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16. Juni 2025 (23 Foto)
Tram 602 appartenente alla compagnia RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla linea 5 in Lange Straße a Rostock. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 680 appartenente alla compagnia RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla linea 1 in Lange Straße a Rostock. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 678 (linea 1) appartenente a RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) alla fermata Kabutzenhof in Doberaner Straße a Rostock.
Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 602 (linea 5) appartenente a RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) alla fermata Kabutzenhof in Doberaner Straße a Rostock.
Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Il tram 602 (linea 2) appartenente a RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) è in arrivo a Neuer Markt a Rostock. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
I tram 671 (linea 6) e 602 (linea 5) appartenenti a RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) si incrociano a Neuer Markt a Rostock. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 601 appartenente alla compagnia RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla linea 1 al mercato (Neuer Markt) a Rostock. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 613 appartenente alla compagnia RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla linea 5 in Lange Straße a Rostock. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Tram 671 della RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla Linea 6 in partenza da Lange Straße a Rostock. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
I convogli Talent 2 ET 442 819 (a sinistra) ed ET 442 342 (al centro) sono disposti sui binari del deposito alla stazione centrale di Rostock. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore 99 2321-0 »Molli« alla stazione di Bad Doberan in Meclemburgo-Pomerania Anteriore, pronta per la partenza verso Kühlungsborn. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore 99 2321-0 »Molli« alla stazione di Bad Doberan in Meclemburgo-Pomerania Anteriore, pronta per la partenza verso Kühlungsborn. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore 99 2321-0 »Molli« lascia la stazione di Bad Doberan diretta alla prima fermata, Stadtmitte (centro città). Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore della ferrovia termale »Molli« 99 2322-8 tipo 99.32 2-8-2T in marcia su strada attraverso Bad Doberan. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore 99 2322-8 in viaggio con un lungo treno di carrozze verso la prima fermata a Bad Doberan chiamata »Stadtmitte« (centro città). Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
La Molli (tedesco: Mecklenburgische Bäderbahn) è una ferrovia a vapore a scartamento ridotto situata nel Meclemburgo, Germania, che corre su binari con scartamento di 900 mm. Opera tra Bad Doberan, Heiligendamm e Kühlungsborn West su una distanza totale di 15,4 km con un tempo di percorrenza di 40 minuti. Data: /th giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotiva a vapore "Molli" 99 2322-8. in viaggio verso la fermata "Steilküste" tra Kühlungsborn e Heiligendamm nella provincia tedesca di Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore 99 2321-0 »Molli« alla stazione di Heiligendamm in Meclemburgo-Pomerania Anteriore, pronta per la partenza verso Bad Doberan. Sulla linea a sinistra, il treno in arrivo si dirige verso Kühlungsborn. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Alla stazione terminale Kühlungsborn West, il Museo Molli invita i visitatori a un viaggio nella storia ferroviaria. Oltre a un'area interna con vecchie macchine per la stampa dei biglietti e cabine di segnalazione, c'è anche un'area esterna da esplorare, dove, tra le altre cose, è esposto un originale boiler tagliato longitudinalmente della locomotiva a vapore 99.2323-6 del 1932. Data: 7 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Mentre la SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" attende sullo sfondo a Losanna per il suo viaggio di proseguimento, un SBB RABe 502 "Twindexx" è arrivato al binario 4 come IC1. Questo treno è in viaggio da San Gallo all'aeroporto di Ginevra.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 alla testa e alla coda del treno MOB Belle Epoque, arriva alla stazione di Gstaad. Il treno è in viaggio da Montreux a Zweisimmen.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 è a Gstaad con un percorso GoldenPass Express per Montreux.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Vicino a Gstaad, la MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con il suo GoldenPass Express GPX 4068 è in viaggio da Montreux a Interlaken Ost, con la Ge 4/4 8004 sostituita a Zweisimmen da una BLS Re 465.
30 novembre 2024
Stefan Wohlfahrt
17. Juni 2025 (17 Foto)
Tram 659 RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) sulla linea 6 fotografato davanti a Steintor a Rostock Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
La stazione ferroviaria di Warnemünde era un tempo una stazione internazionale, dove attraccavano i traghetti ferroviari provenienti da Gedser in Danimarca e i treni proseguivano verso la Germania Est per il controllo di frontiera. Oggi, Warnemünde è semplicemente il capolinea della linea S-Bahn per Rostock. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Vista attraverso la cabina di guida sulla tratta tra Rostock e Bad Doberan. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Il treno si snoda attraverso le strade di Bad Doberan sulla Mecklenburgische Bäderbahn tra Bad Doberan e Kühlungsborn. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotiva a vapore 99 2322-8 si ferma alla fermata Stadtmitte a Bad Doberan sulla linea a scartamento ridotto tra Bad Doberan e Kühlungsborn prima di condurre il treno nell'ultimo tratto verso la stazione principale (Bahnhof) di Bad Doberan. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
L'edificio della stazione dipinto di bianco a Heiligendamm sulla linea ferroviaria a scartamento ridotto tra Kühlungsborn e Bad Doberan nello stato federale tedesco settentrionale di Meclemburgo-Pomerania Anteriore. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Due treni della Mecklenburgische Bäderbahn si incrociano alla stazione di Heiligendamm sulla costa del Mar Baltico. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Due treni storici si incrociano alla stazione di Heiligendamm sulla linea a scartamento ridotto Mecklenburgische Bäderbahn. In avvicinamento al fotografo c'è la locomotiva a vapore 99 2321-0, proveniente da Kühlungsborn in direzione Bad Doberan. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore con treno sulla Mecklenburgische Bäderbahn tra Kühlungsborn e Heiligendamm. La foto è stata scattata dalla piattaforma di coda di uno dei vagoni del treno. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Il tratto della ferrovia a scartamento ridotto Mecklenburgische Bäderbahn visto dalla fermata Steilküste in direzione ovest. Poco tempo fa è partito un treno a vapore dalla fermata. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore con treno sulla Mecklenburgische Bäderbahn tra Kühlungsborn e Heiligendamm. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
Treno sulla ferrovia a scartamento ridotto Mecklenburgische Bäderbahn nel tratto tra Kühlungsborn e Heiligendamm. La foto è stata scattata da uno dei vagoni. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
L'edificio della stazione a Kühlungsborn Est sulla ferrovia a scartamento ridotto Mecklenburger Bäderbahn. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
La locomotiva a vapore 99 2322-8 della Mecklenburgische Bäderbahn sta effettuando la manovra al capolinea Kühlungsborn West. La locomotiva si sta dirigendo verso il convoglio fermo al binario. Data: 8 giugno 2025
Hans Christian Davidsen
Locomotiva a vapore »Molli« 99 2321-0 della Mecklenburgische Bäderbahn si sta avvicinando alla stazione di Kühlungsborn Est, diretta verso Bad Doberan. Data: 8 giugno 2025.
Hans Christian Davidsen
18. Juni 2025 (4 Foto)
Il TransN BDe 4/4 N° 8 di Les Coeudres è in viaggio da La Chaux de Fonds a Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Il TransN BDe 4/4 N° 6 è in attesa a La Chaux de Fonds della sua partenza per Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Noleggiato dalle FFS, questo TransN Flirt RABe 523 076 sta arrivando alla stazione di Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Il BLS NINA RABe 525 008 diretto a Berna sta aspettando la partenza a Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
20. Juni 2025 (30 Foto)
La locomotiva a vapore Ed 3/3 Lok 3 LANGNAU era appena stata restaurata in condizioni operative quando è stata vista in azione a Konolfingen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 anuncia la Exposición de Jardinería 2025 que se celebrará en Furth en Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers
L'ex BLS Be 761 passa per Oberburg il 17 maggio 2025 con un treno straordinario durante la festa regionale "150 anni della Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
L'ex BLS Be 761 si trova a Oberburg il 17 maggio 2025 con un treno speciale durante la festa regionale "150 anni della Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
Bahnoperator Polska 5 370 037 (il numero ufficiale, visualizzato come parte del numero EVR sul lato della locomotiva) WOITEK si avvia a Decin hl.n. il 27 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Il 16 maggio 2025 la DB 101 110 è finalmente arrivata a Basilea SBB dopo un guasto tecnico (combinato con errori di pianificazione) a Colonia che ha ritardato il suo treno di 90 minuti.
Leonardus Schrijvers
PRESS 204 012 stands at Chemnitz Hbf on 27 May 2025 with a vegetation control train.
Leonardus Schrijvers
Flixtrain 242.503 traina un treno veloce attraverso Kaarst Broicherheide l'8 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 passa attraverso Köln Messe-Deutz il 16 maggio 2025 durante la lunga attesa per la ripresa del servizio DB Fernverkehr dopo che un errore di pianificazione ha causato un quasi totale blocco del traffico ferroviario a lunga distanza a Colonia.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 passa attraverso Köln Messe-Deutz il 16 maggio 2025 durante la lunga attesa per la ripresa del servizio DB Fernverkehr dopo che un errore di pianificazione ha causato un quasi totale blocco del traffico ferroviario a lunga distanza a Colonia.
Leonardus Schrijvers
In un gelido 4 giugno 203, la FS D 245 6060 sta per trainare un ÖBB Taurus fuori dall'EuroCity per Bologna Centrale a Brennero. Dopo aver spostato e trainato la locomotiva dall'altra parte della stazione, il manovratore darà all'ultimo una spinta al Taurus che dovrebbe far scorrere la locomotiva austriaca sotto la linea aerea da 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers
In una piovosa giornata del 27 maggio 2019 TreNord E 425 028 effettua una fermata a Gallarate.
Leonardus Schrijvers
Un peu marqué avec des couleurs expérimentales : FS E 632 063 est à Milano Centrale le 20 juin 2001.
Leonardus Schrijvers
Peut-être la seule de sa série à recevoir les couleurs vert et blanc : l'E 636 325 construite dans les années 1940 se trouve à Trente le 4 juin 2003.
Leonardus Schrijvers
Un grande ringraziamento al macchinista della FS E 656 462 con l'EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Quando è partito da Como San Giovanni per l'ultimo tratto verso Milano il 19 giugno 2001, ha visto il vostro fotografo correre per cercare di scattare una foto e ha trattenuto la partenza abbastanza a lungo da permettere al vostro corrispondente di fare lo scatto.
Leonardus Schrijvers
Il tempo sembra abbastanza "bretone" per il Dm 2/2 "Biniou" per avventurarsi in una breve escursione. Qui, l'automotrice viene preparata per un viaggio successivo a Chamby.
15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La SEG G 2x 2/2 105 della Ferrovia Blonay Chamby manovra dopo l'arrivo a Chaulin.
15 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il tradizionale Mercato Gotthelf si svolge a Sumiswald, e per questo mercato la Ferrovia dell'Emmental gestisce diversi treni a vapore sulla linea Sumiswald Grünen - Wasen i.E. La foto mostra la E 3/3 853 dell'associazione Dampfbahn Bern che entra a Sumiswald Grünen. La locomotiva a vapore è stata costruita a Winterthur nel 1890 con il numero di fabbrica 629 e consegnata alla J-S (Ferrovia Jura-Sempione) come F3 853. Alle SBB, le locomotive da manovra della serie E 3/3 con i numeri di esercizio 851 - 853 furono assegnate al Gruppo 82 e numerate 8571 - 8576. Nel 1911, la locomotiva E 3/3 853 ricevette una nuova caldaia e fu venduta alla RVT, dove rimase in servizio fino al 1928, quando fu utilizzata come "locomotiva da manovra industriale" dalla Von Roll a Gerlafingen e Klus. Quando le locomotive diesel resero obsoleta la locomotiva a vapore, la Fondazione Düby la salvò dalla rottamazione consegnandola alla DBB (Ferrovie Tedesche). Dopo la revisione nel 1983, entrò in servizio sulla Sensetalbahn, tra altre linee. Dopo un'ulteriore revisione nel 2021, la DBB E 3/3 853 fu utilizzata principalmente sulla linea Emmentalbahn da Sumiswald-Grünen a Wasen i.E. Oggi, la E 3/3 853 porta il numero UIC 90 85 0008 573-7. 14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Il treno speciale VH MThB con il VH MThB ABDe 4/4 n. 12 arriva a destinazione a Sumiswald Grünen da Romanshorn. Il motivo del viaggio è il tradizionale Mercato Gotthelf.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Dalla chiusura delle linee per Huttwil e Wasen i.E., Sumiswald Grünen è diventata la stazione terminale dei treni BLS. La foto mostra il BLS RABe 535 104 in partenza da Sumiswald Grünen come S44 per Thun.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Dalla chiusura delle linee per Huttwil e Wasen i.E., Sumiswald Grünen è diventata la stazione terminale dei treni BLS. La foto mostra il BLS RABe 535 104 in partenza da Sumiswald Grünen come S44 per Thun.
14 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Svizzero del Vapore 2025" - Le locomotive a vapore saranno "smontate" a Chaulin e, come negli ultimi anni, le locomotive elettriche prenderanno in carico gli ultimi treni: a Vers chez Robert si può ammirare il magnifico RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay Chamby durante il viaggio verso Chaulin.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
Festival Svizzero del Vapore 2025 - Per quanto ne sapevo, questo treno doveva viaggiare con la LEB G 3/3 n. 5. Inoltre, il battello a pale "La Suisse" ha subito dei danni, costringendo il piroscafo a trascorrere un lungo periodo in cantiere—un evento piuttosto sfortunato per il vapore nella regione. Ma ero, naturalmente, molto felice di poter fotografare la splendida RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 della Ferrovia Blonay-Chamby con una buona luce sul rinnovato Viadotto Baye de Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
"Festival Svizzero del Vapore 2025" - Le locomotive a vapore saranno "smontate" a Chaulin e, come è consuetudine negli ultimi anni, i veicoli elettrici prenderanno il posto degli ultimi treni: a Blonay, la Ge 4/4 81 della Ferrovia Bernina RhB della Ferrovia Blonay Chamby attende con il suo treno la partenza per Chaulin.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
La OeBB RCe 2/4 n. 607 è a Ligerz sulla sua strada per Balsthal ed è stata immortalata qui alla ex stazione, anche se il segnale di fine, rimosso con un computer, non rivela immediatamente l'immagine come uno scatto di seguito.
19 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
21. Juni 2025 (1 Immagine)
Festival Svizzero del Vapore 2025 - La SEG G 2x 2/2 105 traina un treno a vapore da Blonay a Chaulin sul Viadotto della Baia di Clarens.
8 giugno 2025
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2025 (2 Foto)
Un treno SBB RABe 503 / ETR 610 sitals EC da Milano a Ginevra sta lasciando la stazione di Montreux.
7 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 attende ad Airolo fino a quando il suo treno non viene caricato con materiale scavato per trasportarlo a Flüelen. Il processo di carico dura circa due ore. Questa foto è stata scattata durante un breve momento in cui il sole ha raggiunto anche questa parte della stazione.
25 gennaio 2025
Stefan Wohlfahrt
