en charge les derniers trains : À Blonay, la RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 du Chemin de fer Blonay Chamby attend avec son train le départ pour Chaulin.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB RCe 2/4 n° 607 est à Ligerz en route vers Balsthal et a été immortalisée ici à l'ancienne gare, bien que le signal de fin, retiré par ordinateur, ne révèle pas immédiatement que l'image est une prise de vue de suivi.
19 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
21. Juni 2025 (1 Image)
Festival de la Vapeur Suisse 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 tire un train à vapeur de Blonay à Chaulin sur le viaduc de la Baie de Clarens.
8 juin 2025
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2025 (2 Photos)
Un train EC SBB RABe 503 / ETR 610 sitals de Milan à Genève quitte la gare de Montreux.
7 décembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 attend à Airolo que son train soit chargé de matériaux excavés pour les transporter jusqu'à Flüelen. Le processus de chargement dure environ deux heures. Cette photo a été prise pendant un bref instant où le soleil a également atteint cette partie de la gare.
25 janvier 2025
Stefan Wohlfahrt
