Zdjecia przeslane na Rail-pictures.com w Juni 2025:
![]()
16. Juni 2025 (23 Zdjecia)
Tramwaj 602 należący do firmy RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 5 na Lange Straße w Rostocku. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 680 należący do firmy RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 1 na Lange Straße w Rostocku. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 678 (linia 1) należący do RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na przystanku Kabutzenhof przy ulicy Doberaner Straße w Rostocku.
Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 602 (linia 5) należący do RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na przystanku Kabutzenhof przy ulicy Doberaner Straße w Rostocku.
Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 602 (linia 2) należący do RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) jest w drodze na Neuer Markt w Rostocku. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaje 671 (linia 6) i 602 (linia 5) należące do RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) mijają się na Neuer Markt w Rostocku. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 601 należący do firmy RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 1 na rynku (Neuer Markt) w Rostocku. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 613 należący do firmy RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 5 na Lange Straße w Rostocku. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Tramwaj 671 z RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 6 opuszcza Lange Straße w Rostocku. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Składy Talent 2 ET 442 819 (po lewej) i ET 442 342 (na środku) ustawione są na torach zajezdni na dworcu głównym w Rostocku (Rostock Hauptbahnhof). Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2321-0 »Molli« na stacji Bad Doberan w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, gotowy do odjazdu do Kühlungsborn. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2321-0 »Molli« na stacji Bad Doberan w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, gotowy do odjazdu do Kühlungsborn. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2321-0 »Molli« opuszcza stację w Bad Doberan w drodze do pierwszego przystanku, Stadtmitte (centrum miasta). Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz Bäderbahn »Molli« 99 2322-8 typu 99.32 2-8-2T kursujący ulicą przez Bad Doberan. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2322-8 w drodze z długim składem wagonów do pierwszego przystanku w Bad Doberan o nazwie »Stadtmitte« (centrum miasta). Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Molli (niemiecki: Mecklenburgische Bäderbahn) to wąskotorowa kolej parowa w Meklemburgii, Niemcy, kursująca na torze o rozstawie 900 mm. Obsługuje trasę między Bad Doberan, Heiligendamm a Kühlungsborn West na łącznej długości 15,4 km z czasem przejazdu wynoszącym 40 minut. Data: /th czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz "Molli" 99 2322-8 w drodze do przystanku "Steilküste" między Kühlungsborn a Heiligendamm w niemieckim kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2321-0 »Molli« na stacji Heiligendamm w Meklemburgii-Pomorzu Przednim, gotowy do odjazdu do Bad Doberan. Na torze po lewej nadjeżdża pociąg w kierunku Kühlungsborn. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Na stacji końcowej Kühlungsborn West muzeum Molli zaprasza odwiedzających w podróż po historii kolejnictwa. Oprócz części wewnętrznej z dawnymi drukarkami biletów i nastawniami, do zwiedzania jest również część zewnętrzna, gdzie między innymi wystawiony jest podłużnie przecięty oryginalny kocioł parowozu 99.2323-6 z 1932 roku. Data: 7 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Podczas gdy SBB Re 6/6 11622 (Re 620 022-4) "Suhr" czeka w tle w Lozannie na dalszą podróż, na peronie 4 przyjechał SBB RABe 502 "Twindexx" jako IC1. Ten pociąg jedzie z St. Gallen na lotnisko w Genewie.
11.11.2024
Stefan Wohlfahrt
Con un MOB "Alpina" ABe 4/4 / Be 4/4 en la parte delantera y trasera del tren MOB Belle Epoque, llega a la estación de Gstaad. El tren está en ruta desde Montreux a Zweisimmen.
30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
La MOB Ge 4/4 8001 está en Gstaad con una ruta del GoldenPass Express hacia Montreux.
30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
Cerca de Gstaad, el MOB Ge 4/4 8004 "Swiss Tainable" con su GoldenPass Express GPX 4068 está en ruta desde Montreux hacia Interlaken Ost, siendo el Ge 4/4 8004 reemplazado en Zweisimmen por un BLS Re 465.
30 de noviembre de 2024
Stefan Wohlfahrt
17. Juni 2025 (17 Zdjecia)
Tramwaj 659 RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) na linii 6 sfotografowany przed Steintor w Rostocku Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Stacja kolejowa w Warnemünde była niegdyś stacją międzynarodową, gdzie cumowały promy kolejowe z Gedser w Danii, a pociągi kontynuowały trasę do Niemiec Wschodnich w celu kontroli granicznej. Obecnie Warnemünde jest jedynie końcowym przystankiem linii S-Bahn do Rostocku. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Widok przez kabinę maszynisty na odcinku między Rostockiem a Bad Doberan. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Zabytkowy pociąg »Molli« przejeżdża przez ulicę Rostocker Straße w Bad Doberan. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Pociąg wije się przez ulice Bad Doberan na Mecklenburgische Bäderbahn między Bad Doberan a Kühlungsborn. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2322-8 zatrzymuje się na przystanku Stadtmitte w Bad Doberan na linii wąskotorowej między Bad Doberan a Kühlungsborn, zanim poprowadzi pociąg na ostatni odcinek do głównego dworca (Bahnhof) w Bad Doberan. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Budynek stacji pomalowany na biało w Heiligendamm na linii kolejki wąskotorowej między Kühlungsborn a Bad Doberan w północnoniemieckim kraju związkowym Meklemburgia-Pomorze Przednie. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Dwa pociągi na Mecklenburgische Bäderbahn mijają się na stacji Heiligendamm na wybrzeżu Morza Bałtyckiego. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Dwa pociągi zabytkowe mijają się na stacji Heiligendamm na wąskotorowej linii Mecklenburgische Bäderbahn. Zbliża się do fotografa parowóz 99 2321-0, jadący z Kühlungsborn w kierunku Bad Doberan. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz z pociągiem na Mecklenburgische Bäderbahn między Kühlungsborn a Heiligendamm. Zdjęcie zostało wykonane z końcowego peronu jednego z wagonów pociągu. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Odcinek wąskotorowej kolejki Mecklenburgische Bäderbahn widziany z przystanku Steilküste w kierunku zachodnim. Z przystanku niedawno odjechał pociąg parowy. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz z pociągiem na Mecklenburgische Bäderbahn między Kühlungsborn a Heiligendamm. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Skład pociągu na wąskotorowej kolei Mecklenburgische Bäderbahn na odcinku między Kühlungsborn a Heiligendamm. Zdjęcie wykonano z jednego z wagonów. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Budynek dworca w Kühlungsborn Wschód na wąskotorowej kolejce Mecklenburger Bäderbahn. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
Parowóz 99 2322-8 z Mecklenburgische Bäderbahn manewruje na końcowej stacji Kühlungsborn West. Lokomotywa zmierza w stronę składu pociągu stojącego przy peronie. Data: 8 czerwca 2025
Hans Christian Davidsen
Parowóz »Molli« 99 2321-0 z Mecklenburgische Bäderbahn zbliża się do stacji Kühlungsborn Wschód, zmierzając w kierunku Bad Doberan. Data: 8 czerwca 2025.
Hans Christian Davidsen
18. Juni 2025 (4 Zdjecia)
TransN BDe 4/4 nr 8 firmy Les Coeudres w drodze z La Chaux de Fonds do Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
TransN BDe 4/4 nr 6 czeka w La Chaux de Fonds na odjazd do Les Ponts de Martel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
Wynajęty od SBB, ten TransN Flirt RABe 523 076 przyjeżdża na stację Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
BLS NINA RABe 525 008 w drodze do Berno czeka na odjazd w Neuchâtel.
26.06.2024
Stefan Wohlfahrt
20. Juni 2025 (30 Zdjecia)
Parowóz Ed 3/3 Lok 3 LANGNAU został właśnie przywrócony do stanu eksploatacyjnego, gdy był widziany w akcji w Konolfingen.
Leonardus Schrijvers
ALEX 223 064 reklamuje Wystawę Ogrodniczą 2025, która odbędzie się w Furth w Plzen hl.n. 30 maja 2025 roku.
Leonardus Schrijvers
El antiguo BLS Be 761 pasa por Oberburg el 17 de mayo de 2025 con un tren extra durante la bonanza de trenes regionales "150 Años de la Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
El antiguo BLS Be 761 se encuentra en Oberburg el 17 de mayo de 2025 con un tren especial durante la bonanza de trenes regionales "150 años de la Emmentalbahn".
Leonardus Schrijvers
Bahnoperator Polska 5 370 037 (oficjalny numer, wyświetlany jako część numeru EVR na boku lokomotywy) WOITEK uruchamia się na stacji Děčín hl.n. 27 maja 2025.
Leonardus Schrijvers
16 maja 2025 DB 101 110 w końcu dotarł do Bazylei SBB po awarii technicznej (w połączeniu z błędami planistycznymi) w Kolonii, która opóźniła jego pociąg o 90 minut.
Leonardus Schrijvers
PRESS 204 012 stoi na stacji Chemnitz Hbf 27 maja 2025 roku z pociągiem do kontroli roślinności.
Leonardus Schrijvers
Flixtrain 242.503 ciągnie pociąg pospieszny przez Kaarst Broicherheide 8 maja 2025.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Leonardus Schrijvers
Chemion 1275 003 przejeżdża przez Köln Messe-Deutz 16 maja 2025 roku podczas długiego oczekiwania na wznowienie działalności DB Fernverkehr po głupim błędzie planistycznym, który doprowadził do niemal całkowitego zatrzymania ruchu dalekobieżnego w Kolonii.
Leonardus Schrijvers
W mroźny 4 czerwca 203 roku, FS D 245 6060 ma za zadanie odciągnąć lokomotywę ÖBB Taurus z pociągu EuroCity do Bologna Centrale na stacji B renero. Po przetoczeniu i przeciągnięciu lokomotywy na drugą stronę stacji, manewrowy da Taurusowi ostatni pchnięcie, które powinno pozwolić austriackiej lokomotywie swobodnie toczyć się z powrotem pod siecią trakcyjną 15 kV 16,7 Hz.
Leonardus Schrijvers
Trochę oznaczony eksperymentalnymi kolorami: FS E 632 063 stoi na Milano Centrale 20 czerwca 2001.
Leonardus Schrijvers
Być może jedyna w swojej klasie, która otrzymała zielono-białe barwy: zbudowany w latach 40. XX wieku E 636 325 stoi w Trento 4 czerwca 2003 roku.
Leonardus Schrijvers
Wielkie podziękowania dla maszynisty lokomotywy FS E 656 462 z EuroCity TIZIANO (Dortmund Hbf--Basel SBB--Bellinzona--Milano Centrale)! Podczas ruszania z Como San Giovanni na ostatni odcinek do Mediolanu 19 czerwca 2001 roku zauważył Twojego fotografa biegnącego, aby zrobić zdjęcie, i zatrzymał odjazd na tyle długo, aby Twój korespondent mógł wykonać ujęcie.
Leonardus Schrijvers
Pogoda wydaje się wystarczająco "bretońska", aby Dm 2/2 "Biniou" mógł wybrać się na krótką wycieczkę. Tutaj wagon silnikowy jest przygotowywany do późniejszej podróży do Chamby.
15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
SEG G 2x 2/2 105 Kolei Blonay Chamby manewruje po przyjeździe do Chaulin.
15 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Tradycyjny Targ Gotthelf odbywa się w Sumiswald, a z okazji tego targu Kolej Emmental uruchamia kilka pociągów parowych na linii Sumiswald Grünen - Wasen i.E. Na zdjęciu widać lokomotywę E 3/3 853 stowarzyszenia Dampfbahn Bern wjeżdżającą do Sumiswald Grünen. Lokomotywa parowa została wyprodukowana w Winterthur w 1890 roku pod numerem fabrycznym 629 i dostarczona do J-S (Jura Simplon Railway) jako F3 853. W SBB lokomotywy manewrowe serii E 3/3 o numerach eksploatacyjnych 851 - 853 zostały przypisane do Grupy 82 i otrzymały numery 8571 - 8576. W 1911 roku lokomotywa E 3/3 853 otrzymała nowy kocioł i została sprzedana do RVT, gdzie pozostawała w służbie do 1928 roku, kiedy to była wykorzystywana jako „lokomotywa manewrowa przemysłowa” przez Von Roll w Gerlafingen i Klus. Gdy lokomotywy spalinowe wyparły lokomotywę parową, Fundacja Düby uratowała ją przed złomowaniem, przekazując ją do DBB (Deutsche Bundesbahn). Po remoncie generalnym w 1983 roku rozpoczęła służbę na linii Sensetalbahn, między innymi. Po kolejnym remoncie w 2021 roku lokomotywa DBB E 3/3 853 była wykorzystywana głównie na linii Emmentalbahn z Sumiswald-Grünen do Wasen i.E. Obecnie E 3/3 853 nosi numer UIC 90 85 0008 573-7. 14 czerwca 2025 roku.
Stefan Wohlfahrt
Specjalny pociąg VH MThB z VH MThB ABDe 4/4 nr 12 przyjeżdża do celu podróży Sumiswald Grünen z Romanshorn. Powodem wyjazdu jest tradycyjny Targ Gotthelfa.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Od zamknięcia linii do Huttwil i Wasen i.E., Sumiswald Grünen jest stacją końcową pociągów BLS. Na zdjęciu BLS RABe 535 104 odjeżdża ze stacji Sumiswald Grünen jako S44 do Thun.
14 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną "rozebrane" w Chaulin, a jak w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą lokomotywy elektryczne: W Vers chez Robert można zobaczyć wspaniałą RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby w drodze do Chaulin.
8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
Swiss Steam Festival 2025 - Z tego, co wiedziałem, ten pociąg miał kursować z LEB G 3/3 nr 5. Dodatkowo, parowiec "La Suisse" doznał uszkodzeń, co zmusiło statek parowy do dłuższego pobytu w stoczni — dość niefortunne wydarzenie dla pary w regionie. Ale oczywiście bardzo się cieszyłem, że mogłem sfotografować piękny RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 Kolei Blonay-Chamby przy dobrym świetle na odnowionym wiadukcie Baye de Clarens.
8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
"Swiss Steam Festival 2025" - Parowozy zostaną „rozebrane” w Chaulin, a jak to bywało w ostatnich latach, ostatnie pociągi przejmą pojazdy elektryczne: W Blonay, RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 z Kolei Blonay Chamby czeka ze swoim pociągiem na odjazd do Chaulin.
8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
OeBB RCe 2/4 nr 607 jest w Ligerz w drodze do Balsthal i został uwieczniony tutaj na dawnej stacji, chociaż sygnał końcowy, usunięty za pomocą komputera, nie od razu zdradza, że jest to zdjęcie następcze.
19 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
21. Juni 2025 (1 Obraz)
Szwajcarski Festiwal Parowy 2025 - Lokomotywa parowa SEG G 2x 2/2 105 ciągnie pociąg parowy z Blonay do Chaulin na wiadukcie Baye de Clarens.
8 czerwca 2025
Stefan Wohlfahrt
22. Juni 2025 (2 Zdjecia)
Pociąg SBB RABe 503 / ETR 610 typu sitals EC z Mediolanu do Genewy odjeżdża ze stacji Montreux.
7 grudnia 2024
Stefan Wohlfahrt
Railpool 186 497 czeka w Airolo, aż jego pociąg zostanie załadowany materiałem wykopanym do transportu do Flüelen. Proces załadunku trwa około dwóch godzin. To zdjęcie zostało zrobione podczas krótkiej chwili, gdy słońce również dotarło do tej części stacji.
25 stycznia 2025
Stefan Wohlfahrt
