Uppladdade bilder på Rail-pictures.com i Juni 2025:
![]()
16. Juni 2025 (23 Bilder)
Spårvagn 602 tillhörande företaget RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 5 i Lange Straße i Rostock. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 680 tillhörande företaget RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 1 i Lange Straße i Rostock. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 678 (linje 1) tillhörande RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) vid hållplatsen Kabutzenhof på Doberaner Straße i Rostock.
Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 602 (linje 5) tillhörande RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) vid hållplatsen Kabutzenhof på Doberaner Straße i Rostock.
Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 602 (linje 2) tillhörande RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) är på väg in till Neuer Markt i Rostock. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagnar 671 (linje 6) och 602 (linje 5) som tillhör RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) passerar varandra vid Neuer Markt i Rostock. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 601 tillhörande företaget RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 1 vid marknadsplatsen (Neuer Markt) i Rostock. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 613 tillhörande företaget RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 5 i Lange Straße i Rostock. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Spårvagn 671 från RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 6 lämnar Lange Straße i Rostock. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
ET 442 819 (vänster) och ET 442 342 (mitten) Talent 2-set är placerade på depåspår vid Rostock Hauptbahnhof (centralstation). Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2321-0 »Molli« vid Bad Doberan station i Mecklenburg-Vorpommern, redo för avgång mot Kühlungsborn. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2321-0 »Molli« vid Bad Doberan station i Mecklenburg-Vorpommern, redo för avgång mot Kühlungsborn. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2321-0 »Molli« lämnar stationen i Bad Doberan på väg till första stoppet, Stadtmitte (stadens centrum). Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ångloket Bäderbahn »Molli« 99 2322-8 typ 99.32 2-8-2T spårvagnskörning genom Bad Doberan. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2322-8 på väg med ett långt tåg av vagnar till första stoppet i Bad Doberan kallat »Stadtmitte« (centrum). Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Molli (tyska: Mecklenburgische Bäderbahn) är en smalspårig ångdriven järnväg i Mecklenburg, Tyskland, som går på 900 mm spårvidd. Den trafikerar mellan Bad Doberan, Heiligendamm och Kühlungsborn West över en total sträcka på 15,4 km med en körtid på 40 minuter. Datum: /th juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ångloket "Molli" 99 2322-8 på väg till hållplatsen "Steilküste" mellan Kühlungsborn och Heiligendamm i den tyska provinsen Mecklenburg-Vorpommern. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2321-0 »Molli« vid Heiligendamm station i Mecklenburg-Vorpommern, redo för avgång mot Bad Doberan. På spåret till vänster är det mötande tåget på väg mot Kühlungsborn. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Vid ändstationen Kühlungsborn West bjuder Molli-museet in besökare på en resa in i järnvägshistorien. Förutom ett inomhusområde med gamla biljettmaskiner och signalhus finns även ett utomhusområde att utforska, där bland annat en längsgående delad originalpanna från ångloket 99.2323-6 från 1932 visas. Datum: 7 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Medan SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" väntar i bakgrunden i Lausanne på sin fortsatta resa, har en SBB RABe 502 "Twindexx" anlänt till perrong 4 som IC1. Detta tåg är på väg från St. Gallen till Genève flygplats.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
With an MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 at the front and rear of the MOB Belle Epoque train, it arrives at Gstaad station. The train is en route from Montreux to Zweisimmen.
November 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
The MOB Ge 4/4 8001 is at Gstaad with a GoldenPass Express route to Montreux.
November 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
Near Gstaad, the MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" with its GoldenPass Express GPX 4068 is en route from Montreux to Interlaken Ost, with the Ge 4/4 8004 being replaced in Zweisimmen by a BLS Re 465.
November 30, 2024
Stefan Wohlfahrt
17. Juni 2025 (17 Bilder)
Spårvagn 659 RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) på linje 6 fotograferad framför Steintor i Rostock Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Järnvägsstationen i Warnemünde var en gång en internationell station där järnvägsfärjor från Gedser i Danmark lade till och tåg fortsatte in i Östtyskland för gränskontroll. Idag är Warnemünde endast ändstation för S-Bahn-linjen till Rostock. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Tåget slingrar sig genom gatorna i Bad Doberan på Mecklenburgische Bäderbahn mellan Bad Doberan och Kühlungsborn. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ångloket 99 2322-8 stannar vid hållplatsen Stadtmitte i Bad Doberan på smalspårsbanan mellan Bad Doberan och Kühlungsborn innan det leder tåget den sista sträckan till Bad Doberans centralstation (Bahnhof). Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Den vitmålade stationsbyggnaden i Heiligendamm på smalspårsbanan mellan Kühlungsborn och Bad Doberan i den norra tyska delstaten Mecklenburg-Vorpommern. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Två tåg på Mecklenburgische Bäderbahn möts vid Heiligendamm station vid Östersjökusten. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Två museitåg passerar varandra vid Heiligendamm station på smalspårsbanan Mecklenburgische Bäderbahn. Mot fotografen närmar sig ånglok 99 2321-0, som kommer från Kühlungsborn mot Bad Doberan. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok med tåg på Mecklenburgische Bäderbahn mellan Kühlungsborn och Heiligendamm. Bilden togs från ändplattformen på en av tågvagnarna. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Sträckan av smalspåriga järnvägen Mecklenburgische Bäderbahn sedd från hållplatsen Steilküste i västlig riktning. Ett ångtåg avgick från hållplatsen för en kort stund sedan. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok med tåg på Mecklenburgische Bäderbahn mellan Kühlungsborn och Heiligendamm. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Tågset på smalspåriga järnvägen Mecklenburgische Bäderbahn på sträckan mellan Kühlungsborn och Heiligendamm. Fotot togs från en av vagnarna. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Stationsbyggnaden i Kühlungsborn Öst på smalspåriga järnvägen Mecklenburger Bäderbahn. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
Ånglok 99 2322-8 från Mecklenburgische Bäderbahn kör runt vid ändstationen Kühlungsborn West. Loket är på väg mot tågsättet som står vid perrongen. Datum: 8 juni 2025
Hans Christian Davidsen
Ånglok »Molli« 99 2321-0 från Mecklenburgische Bäderbahn närmar sig stationen Kühlungsborn Ost, på väg mot Bad Doberan. Datum: 8 juni 2025.
Hans Christian Davidsen
18. Juni 2025 (4 Bilder)
TransN BDe 4/4 Nr 8 är vid Les Coeudres på väg från La Chaux de Fonds till Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
TransN BDe 4/4 N° 6 väntar i La Chaux de Fonds på sin avgång till Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Uthyrd från SBB anländer denna TransN Flirt RABe 523 076 till Neuchâtel station.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS NINA RABe 525 008 på väg till Bern väntar på sin avgång i Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
20. Juni 2025 (30 Bilder)
Ånglok Ed 3/3 Lok 3 LANGNAU hade just återställts till driftdugligt skick när det sågs i aktion vid Konolfingen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 annonserar för trädgårdsutställningen 2025 som hålls i Furth i Plzen hl.n. den 30 maj 2025.
Leonardus Schrijvers
Den tidigare BLS Be 761 passerar Oberburg den 17 maj 2025 med ett extratåg under "150 år av Emmentalbahn" regionaltågsfest.
Leonardus Schrijvers
Den tidigare BLS Be 761 står i Oberburg den 17 maj 2025 med ett extratåg under "150 år av Emmentalbahn" regionaltågsfest.
Leonardus Schrijvers
Bahnoperator Polska 5 370 037 (det officiella numret, visas som en del av EVR-numret på sidan av loket) WOITEK startar upp vid Decin hl.n. den 27 maj 2025.
Leonardus Schrijvers
Den 16 maj 2025 anlände DB 101 110 äntligen till Basel SBB efter ett tekniskt fel (kombinerat med planeringsmisstag) i Köln som försenade hennes tåg med 90 minuter.
Leonardus Schrijvers
PRESS 204 012 står vid Chemnitz Hbf den 27 maj 2025 med ett vegetationkontrolltåg.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 passerar Köln Messe-Deutz den 16 maj 2025 under den långa väntan på att DB Fernverkehr ska starta upp igen efter ett dumt planeringsfel som ledde till ett nästan totalt stopp för långdistansjärnvägstrafiken i Köln.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 passerar Köln Messe-Deutz den 16 maj 2025 under den långa väntan på att DB Fernverkehr ska starta upp igen efter ett dumt planeringsfel som ledde till ett nästan totalt stopp för långdistansjärnvägstrafiken i Köln.
Leonardus Schrijvers
På en iskall 4 juni 203 håller FS D 245 6060 på att dra en ÖBB Taurus från EuroCity till Bologna Centrale vid Brennero. Efter att ha bogserat och dragit loket till andra sidan av stationen kommer växlaren att ge Taurus en sista knuff som borde göra att det österrikiska loket rullar tillbaka under 15 kV 16,7 Hz kontaktledningen.
Leonardus Schrijvers
Lite märkt med experimentella färger: FS E 632 063 står vid Milano Centrale den 20 juni 2001.
Leonardus Schrijvers
Kanske den enda i sin klass som fick de gröna och vita färgerna: E 636 325 från 1940-talet står i Trento den 4 juni 2003.
Leonardus Schrijvers
Ett stort tack till lokföraren på FS E 656 462 med EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale) är på sin plats! När han startade upp vid Como San Giovanni för sista etappen till Milano den 19 juni 2001, såg han din fotograf springa för att försöka få en bild och höll avgången tillräckligt länge för att din korrespondent skulle kunna ta bilden.
Leonardus Schrijvers
Vädret verkar tillräckligt "bretonskt" för att Dm 2/2 "Biniou" ska våga sig ut på en kort utflykt. Här förbereds rälsbussen för en senare resa till Chamby.
15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 från Blonay Chamby Järnväg växlar efter ankomst till Chaulin.
15 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Den traditionella Gotthelfmarknaden äger rum i Sumiswald, och för denna marknad trafikerar Emmentalbahn flera ångtåg på linjen Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Bilden visar E 3/3 853 från föreningen Dampfbahn Bern som anländer till Sumiswald Grünen. Ångloket byggdes i Winterthur 1890 med fabriksnummer 629 och levererades till J-S (Jura-Simplon-Bahn) som F3 853. Hos SBB tilldelades E 3/3-seriens växlingslok med löpnummer 851 - 853 till Grupp 82 och fick numren 8571 - 8576. År 1911 fick loket E 3/3 853 en ny panna och såldes till RVT, där det var i tjänst fram till 1928, då det användes som "industriellt växlingslok" av Von Roll i Gerlafingen och Klus. När diesellok gjorde ångloket överflödigt räddade Düby-stiftelsen det från skrotning genom att överlämna det till DBB (Deutsche Bundesbahn). Efter en översyn 1983 sattes det i trafik på Sensetalbahn, bland andra linjer. Efter ytterligare en översyn 2021 användes DBB E 3/3 853 främst på Emmentalbahn-linjen från Sumiswald-Grünen till Wasen i.E. Idag bär E 3/3 853 UIC-numret 90 85 0008 573-7. 14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
VH MThB specialtåg med VH MThB ABDe 4/4 nr 12 anländer till sin destination Sumiswald Grünen från Romanshorn. Anledningen till resan är den traditionella Gotthelf-marknaden.
14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Sedan nedläggningen av linjerna till Huttwil och Wasen i.E. har Sumiswald Grünen varit ändstation för BLS-tågen. Bilden visar BLS RABe 535 104 som lämnar Sumiswald Grünen som S44 mot Thun.
14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Sedan nedläggningen av linjerna till Huttwil och Wasen i.E. har Sumiswald Grünen varit ändstation för BLS-tågen. Bilden visar BLS RABe 535 104 som lämnar Sumiswald Grünen som S44 mot Thun.
14 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Swiss Steam Festival 2025" - Ånglok kommer att "demonteras" i Chaulin, och, som under de senaste åren, kommer elektriska lok att ta över de sista tågen: Vid Vers chez Robert kan det magnifika RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway ses på resan till Chaulin.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
Schweiziska ångfestivalen 2025 - Såvitt jag visste skulle detta tåg gå med LEB G 3/3 nr 5. Dessutom skadades hjulångaren "La Suisse", vilket tvingade ångfartyget att tillbringa en längre tid i varvet—en ganska olycklig händelse för ångdriften i regionen. Men jag var förstås mycket glad över att kunna fotografera den vackra RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 från Blonay-Chamby järnväg i gott ljus på den renoverade Baye de Clarens-viadukten.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
"Swiss Steam Festival 2025" - Ånglok kommer att "demonteras" i Chaulin, och som brukligt de senaste åren kommer elektriska fordon att ta över de sista tågen: I Blonay väntar RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 från Blonay Chamby Railway med sitt tåg för avgång till Chaulin.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
OeBB RCe 2/4 nr 607 är i Ligerz på väg mot Balsthal och förevigades här vid den tidigare stationen, även om slutsignalen, borttagen med dator, inte omedelbart avslöjar bilden som en uppföljningsbild.
19 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
21. Juni 2025 (1 Bild)
Swiss Steam Festival 2025 - SEG G 2x 2/2 105 drar ett ångtåg från Blonay till Chaulin över Baye de Clarens-viadukten.
8 juni 2025
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2025 (2 Bilder)
Ett SBB RABe 503 / ETR 610 sitals EC-tåg från Milano till Genève lämnar Montreux station.
7 december 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 väntar i Airolo tills dess tåg lastas med utgrävt material för att transporteras till Flüelen. Lastningsprocessen tar ungefär två timmar. Denna bild togs under ett kort ögonblick när solen också nådde denna del av stationen.
25 januari 2025
Stefan Wohlfahrt
